Yamaha 225 Serow - popis a foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Model motocykla „Yamaha Serow 225“patrí k typu „terénneho endura“. Do najmenších detailov premyslená možnosť rozpočtu na pohyb cez lesy, polia a hory je v našej krajine veľmi populárna. Dokonale sa prejavuje v mestských podmienkach. Čo je to za techniku? Zvážte v našom článku.

Prvé stretnutie

V rokoch 1985 až 2002 bola vydaná ako vnútrojaponská verzia s miestnym názvom Yamaha XT 225.

Jednovalcový štvortaktný motor. Výkon - 20 koní. Sila otáčania kľukového hriadeľa je 19 Nm. Chladenie - vzduch. Kotúčové brzdy. Odpruženie: teleskopická predná vidlica a monoshock.

Potomkovia a konkurenti

Od roku 1997 sa scrambler ST 225 Bronco vyrába na základe Yamaha Serow 225. Ďalšou vylepšenou verziou bol tento model s indexom 250. Dôstojným súperom tejto triedy je Suzuki Djebel 200.

Historické pozadie

Yamaha Serow 225 prešla počas vydania nasledujúcou inováciou:

• v prvej generácii (1985-1987) - typ brzdy zadného kolesa"bubon";
• druhý v rokoch 1988 až 1995 – externé vylepšenia;
• v posledných siedmich rokoch tretej generácie sa zmenil brzdový systém (objavili sa kotúče), palivová nádrž sa zväčšila z 8,7 na 9,8 litra, doladili sa aj dizajn karosérie a plasty.

Zaujímavé je, že firma sa od svojho vzniku špecializuje na výrobu hudobných nástrojov. Preto sú v znaku 3 prekrížené ladičky. Zakladateľ Thorakusu Yamaha si pre seba kúpil motocykel nemeckej značky. Bol som tak ohromený, že som sa rozhodol vydať presnú kópiu.

Takže v roku 1955 bola založená spoločnosť Yamaha Motor Co. Vďaka tejto akcii jazdia tisíce motoriek po celom svete. Na vývoji vzhľadu "Serow" sa podieľala významná spoločnosť Pininfarina (Taliansko).

Mimochodom, serow znamená "japonská horská koza". Toto zviera nevyvíja veľkú rýchlosť, ale perfektne stúpa na kopec. Toto je najlepšia charakteristika modelu s rovnakým názvom.

Technické parametre

Špecifikácie motocykla:

• Materiál rámu motocykla – oceľ.
• Objem pracovného motora je 223 centimetrov kubických. Valec s priemerom 70 mm s rozstupom 58 mm.
• Kompresia – 9, 5.
• Načasovanie – dvojventilový, SOHC.
• Karburátor Mikuni s 34 mm výfukovým otvorom.
• Zapaľovanie – CDI.
• Prevodovka – šesťstupňová.
• Typ prevodovky – reťaz.

Technické vlastnosti Yamaha Serow 225 sú nasledovné: maximálny výkon - 20 koní pri 8 000 ot./min. Maximálny krútiaci moment 19 Nm sa dosiahne pri 7 000 ot./min.

Ďalšie funkcie:

• Dodávajú sa dve pneumatiky s nasledujúcimi parametrami: 2, 75-21 (master); 120/80-18.
• Zadné a predné brzdy – 1 kotúč s priemerom 220 mm, jednopiestikový strmeň a dvojpiestikový strmeň.
• Teleskopická vidlica ako predné odpruženie so zdvihom 226 mm. Kyvadlo funguje ako zadný tlmič v rozsahu 145 milimetrov (nastavenie odskoku).
• Sklon prednej vidlice – 24 stupňov.
• Merané v milimetroch (l/š/h) - 2070/805/1161.
• Vôľa – 285 milimetrov.
• Výška sedadla – 810 milimetrov.
• Pohotovostná hmotnosť – 108 kilogramov.
• Brzdná dráha – 14 metrov pri rýchlosti 50 kilometrov za hodinu.

Vlastnosti modelu

Vzhľadom na to, že Yamaha Serow 225 je na ruskom trhu už dlho, nahromadilo sa veľké množstvo recenzií používateľov.

Najbežnejšie je, že tento nízky model je vhodný pre jazdcov do 80 kg. Nepríjemnosti narobí aj výška od 180 cm. Všetko je ale individuálne. Ale hmotnosť „ľahkého endura“vám umožňuje zdvihnúť ho bez pomoci cudzincov.

Niektorí považujú jeho vzhľad za „nemotornú prácu“. Ale keď sa pozrieme bližšie, pochopia: nie je nič zbytočné. V japonskom duchuminimalizmus - každý detail je na svojom mieste. Aj pri páde je všetko navrhnuté tak, aby sa nepoškodila ani jedna skrutka.

Motocykel je určený pre dvoch. Cestujúci to však bude mať na nerovnostiach a výmoľoch ťažké: jeho časť sedadla je drsná. Motocykel nie je náladový, pokiaľ ide o palivo.

Mimochodom, počas výroby sa experimentovalo so zmenou počtu zubov na ozubených kolesách, aby sa zvýšila priechodnosť. Musím povedať, že tieto experimenty sú celkom úspešné.

Súčiastky sú k dispozícii, recenzie hovoria. Pri pravidelnej údržbe motocykel vydrží viac ako tisíc kilometrov.

Pozor vyžaduje hladinu oleja. Pre slušné vzdialenosti je potrebná strategická rezerva. Pri vysokých rýchlostiach sa zvyšuje objem spotreby.

Motocykel sa veľmi jednoducho používa. Meno výrobcu hovorí samo za seba. Podľa recenzií je celkom možné motorku rozobrať na rám a vyriešiť svojpomocne.

Pri nízkych rýchlostiach je tento „Japonec“schopný zdolať stúpanie o 50-60 stupňov. Jeho „kôň“má vo všeobecnosti ťažké vzdialenosti pri nízkej rýchlosti bez skokov a iných extrémnych športov. Aj keď teleskopická vidlica s dlhým zdvihom vám stabilne umožňuje vyrovnať sa s vážnym zaťažením. Za to model oceňujú jeho majitelia, ktorí ho vo svojom slangu nazývajú „koza“.

V podmienkach trate tempo pokojne naberá. Nie je určené na vysokorýchlostné preteky, po 100-110 km/h motor začne „frčať“

Podľa odhadov jazdného výkonu, externých údajov a spoľahlivosti má Serow 225 skóre približne 4,5 z piatich. Ukazovatele komfortu a komfortu sú v prieskumoch menej hodnotnébezpečnosť - 4. Elektrický štartér je veľmi pohodlný - tak hovoria recenzie.

Spotreba benzínu

Motor spotrebuje 2 až 3,5 litra v závislosti od povrchu vozovky a štýlu jazdy. Uvádzajú sa aj nasledujúce experimentálne údaje: 1,85 litra na 100 km v mimomestskom cykle.

Cost

Yamaha Serow 225 v prijateľnom technickom stave bez behu v Rusku je k dispozícii od 165 tisíc rubľov. S najazdenými kilometrami v Rusku - od 120 tisíc rubľov. Vo Vladivostoku sa v podstate predávajú kópie bez najazdených kilometrov.

Záver

Zistili sme teda, aké technické špecifikácie a vlastnosti má japonský motocykel Yamaha Serow. Vo všeobecnosti je to veľmi dobrý motokrosový bicykel. Jeho cena je však niekedy vysoká. Nie každý si môže dovoliť takúto techniku.