Čo je brzdová kvapalina?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Čo je brzdová kvapalina? Ide o špeciálnu látku na zabezpečenie brzdenia auta. Je v tekutom stave a po stlačení pedálu tlačí na brzdy. Inými slovami, poskytuje prepojenie medzi príkazmi vodiča a brzdovým mechanizmom. Ak dôjde k porušeniu tohto spojenia, auto jednoducho nezastaví. To sa môže stať, ak sa kvapalina príliš zahreje, čo spôsobí tvorbu pary vo vnútri brzdového mechanizmu. Vďaka tomu je systém stlačiteľný a látka si nebude môcť spojiť stlačenie pedálu s prudkým spomalením a dupnutím bŕzd. Preto je brzdová kvapalina malou, no veľmi dôležitou súčasťou auta. Bez nej sa vodič nebude môcť bezpečne pohybovať v prúde. Inými slovami, žiadna brzdová kvapalina, žiadne brzdy.

Brzdová kvapalina sa delí na niekoľko typov, ktoré sa líšia teplotou ohrevu. Prvá klasifikácia teda rozdeľuje túto látku na „mokrú“a „suchú“kvapalinu. Prirodzene, "suchá" kvapalina obsahuje menej vody a vo "vlhčenej" je jej podiel 3-4%. Okrem toho sú tieto dve brzdové kvapaliny rozdelené do štyroch ďalších skupín: DOT 3,DOT 4, DOT 5 a DOT 5.1. Úplne prvý typ odoláva najnižšej teplote: 205 stupňov Celzia pre "suché" a 140 pre "vlhké". Za ním nasleduje DOT 4 (pre stroje s kotúčovými brzdami). Väčšie zaťaženie vyžaduje vyššiu teplotu, a preto je druhý typ brzdovej kvapaliny dimenzovaný na 155 a 230 stupňov Celzia. Pokiaľ ide o kvapalinu DOT 5.1, možno ju nájsť na športových autách napríklad na BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 a ďalších. Ale predposledný pohľad na sériové stroje sa takmer vôbec nepoužíva. S najväčšou pravdepodobnosťou sa DOT 5 dáva na pretekárske autá a upravené úpravy športových áut. Mimochodom, je dosť možné, že najdokonalejšiu tekutinu má Bugatti Veyron. Vynikajúci výkon to potvrdzuje.

Uvažovali sme teda o typoch, no otázkou zostáva „ktorá brzdová kvapalina je lepšia?“. Ako na to odpovedať? Najlepšie brzdenie samozrejme poskytne DOT 5. Čo sa týka sériových áut, toto je DOT 5, 1. Iné typy kvapalín sú vhodnejšie pre bežné podmienky a štandardné autá, ktoré nie sú určené na vysokú rýchlosť a extrémne situácie.

Na záver by som chcel venovať pozornosť komponentom, ktoré tvoria brzdovú kvapalinu. Zloženie tejto látky je plné rozmanitosti. Napríklad silikónová brzdová kvapalina obsahuje polyméry, zatiaľ čo glykogélové kvapaliny sú zložené z polyglykolov. Niečo však majú spoločné – aditíva. Patria sem antikorózne prostriedky a mazivá.

Čo jehlavná funkcia brzdovej kvapaliny? Samozrejmosťou je zaistenie bezpečnosti počas jazdy. Ako bolo uvedené vyššie, bez tejto látky nie sú žiadne brzdy. Preto je dôležité s ním zaobchádzať s osobitnou pozornosťou, pretože únik môže viesť k nebezpečným následkom. Použitie kvapaliny DOT 3 v športových autách nepovedie k ničomu dobrému, pretože veľké preťaženie vedie k nadmernému zahrievaniu.

Treba si uvedomiť, že môžete miešať rôzne tekutiny, pokiaľ sú na rovnakom základe. Ak na štítku nie sú žiadne relevantné informácie, potom to nestojí za riziko!