Centrálne zamykanie: inštalácia, pripojenie, návod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Mnohí motoristi si kvôli pohodliu a praktickosti montujú na svoje autá centrálny zámok, ak nie je súčasťou konfigurácie. Toto je veľmi potrebné zariadenie, pretože pomocou tohto systému sa dvere auta a kufra odomykajú a zatvárajú úplne automaticky. Na nových autách to nie je prekvapujúce, ale pre staršie autá je to skvelá možnosť.

Device

Centrálny zámok je usporiadaný nasledovne. Toto je elektronická riadiaca jednotka, akčné členy, ovládací panel a kabeláž.

Pohony sú elektrické pohony, ktoré môžu byť zabudované priamo do zámku dverí alebo inštalované samostatne. Pohony môžu byť mechanické alebo pneumatické.

Ako to funguje?

Všetko funguje na rovnakom princípe, bez ohľadu na typ zámku. Keď vodič otočí kľúčom zámku dverí, ovládačskupina kontaktov, ktorá odošle príkaz riadiacej jednotke. Ten ho zase prenáša na uzamykacie zariadenia dverí, kufra a niekedy aj poklopu nádrže. V prípade nehody alebo nafúknutia airbagu pokročilé systémy automaticky odomknú všetky dvere.

Hlavný druh

Centrálny zámok môže byť v zásade dvoch typov. Ide o elektricky poháňaný systém aj o pneumatické riešenie. Zvážte vlastnosti každého typu.

Elektrické centrálne zamykanie

Elektrické aktivátory sú inštalované vo dverách auta pod kartou dverí. V rôznych dovážaných automobiloch môže byť zámok už vybavený elektrickým pohonom. Často je každé z výkonných zariadení riadené z jednej jednotky. Existujú však pokročilé modely, kde je každý aktivátor ovládaný zo samostatnej jednotky. Na lacných modeloch najčastejšie nájdete tento typ zámku.

Pohon tvorí malý elektromotor a prevodovka. Aktivátor je doplnený o montážnu sadu a tyč. Podľa výrobcov je jedno takéto zariadenie schopné generovať až štyri kilogramy sily.

Môžete rozlíšiť systémy so záporným riadiacim vodičom a kladným vodičom. Čo je to riadiaci signál a ako takéto zámky fungujú, zvážime nižšie.

CZ pneumatické

Toto riešenie je už technicky oveľa komplikovanejšie. Najčastejšie bol takýto centrálny zámok inštalovaný na drahých modeloch automobilov. Stále sa nachádzajú v starších modeloch Mercedesu. Tvorbatento systém zmenou tlaku vzduchu vo vnútri špeciálnych potrubí. Keďže pneumatický uzamykací systém je veľmi zastaraný, je v súčasnosti nerentabilné a do značnej miery nereálne ho obnoviť z dôvodu nedostatku nových náhradných dielov a aspoň niektorých presných informácií.

Najjednoduchší elektrický CH

Vo väčšine lacných áut môžete vo dverách vodiča vidieť ovládač s piatimi vodičmi. Niekedy výrobcovia, ktorí chcú ušetriť peniaze, toto nenainštalujú, ale dajú iba tlačidlo.

V elektrickom obvode sú koncové spínače, aktivátory, riadiaca jednotka. Keď sa teda otočíte kľúčom na dverách vodiča na zatvorenie / otvorenie, z koncového spínača sa do riadiacej jednotky vyšle krátky signál so záporným potenciálom. Okrem koncového spínača na dverách vodiča sú rovnaké aj na dverách spolujazdca.

Ďalej sú servá. Na fungovanie potrebujú iba dva drôty. Obaja sú mocní. Zapojenie centrálneho zámku je prevedené tak, že na spustenie serva alebo akčného člena stačí, aby sa zmenili potenciály na ovládacích vodičoch. V závislosti od toho, ktorý z vodičov je kladný a ktorý záporný, servo bude pracovať v jednom alebo druhom smere.

Pripojenie

Na inštaláciu na lacné autá si teraz veľa ľudí kupuje lacné súpravy. Pomocou riadiacich jednotiek tohto typu je možné vybaviť existujúci systém diaľkovým ovládaním alebo pripojiť centrálne zamykanie, ak je už na autenemal. Prirodzene, systém vám umožňuje otvoriť / zatvoriť auto iba pomocou diaľkového ovládača.

Ak stlačíte tlačidlo na kompletnej kľúčenke, pohon bude simulovať fyzické otáčanie kľúča v zámku na otvorenie alebo zatvorenie dverí. Po prijatí signálu jednotka dodáva príslušné napätie do napájacích vodičov. Riadiaca jednotka centrálneho zamykania v tejto podobe slúži na ovládanie iba 6 vodičov.

Toto je trvalý kladný vodič. Pre bezpečnosť je chránený poistkou. Existuje aj stála hmotnosť. Potom sú k bloku pripojené dva napájacie vodiče, ktoré potom idú na servá, a dva riadiace vodiče. Sú tam aj iné kontakty. Slúžia na svetelnú indikáciu, zatvárače skla a ďalšie funkcie. Samostatným tlačidlom môžete otvoriť kufor alebo poklop plynovej nádrže. K dispozícii sú ďalšie možnosti v závislosti od toho, ktorá riadiaca jednotka centrálneho zamykania je k dispozícii - všetky sú odlišné a vybavené rôznymi doplnkovými funkciami.

