Mestské autá s nízkou spotrebou paliva

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Poprední výrobcovia automobilov veľmi flexibilne reagujú na výkyvy globálneho trhu s ropou. Neustály rast ceny nosičov energie, ako aj postupné znižovanie ich zásob vedú k tomu, že do popredia sa dostáva vývoj moderných modelov na znižovanie spotreby paliva. Túto myšlienku veľmi aktívne podporujú aj ekológovia. Vďaka tomu sa každý rok objavujú nové verzie hybridných elektrární, ktoré sú považované za akýsi medzičlánok medzi elektromobilmi a tradičnými verziami áut. V tomto článku budeme hovoriť o najúspornejších a najkompaktnejších mestských autách. Treba poznamenať, že v rebríčku desiatich modelov sú prezentované iba autá s hybridným alebo palivovým motorom, s výnimkou elektromobilov.

Daewoo Matiz

Otvára zoznam modelu, ktorý u nás i vo svete obľubujú najmä študenti a gazdinky - Daewoo Matiz. Je vybavený 0,8-litrovým benzínovým motorom s výkonom 51 koní. Priemernáspotreba paliva automobilu je 6,8 litra, avšak v závislosti od štýlu jazdy vodiča sa tento údaj môže líšiť. Použitie zďaleka nie najvýkonnejšej pohonnej jednotky tu malo negatívny vplyv na dynamiku, pretože dosiahnutie hranice 100 km/h tomuto autu trvá až 15 sekúnd. Nech je to akokoľvek, kórejskí inžinieri ho nevytvorili pre vysokorýchlostnú jazdu, takže model zaujíma svoje právoplatné miesto v kategórii „Ekonomické mestské autá“.

Veselý bonus

Na deviatom mieste v rebríčku je zástupkyňa čínskeho automobilového priemyslu - modelka Chery Bonus. Na domácom trhu sa objavil v roku 2011. Pod kapotou je 1,5-litrový motor s výkonom 109 koní, ktorý vytvorili čínski inžinieri spolu so zástupcami AVL. Takmer jedinú výhodu modelu väčšina odborníkov označila za nízku spotrebu paliva, ktorá je 6,2 litra na každú „stovku“jázd v kombinovanom cykle. V dynamike pretaktovania model stratil aj na doterajšieho zástupcu hodnotenia. Auto je navyše dosť nemotorné. Od začiatku predaja boli jeho náklady v salónoch ruských predajcov približne 336 tisíc rubľov. Nech je to akokoľvek, dopyt po tomto lacnom mestskom aute nenaplnil nádeje vývojárov. Preto niet divu, že v roku 2014 prestali jeho dodávky do našej krajiny.

Audi A1 Sportback

Audi A1 Sportback bolo ďalšie v poradí s klesajúcou spotrebou paliva. Na každých 100 kilometrov potrebuje v priemere 5,6 litrov benzínu. Stroj je vybavený pohonnou jednotkou s výkonom 122 koní s objemom 1,4 litra. Napriek miernej spotrebe sa model môže pochváliť solídnou dynamikou, pretože zrýchlenie z pokoja na 100 km/h trvá 9 sekúnd. Na domácom trhu sa kupujúcemu ponúkajú úpravy vybavené šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo 7-stupňovou „automatickou“.

Nie všetky mestské autá ekonomickej triedy sa vyznačujú vynikajúcim dizajnom. Tento fakt nemá s Audi A1 Sportback nič spoločné. Nemeckí dizajnéri majú dobre premyslený vzhľad modelu aj jeho interiér. V maske auta zaujme veľkolepá mriežka chladiča, hladké nárazníky a optika. To všetko dodáva modelu originalitu a štýl.

Smart ForTwo

Ďalším malým mestským autom s vynikajúcou spotrebou paliva je Smart ForTwo, ktorý v kombinovanom cykle spotrebuje v priemere 5,2 litra paliva na 100 kilometrov. Štandardne je pod kapotou tohto bábätka nainštalovaná pohonná jednotka s objemom 0,9 litra a výkonom 88 koní. Model je určený pre vodiča a jedného spolujazdca. Navyše sa nemôže pochváliť priestranným kufrom, a preto nie je potrebné hovoriť o jeho praktickosti. Na druhej strane, vysoká miera efektivity a manévrovateľnosti robí z tohto auta výbornú možnosť pre pohyb po meste. Treba poznamenať, že na domácom trhu sú dostupné aj úpravy s výkonnejšími motormi.

Peugeot 107

Peugeot 107 je na šiestom mieste v hodnotení „najhospodárnejšie mestské autá.“V kombinovanom cykle spotrebuje model na každú „stovku“približne päť litrov paliva. V interiéri dominujú kvalitné materiály, príjemné na dotyk. Zároveň, rovnako ako mnohí ďalší predstavitelia tejto francúzskej výrobnej spoločnosti, má auto pomerne skromné rozmery, takže vodiči a cestujúci, dokonca aj priemernej konfigurácie, nie sú vo vnútri dlho veľmi pohodlní. Nepôsobí tu ani veľkosť batožinového priestoru, ktorého objem je len 130 litrov. Inými slovami, na cestovanie na dlhé vzdialenosti to nie je najlepšia voľba. Okrem toho sa ďalšia nevýhoda modelu považuje za pomerne vysoké náklady. Takmer jedinou výhodou, ktorou sa Peugeot 107 môže pochváliť, je teda veľkosť jeho spotreby.

