Ako správne jazdiť na kolobežke?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Medzi ľuďmi panuje názor, že kolobežka je pomerne jednoduchý technický dopravný prostriedok a je mimoriadne jednoduché ho ovládať. Ale v skutočnosti to nie je úplne pravda. Existuje niekoľko odtieňov, ktoré, ak ich ignorujete, môžu mať následky od škrabancov na kolenách až po rozbitú prístrojovú dosku a odtrhnutú pätu.

Všeobecné informácie

Otázka, ako jazdiť na kolobežke, zahŕňa mnoho aspektov. Dôležitá je poloha tela vodiča pri začatí pohybu. Ťažisko by malo byť umiestnené bližšie k volantu alebo si naň ľahnúť, aby pri akcelerácii vozidlo nestálo na zadnom kolese. Stáva sa to väčšinou vtedy, keď si vysoký vodič sadne na okraj sedadla najďalej od volantu. Po dosiahnutí rýchlosti 30 km/h môžete narovnať telo a umiestniť sa podľa seba.

Začiatočníci na skútri by mali pomaly a postupne pridávať plyn a púšťať ho po začiatku akcelerácie vozidla, lapať po dychu, keď motor spomalí. To povedie k vytvoreniu zručnosti správneho dávkovania plynu.

Pri jazde na kolobežke nerobte náhle pohyby a nešklbajte do strán, najmä keď sa pohybujete vysokou rýchlosťou.

Je dôležité učiť sasprávne zastavte spojením síl prednej a zadnej brzdy. To je základom bezpečnosti vodiča. Malo by sa pamätať na to, že pokus o urýchlené zastavenie vozidla pohybujúceho sa vysokou rýchlosťou môže viesť k úplnému zablokovaniu kolies a šmyku skútra. Pre začiatočníkov je vhodné použiť najskôr len zadnú brzdu. Predná časť by sa mala skúmať až po dostatočnom rozvinutí zadnej časti. Zapnutie vám umožní udržať si kontrolu nad pohybom počas zákruty, zatiaľ čo brzda predného kolesa znižuje trakciu zadného kolesa a účinnosť jeho brzdenia.

Ako sa naučiť jazdiť na kolobežke

Či už samotným tréningom alebo využitím služieb profesionálneho inštruktora zvládnete všetky zložitosti výletu. Tí, ktorí úspešne prešli fázou učenia, radia začiatočníkom, aby si zapamätali, že pri prvom štarte pomaly neotáčajú pravý plyn príliš pevne.

Keď sa kolobežka začne pohybovať, musíte byť pripravení ju okamžite pustiť. Ak sa preprava rozbehne príliš rýchlo, je to veľmi dôležité. Zastavenie sa uskutoční ihneď po uvoľnení plynu.

Pri výbere miesta na školenie by ste mali uprednostňovať riedko osídlené miesta mimo vozovky.

Niečo o veku

Ako dlho trvá jazda na kolobežke? Toto je dôležitá informácia, ktorej odchýlka bude mať za následok vysoké pokuty. Súčasné znenie Pravidiel cestnej premávky prirovnáva túto prepravu k mopedom a zabezpečuje pre ich vodičov naprrovnaké požiadavky. Vrátane otázky, s akými právami môžete jazdiť na kolobežke. Oprávnenie viesť vozidlo poskytuje platný vodičský preukaz skupiny M a vek 16 rokov. Prítomnosť dokladov s akoukoľvek inou kategóriou riadenia umožňuje riadiť skúter bez otvorenia špecifikovanej kategórie M.

Dôležité na zapamätanie

Nehovoriac o tom, čo je potrebné na jazdu na kolobežke. Pri sadnutí za volant musí mať skúter vždy vo vrecku vodičský preukaz (dočasné povolenie, ktoré podobne potvrdzuje oprávnenie jazdca viesť skúter) a poistnú zmluvu.

Pravidlá cestnej premávky tiež stanovujú povinnosť nosiť počas jazdy špeciálnu prilbu. Pre pasažiera na skútri nie je povinnosť mať ho zákonom stanovená.

Zaujímavé momenty

Téma ako jazdiť na kolobežke je veľmi mnohostranná. Z týchto informácií budú ťažiť najmä vodiči. Pravidlá cestnej premávky ukladajú kolobežkám povinnosť pohybovať sa pozdĺž pravého okraja vozovky alebo v špeciálnom pruhu pre cyklistov. Neexistuje zákaz jazdy na kraji vozovky, keď nevytvára prekážky pre chodcov. Treba si uvedomiť, že stanovením poradia pohybu skútrov v jednom rade na pravej strane vozovky sa tejto doprave umožnilo obchádzať prekážky, napríklad v podobe autobusu stojaceho na zastávke.

