Ako zvýšiť výkon motora auta: najlepšie spôsoby

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Každý majiteľ auta sníva o výkonnom motore pod kapotou svojho auta, no nie každý má dosť peňazí na športové autá. Zároveň môžete zvýšiť vlastnosti akéhokoľvek motora vlastnými rukami a takmer bez vážnych investícií. Pozrime sa, ako zvýšiť výkon motora akéhokoľvek auta.

Odkiaľ pochádza sila?

Existujú dva spôsoby, ako zlepšiť výkon ICE. Je potrebné zefektívniť spaľovanie paliva v komorách alebo zvýšiť spotrebu motora. Nie je to inak, keďže motor čerpá všetku energiu len z benzínu alebo nafty. Majiteľ môže len efektívnejšie riadiť energiu spaľovania.

Znížiť mechanické straty

Ani jeden z najmodernejších a technologicky najvyspelejších spaľovacích motorov nikdy nebude schopný vydať svoj maximálny výkon, ak sa veľká časť energie vynaloží na prekonanie mechanických strát. Nie je možné úplne sa zbaviť týchto strát, ale je možné ich výrazne znížiť. Na tento účel výrobcovia vyrábajúodľahčené časti skupiny piestov - piesty a ojnice s rovnakým rozmerom náhradných dielov.

Takéto súpravy je možné zakúpiť. Sú dostupné v tuningových predajniach. Ľahko ich kúpia amatéri aj profesionáli. Vďaka ľahkému piestovému motoru sa ľahšie roztáča. Toto je prvá možnosť, ktorá pomáha zvýšiť kapacitu VAZ s minimálnymi investíciami.

Redukcia vstupného odporu

Bez vzduchu sa motor okamžite zastaví - to vie každý. A keďže vzduch sa do spaľovacích komôr dostáva pomerne ťažko, oplatí sa mu cestu uľahčiť.

Tu je niekoľko možných možností - toto je inštalácia vzduchového filtra s nulovým odporom, ako aj vyleštenie kanálov sacieho potrubia. Mnoho moderných motorov má plastové sacie potrubie - nie je tam veľa čo leštiť.

Nulový filter tiež nie je dosť dobrý pre motor. Odpor pre priechod vzduchu nech je nižší ako u štandardných vzduchových filtrov, ale to sa dosiahne zníženými filtračnými vlastnosťami. Inými slovami, čím menší odpor vzduchu a výkon, tým viac prachu a nečistôt vo vnútri ICE.

Zvýšiť kompresný pomer

Ďalším spôsobom, ako zvýšiť výkon, je zvýšiť kompresný pomer, čo môže urobiť každý automobilový nadšenec. Podstatou je zníženie výšky roviny bloku valcov. Objem spaľovacej komory sa zmenšuje, takže od takéhoto postupu by ste nemali očakávať veľký výkon.

Ďalším spôsobom je namontovať viac piestovkonvexný vrch. Na motor je tiež možné namontovať vyladený vačkový hriadeľ. Kompresný pomer sa zlepší v dôsledku neskorého uzavretia sacích ventilov.

Zvýšením kompresného pomeru môžete výrazne zvýšiť výkon a účinnosť motora, čím sa zníži spotreba paliva. Ale to, čo sa naleje do nádrže, je potrebné sledovať. Teraz zvyčajná 95-ka nebude fungovať. Na prevádzku takéhoto vysokovýkonného motora je potrebné vysokooktánové palivo. V opačnom prípade hrozí nebezpečenstvo výbuchu, ktorý je veľmi škodlivý pre spaľovací motor.

Inštalácia dopredného toku

Ako ešte môžete zvýšiť výkon motora VAZ? Stačí nainštalovať výfukové potrubie s priamym prietokom. Výkonovú charakteristiku môžete zvýšiť o 15 %. Náklady sú pritom zanedbateľné a spočívajú v inštalácii potrubia s priamym prietokom do výfukového systému.

Priame potrubie zníži odpor výfukových plynov, čo výrazne urýchli ich výstup. Pri motore sa znížia náklady na výfukové plyny a všetka ušetrená energia sa presmeruje na otáčanie kľukového hriadeľa. Ako odplatu (a za všetko musíte zaplatiť) vodič dostane nepríjemný hluk, špinavé a neekologické výfukové plyny.

