Správne radenie – prečo sa to potrebujete naučiť?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

90. roky sa niesli v znamení masového rozmiestnenia automatických prevodoviek, ktoré zbavilo vodiča takej zodpovednosti, akou je radenie prevodových stupňov. Už vtedy mali takéto „zázraky techniky“veľa odporcov. Niektorí z nich prešli na druhú stranu a niektorí zostali so svojimi. V každom prípade dodnes spoločnosti ponúkajú nielen automatické prevodovky, ale aj mechanické, keďže mnohí vodiči radšej nevenujú automatizácii takú dôležitú funkciu.

Okrem vzhľadu „automatických strojov“je sp

radenie špeciálov, pretože stále bolo potrebné preradiť z neutrálu. Radenie prevodových stupňov v histórii automobilového priemyslu bolo možné pomocou páky nazývanej „volič“, joysticku (v niektorých modeloch BMW a Audi), páky za volantom (ako v SUV GM), ako aj pomocou radiacich páčok. alebo tlačidlá na volante. Posledné menované sa vo všeobecnosti používali iba v športových autách, kde ste sa nemohli rozptyľovať vecami, ako je radenie prevodových stupňov, a bolo to rýchlejšie ako používanie páky.

Teraz trochu o mechanike. Väčšina vodičovtakú krabicu si vyberajú preto, lebo je pre mnohých lacnejšia a tiež, čo si človek povie, mnohí si na ňu nevedia zvyknúť a uprednostňujú klasiku. Okrem toho správne radenie nevyhnutne vedie k zníženiu spotreby paliva, pretože manuálne radenie vám umožňuje zaradiť nižší prevodový stupeň v prípade preťaženia a vyšší prevodový stupeň pri dosiahnutí vysokých otáčok motora. A to vám zase umožňuje optimálne voliť jazdné režimy a užívať si to. Radenie prevodových stupňov na aute vybavenom manuálnou prevodovkou vám umožní urobiť jazdu dynamickejšou a pokojnejšou, plynulejšou.

Mnohé testy, ako aj len výsledky ukazujú, že manuálne radenie je efektívnejšie a dosahuje lepšie výsledky, keďže autá s rovnakými motormi, ale rôznymi prevodovkami s rovnakým počtom prevodových stupňov, majú výrazne odlišné radenie. Výhoda mechanikov niekedy dosiahne sekundu pri zrýchlení na 100 km/h a v tomto teste je to dosť veľa.

Veľa sa už popísalo o tom, o koľko viac radosti vodiča prináša jazda s manuálnou prevodovkou. Pozrime sa však na druhú stranu mince. Mesto, veľké mesto, s obrovským množstvom áut. Napríklad na rovnej ceste človek netrávi veľa času a často odbočuje. Aby to urobil, musí spomaliť, stlačiť spojku, zaradiť požadovaný prevodový stupeň po jeho predchádzajúcom zvolení a potom zvoliť vhodné otáčky motora tak, aby nepociťoval nepríjemné trhanie alebootrasy. S „automatom“takéto problémy nie sú a je ťažké s tým polemizovať, toto je jeho hlavná výhoda, pretože na to bol vytvorený, aby uľahčil vodičovi „osud“.

Automatická prevodovka teda neplní len takú úlohu, ako je radenie prevodových stupňov, ale berie do úvahy aj mnohé ďalšie maličkosti, ktoré môžu byť trochu únavné.

Táto voľba je samozrejme ponúkaná výlučne vodičovi. Keďže o vkuse nie je spor a každý človek vedie svoj vlastný spôsob života a má svoje vášne a temperament, preto si dnes stále môžete kúpiť automatickú aj manuálnu prevodovku.