Náklady na auto VAZ. Náklady na auto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Výber auta je veľmi zodpovedná a náročná úloha. Dnes, keď je trh naplnený veľkým počtom výrobcov automobilov z rôznych krajín, sa každý snaží zo všetkých síl získať dôveru ruského kupujúceho. Nikto nie je prekvapený skutočnosťou, že výrobky automobilového závodu Volga nie sú nižšie ako väčšina zahraničných analógov. A v niektorých aspektoch ich dokonca prevyšujú. Spomeňme si, ako sa vyvíjal domáci priemysel moderného Ruska, a zistime, aké sú náklady na výrobu automobilov na príklade VAZ.

Čo je VAZ?

VAZ je automobilový závod vo Volge. Najväčší výrobca v automobilovom priemysle. Vyrába malé autá pre obyvateľov Ruska a ďalších krajín sveta. Koncern vznikol v roku 1966 a úspešne funguje dodnes.

Ako vznikol koncern AvtoVAZ

V povojnových rokoch bol v sovietskej spoločnosti všeobecný nedostatok osobnej dopravy. Kvalita života bežného sovietskeho občana sa neustále zlepšovala. Príklad života v zahraničí ma prinútil snívať o vlastnom aute. Bol zvýšený dopyt a vedenie ministerstva automobilového priemyslu nemalo inú možnosť, ako reagovať a problém vyriešiť.

Nebolo potrebné počítať náklady na osobné auto, výhoda bola zrejmá. Potom sa vedenie ZSSR rozhodlo vybudovať automobilový závod v meste Togliatti na výrobu malých automobilov. Bolo to veľkolepé stavenisko tej doby, ktoré nadšene zhromaždilo všetku mládež Sovietskeho zväzu.

Ministerstvo automobilového priemyslu sa rozhodlo podpísať zmluvu s talianskym koncernom Fiat. Taliani nainštalovali výrobnú linku, ktorá zahŕňala kompletný cyklus výroby auta. Špecialisti z koncernu Fiat zabezpečovali vzdelávanie a školenia pre našich budúcich špecialistov. Podelili sa o svoje skúsenosti. Vedenie Fiatu, ktoré poznalo cenu auta, vkladalo veľké nádeje do sovietskeho trhu.

Prvé autá koncernu a reakcie na ich vzhľad

Už v roku 1970 začali z montážnej linky schádzať prvé úplne nové autá. Bol to VAZ 2101. Model bol takmer úplne kópiou talianskeho modelu Fiat-124. Potom boli časy, keď sa na ceste stretlo auto a obdivným pohľadom ho odvideli, každý chlapec sa snažil poznať všetky jeho údaje,pochváliť sa svojimi znalosťami svojim priateľom. Zaparkované auto, stojace osamote na dvore domu, okamžite zhromaždilo zvedavé publikum. A žiarliví majitelia museli pravidelne hrozivo kričať z okna: „Hej, choď preč od auta!“

Snívali o aute, snívali o ňom. Kúpa napokon priniesla celej rodine nielen pocit pohodlia, ale bola aj hrdosťou. A nikto nepremýšľal o tom, aká je skutočná cena auta.

Prečo sa vyrobilo málo áut pre obyvateľstvo

Ľahký priemysel tej doby bol slabý. Myšlienka ľudového auta sa pomaly oživovala. Počet vyrobených áut nestačil na uspokojenie dopytu krajiny. Čiastočne k tomu prispela aktívna spolupráca ZSSR s niektorými zahraničnými štátmi. Do týchto krajín sa vyvážalo veľké množstvo áut. Vzhľadom na cenu automobilu VAZ krajina získala z takýchto aktivít veľmi dobrý zisk.

Koľko stál prvý model AvtoVAZ

Aká je skutočná cena auta VAZ? Prvé autá, ktoré zišli z montážnej linky sovietskeho automobilového gigantu, boli kupujúcemu ponúknuté za 5500 - 6000 rubľov. Bola to veľká suma, no ľudia si trpezlivo odkladali a šetrili peniaze. Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že od upevnenia miesta v rade až po skutočné vlastníctvo auta prešlo niekoľko rokov, šanca vyzbierať potrebnú sumu bola pomerne vysoká.

Koľko stála výroba auta? Z určitých zdrojov tzvsuma je asi 2 000 rubľov na auto. Je ľahké pochopiť, aká zisková bola výroba automobilov VAZ.

Ako sa kupovalo auto v ZSSR

Málokto si to mohol dovoliť, väčšinou ľudia pracujúci na dobrej práci. Niekedy si takýto človek, aby nečakal dlhé roky, kým na neho príde rad, musel hľadať spoločných známych a využívať spoje, aby bol na čele. V tom čase stáli rady v organizáciách na pracovisku.

Metódy kontroly nad dodržiavaním poradia prednosti jednoducho neexistovali. Niektorí trpezlivo čakali, iní čakať nechceli. História pozná príklady, keď ľudia, aby nečakali, boli pripravení kúpiť si auto za dvojnásobnú cenu. Vzhľadom na výpočet nákladov na auto VAZ je preplatok mimoriadne veľký. Aj keď sa front dostal, sovietsky ľud čakal na nové fronty v obchodoch a skladoch. Jediné, čo si vtedajší šťastný kupec mohol vybrať, bola farba. Samotný výber bol skôr podmienený a vyzeral skôr ako šťastná prestávka. V tej vzdialenej dobe dominovala zásada „čo bolo, potom kúpil“.