Turbocharging

Ďalším spôsobom zvýšenia výkonu je inštalácia turbodúchadla na motor. Výfukové plyny z motora sú posielané do turbíny a urýchľujú obežné koleso. Ten, rotujúci, pumpuje veľké množstvo vzduchu do spaľovacích komôr. Plyny sa privádzajú do tlakových fliaš pod tlakom. Čím viac vodič otvára plyn,čím viac vzduchu sa dostane do motora a tým rýchlejšie sa točí kľukový hriadeľ. Nárast sily je cítiť veľmi silno.

Pri inštalácii preplňovania však budete musieť myslieť na chladiaci systém – mal by byť efektívnejší ako systémy, ktoré sú inštalované na produktoch AvtoVAZ a na modeloch dovážaných do rozpočtu. Budete tiež musieť minúť slušné množstvo peňazí na prepracovanie motora - energia stojí peniaze. Ďalšou nevýhodou turbodúchadla je obrovská spotreba paliva.

Oxid dusný

Mnohí to videli vo filmoch. Valec, ktorý je inštalovaný v aute, umožňuje výrazne zvýšiť výkon, ale len na krátky čas. Pri zahrievaní sa látka rozdelí na dusík a kyslík. Počas spaľovania palivovej zmesi vo valcoch sa množstvo kyslíka zvyšuje na 31 %. Zároveň je v bežnom vzduchu množstvo O_{2 len 21 %. To umožňuje pridať viac paliva vytlačením prebytočného výkonu z motora. Keďže sa dusík vyparuje, dobre ochladzuje vzduch. Jeho hustota sa zvyšuje, je tam veľa kyslíka.}

Technika je jednoduchá, ale krátke trvanie zvýšenia výkonu a vysoké náklady sú významnou nevýhodou. V Rusku to niektorí pretekári používajú.

Vyhrievanie motora

Tu je ďalší spôsob, ako zvýšiť výkon vo VAZ. Je známe, že čím je motor teplejší, tým je jeho účinnosť vyššia. Prirodzene, prehrievanie by nemalo byť povolené, ale ak sa teplota výrazne nezmení rekonfiguráciou termostatu, potom môžetevýsledky.

To isté sa dosiahlo odmietnutím ventilátorov pohonu v chladiacich systémoch v prospech elektrických. Ventilátor nefungoval vždy, ale iba v prípade potreby, čím výrazne zrýchlil zahrievanie spaľovacieho motora a zvýšil účinnosť a tým aj výkon.

A-98

Ako zvýšiť výkon motora vlastnými rukami? Nádrž stačí naplniť vysokooktánovým palivom. Samozrejme za predpokladu, že jednotka je na takýto výkon konštruovaná. Čím vyššie je oktánové číslo paliva, tým viac je potrebné časovanie zapaľovania - ECU vykoná príslušné úpravy a výkon sa trochu zvýši.

Je zaujímavé, že dnes takmer všetci zástupcovia palivových spoločností hovoria s vodičmi, aby prešli na 98. benzín.

Maslo

Čím nižšia je viskozita oleja, tým nižšia je trecia sila. Preto sa v extrémnych podmienkach dá z motora vytiahnuť viac konských síl. Musíte však poznať mieru. Nekonečne znížiť viskozitu nebude fungovať. Ak si vyberiete olej, ktorý nespĺňa tolerancie výrobcu, potom tlakové mazivo jednoducho vytečie z tesnení.

Zvýšenie objemu

Toto je ďalší spôsob, ako zvýšiť výkon. Čím väčší objem, tým viac je spaľovací motor schopný. Existujú dva spôsoby, ako zvýšiť objem - zvýšiť zdvih piestu alebo priemer valca. So zručnosťou práce na vyvrtávačke nebude ťažké prerobiť valec na väčší priemer.

Intercooler

Ak je vzduch z turbíny ochladzovaný, keďže sa pri tom výrazne ohrieva, potom je možné výkon ešte zvýšiť. Po ochladení sa hustota zvýšivzduchu a tiež zlepšuje plnenie valcov motora.

