"Daihatsu-Sharada" - japonská precíznosť a kvalita auta

Obsah:

"Daihatsu-Sharada" - japonská precíznosť a kvalita auta
"Daihatsu-Sharada" - japonská precíznosť a kvalita auta
Anonim

"Daihatsu Charade" (Daihatsu Charade) - hatchback, ktorý vytvorila japonská spoločnosť Daihatsu ako náhradu za model Consorte. Auto má vysoké technické vlastnosti a vynikajúcu japonskú kvalitu. Vozidlo má značný počet pozitívnych vlastností.

História vývoja modelu

Daihatsu Charade bolo uvedené na trh v roku 1977. Vďaka nadšeným recenziám od majiteľov a automobilových kritikov získal tento model v roku 1979 titul auto roka. Prvý redizajn prebehol v roku 1982 – auto dostalo hranaté svetlomety. V roku 1983 začala z montážnej linky schádzať druhá generácia a v roku 1987 tretia. V roku 1994 bola na kontrolu predstavená verzia sedan, ktorej vlastnosti boli 1,5-litrový motor a systém pohonu všetkých kolies. Koncom 90. rokov bola výroba zastavená. V roku 2003 bolo vydávanie obnovené, ale model zmenil svoj názov a stal sa známym ako Mira.

Tapeta Daihatsu Charade
Tapeta Daihatsu Charade

V rokoch 2007 až 2011 sa Mira predávala pre Južnú Afriku, ale ako štandardné Daihatsu Charade. Od roku 2011Do roku 2013 európska dcérska spoločnosť Daihatsu predávala ToyotaYaris thajskej výroby. Bola to posledná "Daihatsu šaráda" v Európe, ktorá mala na tanieri toto meno.

Špecifikácie

Motor nainštalovaný na Daihatsu-Sharada nebol príliš výkonný, ale na jazdu po meste úplne postačoval. Prvé verzie vyvinuli výkon 52 litrov. s krútiacim momentom 72 Nm. Druhá generácia bola dodávaná so štvorstupňovou automatickou prevodovkou a už mala pod kapotou 55 koní. S Doplnkom pre modely vyššej konfigurácie bola výbava turbodúchadlom. Tretia generácia dostala „ako darček“z výroby 1,3-litrový motor a párom k nej bola päťstupňová manuálna prevodovka alebo štvorstupňová automatická prevodovka.

Tuningová verzia Daihatsu Charade
Tuningová verzia Daihatsu Charade

Nainštalovali na Daihatsu-Sharada dieselový motor? Samozrejme áno. Tomuto javu boli vystavené iba 3 modely z roku 1992, konkrétne Daihatsu Charade Kissa Diesel Turbo 1.0 5Door, Daihatsu Charade Will Diesel Turbo 1.0 5Door a Daihatsu Charade CD 1.0 5Door.

Výhody a nevýhody modelu

Pozrime sa na výhody a nevýhody modelov, ktoré boli vyrobené pred rokom 2000.

Výhody:

  • Ekonomika. Spotreba paliva v mestskom cykle je do 5 litrov, mimo mesta táto hodnota klesne na 3-4 litre.
  • Opraviteľnosť. Súčiastky môže vymeniť úplne každý vodič.
  • Ovládateľnosť. Auto bolo pôvodne vytvorené pre japonské životné podmienky, ktoré sa vyznačujú hospodárnosťou ašikovné využitie priestoru, takže sa perfektne hodí na všetky cesty.
  • Priepustnosť. Pri výjazde z asf altu sa môžete dostať do problémov - uviaznuť v mláke, na nerovnostiach atď. Toto auto sa dá bez problémov vytlačiť aj samo.
Pohľad spredu na Daihatsu Charade
Pohľad spredu na Daihatsu Charade

Chyby:

  • Neprístupné časti. Pokiaľ nežijete na východe, originálne diely budete ťažko zohnať. Všeliekom je v tomto prípade montáž podobných dielov od Toyoty.
  • Izolácia hluku. Podľa mnohých recenzií jednoducho neexistuje.
  • Veľmi hlučný dieselový motor.
  • Nízky komfort vodiča. Žiadne slnečné clony, málo priehradiek na rukavice.
  • Pôvodný kľúč sa dá ľahko zlomiť. Nevýhodu možno odstrániť jednoduchým vytvorením podobného kľúča z pevnej ocele.
  • Zastarané auto.

Záver

Vozidlo „Daihatsu-Sharada“je potvrdením japonskej kvality automobilového priemyslu. Auto získalo vysoké technické vlastnosti. So všetkými prezentovanými pozitívami sa však našlo dosť nevýhod.

Odporúča: