Valníkový príves: typy, vlastnosti, účel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Ak potrebujete prepraviť ťažký, objemný náklad (nábytok, stavebné materiály, vojenské vybavenie atď.), výkon konvenčných vozidiel pravdepodobne nebude stačiť. Preto je tu špeciálny valník za auto, s ktorým znížite náklad a úspešne dopravíte batožinu do cieľa.

Upútavka – čo to je?

Náves valník je vozidlo, ktoré má plošinu a zadné dvere na nakladanie batožiny, ale nie je vybavené motorom a je určené na cestovanie s autom. Takéto zariadenia sa používajú na prepravu rôznych tovarov a výrobkov s celkovou hmotnosťou do niekoľkých ton. Niekedy nosnosť prívesov dosahuje rekordných 500 ton! Niektoré modely sklápačov Caterpillar a Terex sa môžu pochváliť takýmito výsledkami.

Takéto špeciálne vybavenie má pomerne jednoduchý dizajn a pozostáva najmä z plošiny a bočnice so skladacím mechanizmom. A tiež je tu ťažné-sedlové zariadenie, pomocou ktorého je možné príves pripojiť k stroju. Niektoré modely sú tiež vybavené špeciálnymi podperami pre bezpečné oddelenie od vozidla.

Vzhľadom k tomu, že väčšina vo vzduchuprívesy majú pomerne veľké rozmery platformy, čo značne sťažuje jazdu v zákrutách, spoločnosti sa neustále snažia vylepšovať dizajn zariadenia, aby maximalizovali jeho manévrovateľnosť. Často sa napríklad používa systém riadenia, namontujú sa viacnápravové podvozky, predĺžia sa oje atď. Na kúpu takéhoto prívesu sa však musíte vypredať. Cena pokročilých modelov je pomerne vysoká.

Typy valníkových prívesov

Klasifikácia valníkových prívesov je široká téma, pretože tieto vozidlá na prepravu tovaru sa stali veľmi obľúbenými medzi kamionistami aj bežnými vodičmi áut.

Konvenčne však možno takéto špeciálne vybavenie rozdeliť do dvoch skupín:

• Autá.
• Kamiónové prívesy a návesy.

Autá zahŕňajú:

• Štandardný príves s bočnicami. Ide o najbežnejší doplnok k osobnému autu, ktorý využívajú takmer všetci vodiči na prepravu akéhokoľvek menšieho nákladu (jedlo, stavebný materiál, nábytok a pod.).
• Príves "Loď". Takmer sa nelíši od predchádzajúcej verzie, s výnimkou špeciálne zabezpečenej podložky pre vodné vybavenie a navijaka pre efektívnejšie nakladanie batožiny.

Doprava zahŕňa:

• Náves. Mnohí často považujú takéto zariadenie za druh prívesu, ale nie je to tak. Toto špeciálne vybavenie nemá konvenčné oje, ale namiesto toho používa podpornú trakciumechanizmus, ktorým sa zvyšuje manévrovateľnosť. Takéto zariadenia sú určené na prepravu ťažkej a objemnej batožiny.
• Nákladný príves. Na rozdiel od predchádzajúcej verzie má oj a záves. Takýto príves je určený na prepravu ťažkej, ale malej batožiny.

Existuje veľa špeciálnych nákladných vozidiel. Existujú prívesy a návesy na špeciálne účely, ktoré sa používajú v rôznych oblastiach života. Napríklad dvojnápravový príves sa používa ako prídavné vozidlo na nosič dreva a je určený na prepravu dreva. Okrem toho existujú:

• Sklápacie prívesy.
• Chladničky.
• Izotermy.
• Tankers.
• Kontajnerové lode.
• Iné (otvorené valníky a plošiny na prepravu malých nákladov).

Podrobnejšie informácie o celom tomto špeciálnom vybavení nájdete nižšie.

Prívesy a návesy na špeciálne účely

Sem patria:

• Návesy na prepravu áut. Určené na prepravu motocyklov, áut a iných typov vozidiel. V závislosti od veľkosti nákladu môžu takéto špecializované vozidlá prepravovať päť alebo viac kolesových vozidiel triedy B s dĺžkou od 4 do 4,5 m.
• Sklápací príves používaný na prepravu, nakladanie a vykladanie hromadného nákladu.
• Vozidlá na obilie, ktoré sú určené na prepravu krmiva a rôznych plodín. Rovnako ako v prípade sklápača,takýto stroj má automatické zadné dvere, ktoré vám umožňujú rýchlo vyložiť existujúcu batožinu. Niektoré nové modely vozidiel zahraničnej výroby sú vybavené aj špeciálnymi zariadeniami na samonakladanie plodín.
• Návesy na prepravu dreva, reziva a kovových rúr, ktoré najčastejšie využívajú nákladné autá na drevo. Charakteristickou črtou takéhoto špecializovaného vozidla je lôžko - vybavenie, ktoré vám umožní efektívnejšie naskladať náklad a upevniť ho po celom obvode.