Aká bola popularita produktov AvtoVAZ počas sovietskeho obdobia

Autá sovietskej výroby z obdobia ZSSR si medzi ľuďmi získali veľkú obľubu. Charakteristickým rysom vozidla bola vysoká udržiavateľnosť. Ako majitelia často hovoria, autá VAZ boli opravené v strede poľa vlastnými rukami. Náklady na opravu auta boli veľmi nízke. Dizajn jednotiek a mechanizmov bol veľmijednoduché, no zároveň veľmi spoľahlivé. Absencia zložitej elektroniky umožnila samostatnú údržbu všetkých elektrických systémov.

Osvedčený koncept, vyvinutý talianskymi inžiniermi, odporúča produkty VAZ z veľmi pozitívnej stránky. V tých rokoch ľudia nepremýšľali o tom, aké sú náklady na auto. V lete bola pohoda aj bez klimatizácie a v zime stačila štandardná piecka.

Vzhľad áut VAZ

Modely áut vyrábané v sovietskej ére plne vyhovovali požiadavkám a móde tej doby. Vyznačovali sa určitou hranatosťou foriem, svetlometmi vyčnievajúcimi za karosériu auta a chrómovým lemovaním nielen na nárazníkoch a častiach karosérie, ale aj v interiéri. Na zdôraznenie interiéru a exteriéru auta boli použité kvalitné kovové diely navrhnuté pre dlhoročnú životnosť. Svedomitá chrómová úprava spôsobila množstvo uznaní od spokojných majiteľov. Napriek kvalitnému spracovaniu boli náklady na auto nízke.

Aké auto VAZ dnes schádza z montážnej linky?

Súčasné náklady na auto VAZ sú obchodným tajomstvom podniku. Autá, na ktorých dnes pracujú ruskí špecialisti, sú neporovnateľne komplikovanejšie ako ich predchodcovia. Na rozdiel od výroby automobilov v ZSSR je teraz možné objednať si auto "pre seba", špecifikovať požadované možnosti, farbu karosérie, vnútorné obloženie, typ osvetlenia a možnosť motora.

SVzhľadom na tento prístup skutočné náklady na auto závisia od konfigurácie. Samozrejme, pri sledovaní toho, ako si dnes ľudia vyberajú auto pre seba, bolestne chápu účel a potrebu mnohých možností, sa možno len usmievať. Aké sú náklady na auto, dnes môže povedať iba špecialista. Som rád, že dnes sa čoraz viac ľudí zaujíma o to, aké vlastnosti bude mať ich budúce auto, aké možnosti budú užitočné a pohodlné, ktoré možno opustiť.

Dnešný kupujúci, ktorý si vyberá auto, vypočítava náklady na prevádzku auta pomocou špeciálnych vzorcov. Nepochybnou výhodou je zvýšená bezpečnosť moderného ruského auta. V závislosti od konfigurácie je možné zvýšiť úroveň zabezpečenia. Autá VAZ sa teraz vyrábajú v súlade s požadovanou environmentálnou triedou v súlade s medzinárodnými normami.

Čo odlišuje produkty AvtoVAZ od konkurencie

Najdôležitejším rozdielom medzi domácimi automobilmi a zahraničnými konkurentmi je dostupná cena za samotné autá a za náhradné diely. Je to spôsobené najmä nízkou cenou auta. Kvalita vyrábaných produktov sa postupne zlepšuje a je takmer na úrovni zahraničných analógov. Rozhranie elektronických systémov má plnú rusifikáciu, to je ruskému kupujúcemu jasné.

Špeciálnou vlastnosťou je, že auto ruského koncernu ľahko opraví akýkoľvek autoservis v Rusku. Hocimoderné autá VAZ majú veľa možností a sú „prerastené“všetkými druhmi modernej automobilovej elektroniky, veľa komponentov a mechanizmov sa stále dá opraviť svojpomocne.

Afterword

Počas prevádzky automobilky musel koncern prekonať rôzne etapy. Úspech bol aj vtedy, keď zisk z výroby áut bol niekoľkonásobne vyšší ako náklady na auto, keď naše autá boli uctievané a zacvakané aj v zahraničí. Bohužiaľ, boli obdobia, keď sa popularita domáceho automobilového priemyslu ukázala byť kriticky nízka. Krajina vtedy zažívala nie najlepšie časy a situácia radikálne ovplyvnila stav domáceho automobilového priemyslu. Ziskovosť v takomto období bola podľa niektorých zdrojov najnižšia v histórii koncernu AvtoVAZ. Práve v tom čase sa kvalita áut výrazne zhoršila, dopyt začal neúprosne klesať. Boli urobené pokusy znížiť náklady na auto úsporou materiálov.

Koncern napriek tomu prežil a podarilo sa mu nielen stabilne pracovať, ale aj priniesť na automobilový trh celé rady noviniek. Prilákaním zahraničných partnerov do výroby domácich automobilov sa opäť zapojili dovážané technológie a materiály. Autá získali moderný dizajn a vyzerajú viac než dôstojne. Hodnotenie produktov AvtoVAZ opäť vzrástlo na základe zvýšenej dôvery spotrebiteľov.

Keď si dnes kupujem produkty domáceho automobilového priemyslu, chcem sa cítiť bezpečne, starať sa o mňa a byť si istý, že som si vybral správne. Keď má spotrebiteľ úplnú istotu, že jeho auto stojí za svoje peniaze, nezáleží na tom, aká je cena auta, dôležité je užívať si vlastníctvo. A toto musíte pochopiť a nezaoberať sa výpočtami stratených peňazí.