Modely "Lada-Largus": fotografia s popisom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Model Lada-Largus je Dacia Logan MCV prispôsobená pre domáci trh. Prototyp prvej generácie sa vyrába v Rumunsku od roku 2006. Prvý ruský model zišiel z montážnych liniek AvtoVAZ v lete 2011. Po testovaní v továrni sa stroj dostal do sériovej výroby (jar 2012).

Exteriér

Vzhľad štandardného modelu „Lada-Largus“čo najpresnejšie kopíruje kombi od spoločnosti Renault, ktoré až na drobné prvky slúžilo ako prototyp na vytvorenie predmetnej úpravy. Zvláštna podobnosť je badateľná z prednej časti vozidla. A to platí pre variáciu pre cestujúcich aj pre dodávku.

Mrežu chladiča pretína horizontálna chrómová linka, ktorá spočíva na značkovom člne. Predná časť vozidla je vybavená skromnými osvetľovacími prvkami, nárazníkom s jemnými líniami a priestorom na nasávanie vzduchu. Optika hlavy je štandardne vyrobená, v luxusných stupňoch výbavy možno namontovať hmlovky v čiernych priehlbinách. Strana autavyzerá ako typický pre väčšinu kombi, vrátane analógov od iných výrobcov. Auto má skosenú kapotu, plochú strechu, výrazné bočné presklenie. Rázvor je mierne natiahnutý.

Spomínané auto získalo veľa pozitívnych ohlasov od majiteľov vďaka jednoduchosti dizajnu, praktickosti a priestrannosti. Svetlá výška bola 17,5 centimetra. Jazda po nerovnom teréne zároveň vyžaduje presnosť, najmä ak je vozidlo maximálne zaťažené.

Funkcie vzhľadu

Klasická verzia „Lada-Largus“naznačuje prítomnosť trojrozmerného kubického prvku v zadnej časti. Korma vyzerá celkom obyčajne, je tu pár výklopných asymetrických dverí. Sú hlboko zakliesnené do nárazníka. Okrem toho bol stroj vybavený zníženou nakladacou linkou, ktorá výrazne uľahčila manipuláciu s nakladaním a vykladaním.

Vybavený vyhrievaným čističom zadného skla. Vzhľad auta sa až na nové off-roadové prototypy príliš nezmenil. Vzhľad druhej generácie v Rusku v blízkej budúcnosti je nepravdepodobný. V Rumunsku sa tento proces už začal.

Čo je vnútri?

V interiéri všetkých modelov Lada-Largus možno vysledovať prvky tradičné pre Logan. Vnútorné vybavenie je jednoduché a asketické. Prístrojová doska sa ukázala byť stručná, no z hľadiska ergonómie slabá. K dispozícii palubný počítač s dvojfarebným monitorom a chrómovým ukazovateľom zdobenia.

Všetky prístrojepanel je informatívny, nebráni vodičovi sústrediť sa na cestu. Pomerne veľký trojramenný volant má výškové nastavenie. V strednej časti torpéda bol zavedený výrobný štítok. Maximálne balenie obsahuje rádio s rôznymi pracovnými konektormi. V rozpočtových úpravách je namiesto multimediálneho systému k dispozícii plastová zástrčka, v blízkosti ktorej sú ovládače ventilačných a vykurovacích systémov. Medzi nimi sú tlačidlá na nastavenie elektrického pohonu predných okien. Okrem toho je tu zámok zadných dverí, núdzový gang, vyhrievanie zadného okna. Stredová konzola má prekrytie s imitáciou kovového prvku.

Ostatné vybavenie interiéru

Vnútorné čalúnenie v novom modeli Lada-Largus je vyrobené prevažne z tvrdého plastu a špeciálnej tkaniny. Predné sedadlá sú vybavené minimálnou bočnou oporou, ale množstvo nastavení vám umožňuje prispôsobiť si ich podľa rozmerov osoby akejkoľvek postavy.

Luxusná verzia má bedrovú opierku pre vodiča a nastavenie výšky sedadla. Vetracie potrubie je zdobené metalizovaným lemovaním vo forme krúžkov. Druhý a tretí rad sú dosť priestranné, vybavené vzduchovými kanálmi. Strecha je mierne znížená, čo je viditeľné najmä vtedy, ak sa vysoký človek dostane do tretej úrovne sedadiel. Napriek všetkým nedostatkom na svoju triedu auto zvláda úlohy vynikajúco.

Časť motora

Nákladno-osobný model "Lada-Largus", ktorého fotografiazobrazené nižšie, vybavené dvoma typmi motorov. Obe jednotky sú benzínové, jedna z nich je bežná verzia s objemom 1,6 litra, výkonom 87 „koní“, krútiacim momentom 140 Nm. Motor má konfiguráciu distribuovaného vstrekovania, osem časovacích ventilov. Umožňuje dosiahnuť rýchlosť až 100 km/h za 14,4 sekundy. Zároveň sa rýchlosť blíži k 160 km/h. Priemerná spotreba paliva 8,2 litra na 100 km.