Pre skútre, ako aj pre iné druhy dopravy, musia byť počas dňa zapnuté predné svetlá.

Cestujúci

Preprava cestujúcich je možná, ale skúter má svoje vlastné charakteristiky:

• Vodiči musia mať aspoň 2 roky vodičských skúseností.
• Deti do 7 rokov môžu jazdiť na kolobežke so špeciálne vybaveným sedadlom.
• Skúter musí byť navrhnutý na prepravu cestujúcich.

Zákazy pre vodičov skútrov:

• Preprava objemného tovaru, ktorý presahuje dĺžku alebo šírku prepravy o viac ako 0,5 metra.
• Prechádzanie cez cestu na priechode pre chodcov.
• Žiadne ruky na volante (aspoň jedna ruka).
• Na ceste s električkovými koľajami alebo ak existuje niekoľko jazdných pruhov v jednom smere, nemôžete odbočiť ani odbočiť doľava. Nezáleží na tom, či sú električkové koľaje umiestnené v strede alebo na okraji vozovky. Zákaz platí v každom prípade.
• Odťahové vozidlá.

Na kolobežkárov na cyklistickom chodníku sa vzťahuje pravidlo prednosti, podľa ktorého musia dať prednosť vozidlám idúcim po ceste na križovatke cyklotrasy s diaľnicou, ak tam križovatka nie je.

Kde jazdiť na kolobežke

Vďaka svojej malej veľkosti a hmotnosti, efektívnosti a dostupnosti je kolobežka pohodlným a obľúbeným spôsobom dopravy v akejkoľvek oblasti. S touto otázkou, ako jazdiťna kolobežke na vidieku nevzniká. Ale v prítomnosti hustej premávky, napríklad v meste, je dôležité, aby bol skúter na ceste mimoriadne opatrný.

Pri jazde v meste by mal vodič dodržiavať určité pravidlá:

1. Vždy jazdite so zapnutými stretávacími alebo diaľkovými svetlami.
2. Na úrovni zadných dverí auta je mŕtva zóna viditeľnosti pre vodiča auta. Jazdiť na skútri je nebezpečné, motorista nemusí vidieť na svojej strane dvojkolesové vozidlo.
3. Pri prechádzaní okolo áut na parkovisku musíte byť opatrní, pretože sa obávate, že sa náhle otvoria dvere alebo sa zaparkované auto začne pohybovať.
4. Nehanbite sa často trúbiť. Zvuk trúbky by mal byť tiež dostatočne hlasný, aby vodiči áut včas spozorovali pohybujúci sa skúter.
5. Križovatky je lepšie prejsť na zelenú semaforu a pozorne sledovať dopravnú situáciu na rôznych stranách a v zrkadlách. Kolobežka by sa mala vyhýbať nútenému toku premávky na žltom semafore, pretože existuje veľké nebezpečenstvo, že si vás nevšimnú a zrazia vás.
6. Prívesok na kľúče od alarmu nainštalovaného na kolobežke je najlepšie uložiť na miesto, ktoré je ďalej od kľúča zapaľovania, v pohodlnom vrecku alebo s náhradným kľúčom zapaľovania. Deje sa tak, aby sa zabránilo náhodnej aktivácii systému.
7. Dobrý technický stav vozidla pri jazde v meste je jedným z rozhodujúcich faktorov bezpečnosti vodiča. Pri vchádzaní na vozovku by ste mali byťsebavedomý v perfektnom stave prevodovky skútra. Zaseknutie jedného z kolies v rýchlosti hrozí pádom s vážnymi následkami. Na stave gumy, tlmičov, puzdier, podložiek a iných dôležitých častí mechanizmu je lepšie nešetriť, od toho môže závisieť život a zdravie vodiča.

Tipy navyše

Pri jazde po meste musia byť vozidlá vybavené dvomi zrkadlami. V opačnom prípade budete musieť často otáčať hlavou a to, keď musíte nosiť špeciálnu prilbu, je dosť nepríjemné. Pri nastavovaní zrkadiel treba myslieť na to, že ľavé by malo čo najviac zachytávať zodpovedajúcu časť jazdného pruhu a pravé by malo vidieť situáciu za chrbtom vodiča. To umožňuje ich najefektívnejšie využitie. Znížený dohľad vpravo je spôsobený tým, že podľa pravidiel cestnej premávky je skúter povolený len v pravom jazdnom pruhu.

S vyššie uvedenými informáciami sa už nikdy nebudete čudovať, ako jazdiť na kolobežke.