Skoda Fabia TDI Greenline II

V súčasnosti dizajnéri svetoznámej českej spoločnosti Škoda aktívne pracujú na znižovaní spotreby paliva svojich áut. Jednou z ich najnovších noviniek je Fabia TDI Greenline druhej generácie, čo je moderné mestské auto poháňané 1,2-litrovým trojvalcovým naftovým motorom s výkonom 70 koní. Na každých 100 kilometrov auto potrebuje 4,5 litra paliva. Vďaka prítomnosti turbíny je model veľmi obratný a manévrovateľný. Za svoj hlavný úspech však českí inžinieri označujú výrazné zníženie emisií vatmosfére škodlivých látok. Model bol vyrobený v období od roku 2007 do roku 2014, potom bol trochu aktualizovaný. Kľúčové inovácie sa však týkali najmä jeho dizajnu.

Peugeot 208

Peugeot 208 e-HDi 70 EGC je ďalším zástupcom francúzskeho automobilového priemyslu v rebríčku „Najúspornejšie mestské autá“. Pod kapotu tohto modelu vývojári umiestnili 1,4-litrovú dieselovú pohonnú jednotku pre 68 „koní“. Motor je vybavený turbínou, vďaka ktorej je dosiahnutá slušná jazdná dynamika. Nezabudnite na malé rozmery stroja. Na každých sto kilometrov potrebuje auto v priemere 4 litre paliva. Podľa francúzskych dizajnérov bol model navrhnutý na jazdu hlavne v uliciach mesta. Vzhľadom na túto skutočnosť nie je prekvapujúce, že jeho maximálna rýchlosť je obmedzená na 165 km/h.

Lexus CT200h

Prvú trojku v kategórii „Ekonomické mestské autá“uzatvára model Lexus CT200h, ktorý bol prvýkrát predstavený širokej verejnosti v roku 2010 počas autosalónu v Ženeve. Treba podotknúť, že novinka sa stala prvým hatchbackom triedy C v histórii tohto výrobcu. Stroj poháňa 1,8-litrový motor a striedavý motor. Celkový výkon elektrárne je 136 koní. Práve vďaka použitiu hybridných technológií sa vývojárom podarilo dosiahnuť nízku spotrebu palivalen 3,8 litra benzínu v kombinovanom cykle na 100 kilometrov. Auto pôsobí veľmi moderne a štýlovo. Agresívny vzhľad dodáva prísna optika a masívna maska chladiča. V interiéri novinky je premyslená každá maličkosť, ktorá osloví aj náročného automobilového nadšenca. Model zatiaľ nebol dodaný na domáci trh. Čo sa týka jej hodnoty v Európe, tu začína na približne 27 tisíc eur.

Zásuvný modul Toyota Prius

Takmer najúspornejším mestským autom na planéte je Toyota Prius Plug In. Model je ďalším zástupcom rodiny hybridných áut a stal sa strieborným medailistom v rebríčku. Zástupca japonského automobilového priemyslu je vybavený hybridným 1,8-litrovým motorom, ktorého maximálny výkon je 134 koní. Priemerná spotreba paliva je 2,1 litra na „stovku“. Napriek tomu sa model môže pochváliť slušnou dynamikou, pretože na 100 km/h zrýchli za 11 sekúnd. Stroj je vybavený aj elektroinštaláciou, ktorú je možné nabíjať aj cez bežnú domácu zásuvku. V tomto prípade je rezerva chodu batérie 1200 kilometrov. Maximálna možná rýchlosť modelu je 180 km/h.

Volvo V60 Plug In Hybrid

Volvo V60 Plug In Hybrid je zďaleka najlepším mestským autom z hľadiska hospodárnosti, ako ukázali mnohé štúdie. Model je pohodlný a praktický. Okrem toho nie je v žiadnom prípade horší ako jeho technické vlastnostidieselové a benzínové náprotivky. Auto je vybavené 2,4-litrovým naftovým motorom s výkonom 215 koní, ako aj elektroinštaláciou pre 68 „koní“. Na každých 100 kilometrov potrebuje model iba 1,9 litra paliva. Maximálna možná rýchlosť modelu Volvo V60 Plug In Hybrid je 230 km/h a zrýchlenie na „stovky“trvá približne 6,1 sekundy. Len vďaka elektromotoru je auto schopné prejsť 50 kilometrov. Nabíja sa z bežnej domácej zásuvky.

Dizajn auta ako celku zodpovedá koncepcii celého modelového radu výrobcu. Spolu s tým má vzhľad svoje vlastné charakteristiky. V prvom rade ide o to, že model má dve náplne (na naftu a dobíjanie vzadu a vpredu). Okrem toho, s cieľom odľahčiť hmotnosť a znížiť odpor, vývojári poskytli na karosérii množstvo aerodynamických prvkov. Objem batožinového priestoru je 430 litrov, no po sklopení zadných sedadiel sa tento údaj zväčší trojnásobne. Pri výzdobe interiéru boli použité kvalitné materiály. Ovládací panel je jednoduchý a prehľadný. Rovnako ako ostatné autá tohto výrobcu sa model môže pochváliť vysokou úrovňou bezpečnosti. Náklady na auto v showroomoch domácich predajcov začínajú na 3,3 milióna rubľov.