Kompletné sady v drahšom prevedení sú vybavené motorom typu 21129 na 1,6 litra. Nižšie sú jeho hlavné vlastnosti:

• výkon – konfigurácia viacerých bodov;
• distribúcia plynu – 16-ventilový mechanizmus;
• výkonový parameter (hp) – 106;
• rýchlosť (Nm) – 148;
• zrýchlenie na 100 km/h (sek.) – 13, 5;
• najvyššia rýchlosť (km/h) – 165;
• spotreba paliva (l na 100 km) - 7, 9 v zmiešanom režime.

Napriek tomu, aký model „Lada-Largus“sa považuje za model, v poslednej dobe prakticky neboli externe aktualizované. Napriek tomu sa auto po technickej stránke zlepšilo. Napríklad na konci roka 2015 bolo auto vybavené motorom s výkonom 87 koní a v roku 2017 dostali niektoré úpravy domáci motor s výkonom 106 koní. s.

Prevodovka a „hodovka“

Všetky motory daného vozidla sú agregované s manuálnou prevodovkou s piatimi režimami. Typ pohonu - predné kolesá. Auto je založené na konfiguračnej platforme Renault-Nissan. V bežeckom vybaveníDiely zahŕňajú odpruženie MacPherson vpredu a polosamostatnú vzperu vzadu.

Riadenie je vyrobené ako ozubená tyč s dodatočným vystužením pomocou hydraulického mechanizmu. Brzdy - ventilované prvky vpredu a bubnové náprotivky vzadu. Okrem lacnej verzie sú všetky ostatné varianty vybavené ABS.

Bezpečnosť

V súlade s minimálnymi európskymi bezpečnostnými štandardmi vybavili dizajnéri predmetný automobil prednými airbagmi, bezpečnostnými pásmi a opierkami hlavy. Okrem toho má auto nasledujúce položky:

• protiblokovací brzdový systém;
• zariadenia na upevnenie detských sedačiek;
• senzor na monitorovanie zapnutia bezpečnostného pásu vodiča;
• možnosť „ERA-GLONASS“.

"Lada-Largus": číslo modelu F90

Táto odroda je dodávka, ktorá sa prakticky technicky nelíši od kombi. Nižšie sú uvedené parametre špecifikovanej úpravy:

• Začiatok vydania 2012;
• pohotovostná hmotnosť / hrubá hmotnosť - 1,22 / 2,02 t;
• rýchlostný limit – 165 km/h;
• minimálny polomer otáčania - 5,6 m;
• Maximálna kapacita batožiny - 2540 l;
• celkové rozmery – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
• rázvor - 2,9 m;
• svetlosť - 14,5 cm;
• typ motora – 1,6 l benzínový motor;
• kompresia – 9, 8;
• výkon - 105 koní p.;
• prevodová jednotka - päťstupňová mechanikas predným náhonom;
• odpruženie - predná vzpera MacPherson s priečnymi ramenami a stabilizátormi, vzadu - pozdĺžny nosník s pružinami a tlmičmi-teleskopy;
• pneumatiky – 185/65 R15;
• objem palivovej nádrže – 50 l;
• spotreba paliva – od 7,5 do 11,5 litra na 100 km.

VAZ "Lada-Largus": model "Cross"

Táto modifikácia má podobné parametre ako základný model. Preto sa pri zvažovaní obmedzujeme na hlavné technické charakteristiky:

• celkové rozmery – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
• hmotnosť – 1,26 t;
• objem kufra – 135 / 560 l;
• svetlá výška - 17 cm;
• hnacia náprava - predná;
• prevodovka - mechanika pre päť rozsahov;
• objem motora - 1,6 litra s výkonom 102 litrov. p.;
• krútiaci moment - 145 Nm;
• objem palivovej nádrže – 50 l;
• spotreba benzínu – 9 litrov na 100 km;
• zrýchlenie na stovky - 13, 1 s.

Summarize

Po preskúmaní možno zaznamenať niekoľko úprav modelu Lada-Largus:

1. R90 - kombi v osobnej verzii. K dispozícii pre päť alebo sedem miest.
2. F90 je dodávka, ktorá sa od štandardného modelu líši prázdnymi panelmi na zadnej a bočnej strane.
3. "Cross" - dostupné aj v päť a sedemmiestnej verzii. V roku 2016 bola vydaná Black Edition, ktorá je vybavená čiernymi kolesami, ďalšími bočnými zrkadlami astrecha.

V blízkej budúcnosti sa plánuje sériová výroba nového modelu Lada-Largus, ktorého fotografia je uvedená vyššie. Auto bude mať terénne vlastnosti a primeraný exteriér. Niektoré prvky sú požičané z modelov Vesta a XRay.