A teraz poďme priamo k pripojeniu. Kladný vodič je pripojený buď k batérii, alebo je pripojený k plusu v poistkovej skrinke - to je oveľa pohodlnejšie. Množstvo spotreby energie závisí od toho, aký výkon majú aktivátory a koľko ich je. Ako hmota je vhodná akákoľvek skrutka alebo akákoľvek časť, ktorá má kontakt s telom. Kladný vodič je zvyčajne pripojený cez poistku centrálneho zamykania, ktorá je súčasťou súpravy.

Z riadiacej jednotky vychádza modrý vodič na otváranie alebo zatváranie veka kufra. Keď stlačítepríslušné tlačidlo na diaľkovom ovládači, na drôte sa objaví záporný impulz. Kufor sa pripája pomocou štvorpinového relé. Ak pripojíte hnedý drôt k drôtu rozmerov, proces zatvárania / otvárania bude sprevádzať blikajúce svetlomety. Zelený vodič musí byť pripojený k zatváračom skla. Tento kábel sa však zvyčajne ignoruje pri inštalácii centrálneho zámku.

Bez výnimky je vhodné pretiahnuť drôty cez zvlnenie, v ktorom je už všetka zvyšná kabeláž v aute. Plní nielen izolačnú funkciu, ale zároveň chráni vodiče pred oderom.

Celý proces pripojenia spočíva v pripájaní vodičov, pripájaní terminálu k riadiacej jednotke. Vodiče k pohonom sú pripojené cez pohodlné konektory. Schéma je jednoduchá - zvládnu ju zostaviť aj začiatočníci. Proces inštalácie pohonov na dvere je tiež jednoduchý - je dôležité ich namontovať tak, aby tyč mohla efektívne ťahať za tyč na zámku. Pohony sa dodávajú s pohodlnými upevňovacími prvkami a samoreznými skrutkami - zariadenie môžete nainštalovať na dvere čo najrýchlejšie a najspoľahlivejšie.

Aby ste sa pri pripájaní nepomýlili, každý model je dodávaný s pohodlným a zrozumiteľným návodom na centrálne zamykanie. Ukazuje, ako pripojiť všetky vodiče k bloku.

Pripojte centrálne zamykanie k alarmu

Poplachové systémy sa často nedodávajú s ovládačmi na ovládanie zámkov dverí. Existuje však funkcia ovládania zámku. Pozrime sa, ako pripojiť zámok k alarmu.

Pred pripojením zámku musíte zistiť, ktorýon je ako. Dôležité je, ktorý impulz bude riadiaci – pozitívny alebo negatívny. V prvom prípade sa dvere otvoria, ak sa na ovládací vodič privedie kladný pól, v druhom prípade mínus.

Na nájdenie potrebných káblov počas inštalácie centrálneho zámku budete potrebovať špeciálnu sondu. Toto je kus drôtu a žiarovka. S týmto jednoduchým nástrojom nájdete presne to, čo potrebujete. Na jednom z drôtov v momente otvorenia by malo byť mínus, na druhom by malo byť mínus v momente zatvárania. Potom sa všetko zapojí podľa schémy, ktorá je v návode k alarmu.

Pri procese pripojenia nezabúdajte na bezpečnosť. Je dôležité nainštalovať poistku centrálneho zamykania, ako aj izolovať všetky spoje. Ak sa upustí od izolácie, aj malá kvapka vody spôsobí úplné zlyhanie systému.

Typické poruchy

Nie je veľa konkrétnych chýb. Systém môže úplne zlyhať - v tomto prípade nereaguje na stlačenie tlačidiel na ovládači. Príkazy sa nebudú odosielať do riadiacej jednotky. Dôvod je často banálny - je to vybitá batéria v kľúčenke. Preto, ak centrálny zámok nefunguje, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je skontrolovať batérie.

Systém môže tiež zlyhať iba čiastočne. V tomto prípade nastanú obdobia normálnej prevádzky a úplného zlyhania. Okrem toho môžu zámky fungovať v chaotickom režime. Môžu žiť svoj vlastný život – sami si otvárať dvere, blokovať sa. V tomto prípade neexistuje žiadna reakcia na akcie používateľa. To môže byťnebezpečné, pretože dvere sa môžu zavrieť bez dostatočnej schopnosti ich otvoriť.

Možné prerušené vodiče v obvode. Rôzne nepresné akcie by mohli prerušiť kontakt. Ak sa centrálny zámok nezatvorí, je celkom možné, že dôvod je práve v útese. Tiež môže zlyhať relé v riadiacej jednotke. Ak je zariadenie lacné, potom je jednoduchšie a lacnejšie kúpiť novú jednotku. Tieto produkty sú často zle opraviteľné.

Záver

Takže sme prišli na to, čo je centrálny zámok. Ako vidíte, môžete to pripojiť sami.