Yamaha Drag Star 650 – to, čo potrebujete do mesta a na diaľnicu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Stredne veľké krížniky – Yamaha Drag Star 650 – nie sú také populárne ako „litre“. Domáce choppery, ktoré nahromadili nejaké peniaze, so slovami "všetko, čo nie je liter - nie chopper", sú presadené zo svojich prvých "štyroch stoviek" na výkonnejšie a rýchlejšie motocykle. Výsledkom je, že stredný segment je údelom slečien a „dôchodcov“. A úplne márne.

Trošku histórie

Yamaha Drag Star 650 je nástupcom „legendárnej čarodejnice celého Japonska“. Na rozdiel od nej už Drag Star nebol nesmelým pokusom vyrovnať sa typickému motocyklu amerického štýlu – Japonci už nazbierali solídne skúsenosti s vytváraním a vývojom takejto techniky.

Natiahnutý zadný rám, zadné odpruženie v štýle softtailu, slzičková nádrž, stupňovité sedlo, palubná doska na nádrži, množstvo chrómových dielov… skrátka nie je čo vytknúť. A tu je srdcemotorku už pozná každý - typickú V-dvojku od tej istej notoricky známej čarodejnice. Rozdiel je len v objeme (takmer 650 kubických metrov) a vzhľade (stal sa modernejším). Priemer valca sa zväčší o 5 mm a o 4 zdvihy piesta. Vďaka tomu sa aktualizovaný motor stal viac podobným „chopperu“: nižšia rýchlosť a väčšia trakcia.

Vo všetkých ostatných ohľadoch motocykel neprešiel žiadnymi významnými zmenami. Všetky rovnaké predné kotúčové brzdy, systém napájania karburátora a ďalšie jednoduché a spoľahlivé špecifikácie. Yamaha Drag Star 650 bola vytvorená podľa jednoduchého a nekomplikovaného receptu. Výsledkom je spoľahlivý, pohodlný, ľahko ovládateľný a udržiavaný bicykel, ktorý si zaslúži svoj kúsok koláča. Nedá sa povedať, že tento koláč sa v Rusku konzumuje s potešením. Ale v iných krajinách, kde "litrománia" nie je taká vážna, "Drag Star" možno nájsť veľmi často.

Prečo a kto to potrebuje?

Rozhovory o účele akéhokoľvek motocykla sa spravidla končia spormi. Ale nie v tomto prípade. "Drag Star" - motocykel na cesty. Výrečne o tom svedčí pohodlie a mäkkosť pristátia. A výkon motora, na rozdiel od všeobecného presvedčenia, je viac než dostatočný na „pokatushek“na veľké vzdialenosti a streľbu na trati.

Len na prvý pohľad sa zdá, že 40 koní vyzerá nudne. Ale v skutočnosti veľmi veselo nesú 225 kilogramovú motorku spolu s pilotom a jeho vybavením. Dolné ťažisko a nízka poloha sedadlauľahčí uloženie motocykla v zákrute, ľahké manévrovanie v mestskej premávke.

Yamaha Drag Star 650 vyhovuje drobným dievčatám aj statným chlapom. Mimochodom, z tohto dôvodu je Draga taká populárna medzi krásnou polovicou ľudstva. Vďaka malej hmotnosti, posunutiu ťažiska dole a relatívne malým rozmerom sa motorka cíti oveľa sebavedomejšie a v pohode ako Boulevard, VTX a iní „mastodonti“. Dredge je tiež dobrý ako nástroj na cestovanie - mäkké odpruženie, vynikajúca smerová stabilita a pohodlné pristátie robia z cestovania na veľké vzdialenosti príjemnú, aj keď nie rýchlu cestu.

Kde kúpiť?

Ponuky na predaj motocykla sú mnohé. Sú tam kone s najazdenými kilometrami, sú tu inzeráty firiem predávajúcich úplne nové vozidlá bez najazdených kilometrov. Možno ich tiež nájsť v takmer každom obchode s motocyklami za veľmi prijateľnú cenu.

Na rozdiel od väčšiny analógov sa Yamaha Drag Star 650 predáva v takmer perfektnom stave. Hlavným dôvodom je spoľahlivosť dizajnu a takmer úplné ignorovanie tohto motocykla začiatočníkmi motocyklového hnutia. Preto by ste sa nemali vyhýbať modelom s najazdenými kilometrami po celom Rusku - existuje vysoká pravdepodobnosť, že narazíte na slušné zariadenie.

Cenové rozpätie týchto motocyklov je pomerne široké: od 200 000 pre modely z prvých rokov výroby až po 350 000 pre novšie motocykle. Z veľkej časti sa cena odvíja od množstva a kvality tuningu. Avšak najčastejšie „DragStary" v klasickej konfigurácii: bočné a zadné tašky, oblúky, čelné sklo a rôzne veľké "tsatski", ktoré neovplyvňujú rýchlosť a pohodlie.

Predať použité zariadenie nie je ťažké – dopyt po takomto zariadení je vždy. Potenciálnymi kupcami budú motorkári strednej triedy, ktorí budú mať do konca sezóny navyše 200-250 tisíc rubľov.

Na čo si dať pozor?

Z technického hľadiska je cestovný bicykel hračkou. Mimochodom, bicyklov bez „rodinných“boľačiek nie je až tak veľa a Draga je jedným z nich. Je na to veľa dôvodov. Po prvé, prepracovaný dizajn prevodovky motora vychádza z pohonnej jednotky Virago (jednoduchá a dlho vyliečená z mladistvých nedostatkov). Po druhé, modelka je relatívne mladá a nie tak populárna, čo ju chráni pred ľuďmi s rukami, ktoré nerastú z ramenného kĺbu.

Možné problémy a veci, na ktoré si treba dať pozor: tesnosť tlmiča, hluk časovania, ako aj geometria rámu a čerstvosť spotrebného materiálu.

Tuning motocykla

Poradiť niečo o ladení je nevďačná úloha. Chuť a farba, ako sa hovorí, fixky sú rôzne. Početné katalógy a internetové obchody ponúkajú najširšiu škálu všetkých druhov pleťových vôd a „tsatsok“navrhnutých tak, aby ozdobili „Dragi“a poskytli ešte pohodlnejšie jazdné podmienky.

Môžete nájsť všetko, čo sa vám páčivšetko od strapcov a čačiek až po súpravy výfukov Dinojet, súpravy karburátorov a gélové sedadlá. V skutočnosti sú možnosti tuningu obmedzené len veľkosťou peňaženky majiteľa, zmyslom pre proporcie a citom pre štýl. Najžiadanejšia kategória zahŕňa čelné sklo a ochranné rámy.

K všetkému vyššie uvedenému zostáva len dodať, že Yamaha Drag Star 650, ktorého recenzie výrečne svedčia o spoľahlivosti motocykla, bude tou najlepšou voľbou pre tých, ktorí ocenia pohodlné jazdné podmienky a slušné technické vlastnosti na bicykli.