Hlavné špecifikácie prívesov na špeciálne účely

Prepravcovia áut
Kapacita	20 až 25 ton
Kapacita	do 10 kusov
Maximálna dĺžka áut	do dvadsať metrov
Sklápače
Kapacita	do 40 ton
Vozidlá na obilie
Kapacita	do 22 ton
Volume	do 45 m3
Nákladné autá na drevo
Kapacita	do 30 ton

Stany

Sklápacie návesy sú určené na takmer akúkoľvek prepravu. Používajú sa na oboje vnútornémestá, medzi regiónmi a regiónmi krajiny) a na medzinárodnú prepravu priemyselného a obchodného tovaru.

Sklápací valníkový príves sa používa v rôznych podmienkach, pri nízkych a vysokých teplotách. Takéto vozidlo navyše nepotrebuje dodatočnú ochranu pred poveternostnými vplyvmi, takže sa nemusíte obávať o integritu svojej batožiny. A súčasné nakladanie tovaru zo všetkých strán umožňuje pracovníkom dokončiť prácu oveľa rýchlejšie ako pri použití iných typov prívesov.

Obľúbeným zástupcom markízových návesov je Jumbo, ktorý má „rozbitý“rám. Hlavnou črtou takéhoto špeciálneho vybavenia je jeho zvýšená kapacita (až 33 paliet európskeho typu), čo je možné vďaka stupňovitej platforme v tvare L nákladného priestoru a malému priemeru ráfikov.

Sklápací príves (valník) Špecifikácie

Štandardná kapacita	do 25 ton
Kapacita	obsahuje viac ako 20 štandardných alebo 30 europaliet
Volume	60 až 125 m3

Chladničky

Nazývajú sa návesy so špeciálnymi chladiacimi komorami a systémom na udržiavanie požadovanej teploty. Pre svoju zvláštnosť sa často používajú v obchodnom sektore na prepravu rýchlo sa kaziacich produktov a iného nákladu, ktorý musí byť uskladnený všpecifické klimatické podmienky.

Existujú aj také modifikácie špeciálneho vybavenia, ktorých teplotný rozsah chladiacich komôr môže dosiahnuť maximálnu značku -25 °C. Kúpiť si takýto príves je však veľmi drahé. Ich cena nedávno vyskočila po raste dopytu.

Špecifikácie chladničiek

Štandardná kapacita	20 až 25 ton
Kapacita	obsahuje od 22 štandardných do 34 európskych paliet
Volume	60 až 90 m3

Izotermy

Tieto prívesy majú podobný dizajn ako chladiarenské prívesy, ale nemajú chladiarenský sklad. Takéto špeciálne zariadenie je určené na prepravu produktov a tovarov podliehajúcich skaze, ktoré musia byť chránené pred atmosférickými vplyvmi. Každý valníkový príves pojme až 30 paliet európskeho typu a má štandardné užitočné zaťaženie 20 – 25 ton.

Tankers

Ak potrebujete prepraviť akékoľvek chemické alebo plynné látky bez toho, aby ste poškodili životné prostredie na krátke a dlhé vzdialenosti, potom kamionisti používajú tento príves.

Nákladné auto s cisternou môže mať rôzny dizajn, ako aj niekoľko sekcií na prepravu.

Technické vlastnosti cisterien

Štandardná kapacita	10 až 20 ton
Volume	nie viac ako 40 m3

Kontajnerové lode

Nosič kontajnerov je valníkový príves, ktorý je určený na prepravu rôznych kontajnerov. Celkovo existuje niekoľko typov tohto špeciálneho vybavenia:

• Univerzálne (alebo posuvné nosiče kontajnerov). Používajú sa na prepravu batožiny do výšky 14 m a nosnosti do 30 ton.
• Nízka posteľ špeciálne navrhnutá na nakladanie nádrží.
• Vyklápacie kontajnerové lode.

Otvorené vzdušné platformy

Otvorená plošina je najčastejšie dvojnápravový príves bez markízy. Existujú však aj rôzne modifikácie takýchto špeciálnych zariadení vybavených bočnicami.

Prevážne otvorené plošiny sú určené na prepravu komerčného stavebného a priemyselného tovaru, ktorý je veľký, ťažký a nevyžaduje špeciálne skladovacie podmienky ani dodatočnú ochranu pred poveternostnými vplyvmi.

Štandardná nosnosť niektorých modelov je len 20-25 ton. Aj keď existujú rôzne modifikácie otvorených vzdušných plošín, ktoré dokážu prepraviť batožinu s hmotnosťou až 40 ton.

Platformy pre malý náklad

Podobné plošinové návesy sú určené na prepravu na krátke vzdialenosti rôzneho tovaru do dĺžky niekoľkých desiatok metrov. Používajú sa napríklad na prepravu polymérových rúr na staveniskách resppočas renovačných prác.

Platformy pre malý náklad majú štandardnú kapacitu až osemdesiat ton.