Receiver

Výkon môžete zvýšiť vlastnými rukami inštaláciou prijímača na motor namiesto sacieho potrubia. Prijímač má väčší objem ako štandardné sacie potrubie a krátke sacie potrubie. Inštalácia dielu prinesie vynikajúce výsledky z hľadiska výkonu. Detail vyhladí pulzovanie vzduchu. Vďaka krátkym sacím rúram sa maximálne plnenie valcov posunie smerom k vyšším otáčkam. Krútiaci moment a výkon sa pri vysokých rýchlostiach zvýšia a pri nízkych sa výkon zníži. Môžete si tiež uvedomiť, že zvýšenie bude len pri nízkych otáčkach, ale potom sa ťah zníži v celom rozsahu otáčok motora.

Inštalujú aj také systémy nasávania, kde sa mení geometria kanálov, takže valce sa perfektne plnia v akomkoľvek rozsahu otáčok a nezávisia od uhla otvorenia škrtiacej klapky. Toto je najlepšia, ale aj veľmi drahá možnosť.

Components

Tu je ďalší spôsob, ako zvýšiť výkon motora. Aby ste to dosiahli, musíte pre motor vybrať vysokokvalitné komponenty. Už dlho je známe, že filter, sviečky, drôty a všetko ostatné môže výrazne ovplyvniť výkon. Niektorí výrobcovia vyrábajú kvalitné produkty, iní vyrábajú nekvalitné.

Ak vymeníte všetko naraz, potom na štandardnom motore VAZ môžete zvýšiť výkon až o 5%. Ale čím vyššie je hodnotenie komponentov, ktoré boli použité na montážnej linke pre automobily, tým menej výsledkov môžete dosiahnuť.

Aditíva

Výrobcovia aditív zvyčajne sľubujú značné zvýšenie energie od používania týchto elixírov v plechovkách. Odborníci, ktorí tieto prísady testujú, tvrdia skromnejšie výsledky. Ale výkon sa zvýši o 2-3 percentá.

Zvýšené otáčky

Mnohé ICE s ECU sú vybavené obmedzovačmi otáčok. Ak je takýto elektronický obmedzovač odblokovaný, potom je možné zvýšiť výkon pri špičkových rýchlostiach. Kedysi atmosférická Honda s motorom 1,6 dávala výkon 160 koní. Motor sa vďaka takémuto odblokovaniu jednoducho roztočil až na osemtisíc otáčok.

Ladenie čipu

Pomocou chiptuningu môžete zvýšiť výkon až o 20%. Podstatou procesu je zmena signálov z počítača do zariadení auta. Železné časti motora nie sú ovplyvnené. Práca prebieha iba s elektronikou. Okrem zvýšenia výkonu v dôsledku chiptuningu môžete získať mnoho ďalších bonusov.

Spotreba paliva je teda mierne znížená pomocou vhodného firmvéru. Existujú firmvéry, ktoré dokážu znížiť spotrebu, no tým sa znižuje dynamika. Môžete tiež zlepšiť ovládateľnosť a dynamiku.

Ladenie karburátora

V USA bola vyvinutá nová technológia na zdokonalenie karburátorov a tlmiviek. Či je možné zvýšiť výkon, ešte nie je jasné, ale podstatou technológie je vytvorenie skosenia v zostave škrtiacej klapky alebo v karburátore. Skosenie umožní vírenie prúdu vzduchu pri pohybe klapky a vytvorí pokles tlaku. Vzduch sa lepšie premieša s palivom – zmes sa stane homogénnou.

Niečo podobné už urobili nadšenci zUkrajina. Existujú informácie o zdokonalení atomizéra pre karburátor "SPIRT". Pripravuje palivovú zmes, ktorá sa nelíši v rovnomernosti od tej, ktorá sa pripravuje vo vstrekovacích motoroch. Zmes sa tiež lepšie atomizuje a horí efektívnejšie.

Záver

Pozreli sme sa na veľa spôsobov, ako zvýšiť výkon. Už teraz jeden z nich pomôže niektorému motoru a majiteľ pocíti nové emócie zo zvýšeného výkonu a vysokých otáčok.