"Cheri-Bonus A13": recenzie, popis, špecifikácie, výrobca

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

V Rusku je teraz široký výber áut rôznych značiek. Môžete si vybrať auto pre každý vkus a rozpočet. Autá rozpočtového segmentu sú u nás veľmi obľúbené. Mnoho ľudí si myslí, že autá VAZ sú cenovo najdostupnejšie. Avšak nie je. Náš trh už dlhé roky sebavedomo „búria“čínski výrobcovia. A dnes zvážime jeden z týchto prípadov. Toto je Chery-Bonus A13. Popis, recenzie, fotografie, špecifikácie – ďalej v našom článku.

Všeobecné charakteristiky

Aké je toto auto? „Cheri-Bonus A13“je automobil triedy B, ktorý sa sériovo vyrába od roku 2008. Vozidlo sa montuje v niekoľkých továrňach v rôznych krajinách (Ukrajina, Čína a Irán). Čínsky automobil „Cheri-Bonus“je dostupný v niekoľkých karosériách. Toto je liftback a päťdverový hatchback.

Design

Vzhľad auta je celkom pekný. Auto nevyzerá zle. Vpredu je kompaktná mriežka chladiča s chrómovým lemom a veľké zadné svetlá. Nižšie je široký prívod vzduchu a malé hmlové svetlá.

Toto auto však nemôžete milovať len pre jeho pekný dizajn. Mnoho majiteľov sa sťažuje na veľmi slabé telo. Ako sa uvádza v recenziách, "Cheri-Bonus A13" má tenký kov odolný voči korózii. Krídla, prahy, oblúky veľmi rýchlo hnijú. Hrdza je hlavným nepriateľom čínskeho auta. A to platí nielen pre Cherie. Pred koróziou sú viac-menej dobre chránené len autá nad milión. Chery A13 je stále rozpočtovým segmentom. Ale Číňania by mohli ušetriť na kove nie tak globálne – majitelia sa sťažujú.

Rozmery, vôľa

Ak hovoríme o sedane, celková dĺžka auta je 4,27 metra. Hatchback je o 13 centimetrov kratší. Čo sa týka zvyšku rozmerov, tak sedan Chery-Bonus A13 má rovnaké rozmery ako hatchback. Takže šírka je 1,69 metra a výška 1,49 metra.

Svetlá výška auta podľa majiteľov nestačí. Jeho veľkosť je len 14 centimetrov. Situáciu sťažuje aj fakt, že najnižším bodom je výfukové potrubie a lambda sonda. Ak je kyslíkový senzor poškodený, určite sa rozsvieti „Kontrola“.

"Cheri-Bonus A13": interiér

Vnútri auta vyzerá ako každý zástupca lacného segmentu – látkový interiér, jednoduchý panel a neforemné sedadlá. Odvlastnosti - športové červené podsvietenie prístrojovej dosky. Všimnite si, že s použitím čierneho plastu začal interiér vyzerať nie tak lacno. Treba však poznamenať aj nevýhody. Hlavnou nevýhodou, ktorú recenzie zaznamenávajú, je kvalita plastu. Keďže auto je lacnejšie ako Grants (o cenách a úrovniach výbavy si povieme podrobne na konci článku), výrobca si s jeho mäkkosťou hlavu nelámal. Ale okrem toho, že plast je tvrdý, vydáva charakteristický štipľavý zápach. Toto je obzvlášť cítiť, keď auto stojí nejaký čas na slnku.

Ďalšou nevýhodou je slabá zvuková izolácia. V aute prakticky chýba. Veľmi často sami majitelia lepia karosériu - podlahu, strop a dvere, pričom interiér rozoberajú takmer na skrutku.

Zadná pohovka je určená pre troch, no pohodlne sa sem zmestia len dvaja. Z plusov stojí za zmienku vysoká strecha. Ani vysokí pasažieri si neopierajú hlavu o strop. Ale ak je všetko v poriadku s voľným priestorom, potom s architektúrou sedadiel, nie toľko. A to platí pre predný aj zadný rad. Dlhé vzdialenosti môžu spôsobiť bolesť v dolnej časti chrbta. Aj keď je sedadlo vodiča nastaviteľné v mnohých smeroch, nie je možné ho nazvať pohodlným.

Kmeň

Auto má malý objem kufra. Jeho hodnota je 380 litrov. Ale ak je to potrebné, môžete sklopiť zadnú časť zadnej pohovky. Vďaka tomu sa objem kufra rozšíri na 1300 a 1400 litrov v prípade liftbacku a hatchbacku. Zároveň nebuderovná podlaha. A kufor sa otvára dvoma spôsobmi - tlačidlom alebo kľúčenkou.

Cheri-Bonus A13: špecifikácie

Bohužiaľ, čínsky výrobca neponúkol výber elektrární. Motor v Chery-Bonus A13 je vždy použitý rovnaký – ide o benzínový štvorvalec so zdvihovým objemom 1,5 litra. Zároveň má motor na taký objem dobrý výkon - 109 koní.

Z príjemných vlastností Chery-Bonus A13 recenzie uvádzajú, že motor bol vyvinutý v spolupráci s rakúskou spoločnosťou AVL. Napriek tomu, že motor má dobrý výkon, ľahko strávi 92. benzín. Čo sa týka dynamiky, tá je celkom dobrá. Na stovku auto zrýchli za 11,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je 160 kilometrov za hodinu.

Prenos je tu tiež rovnaký. Ide o päťstupňovú manuálnu prevodovku. Spotreba paliva auta je prijateľná. V meste auto spotrebuje najviac 10 litrov, mimo neho - 5,8. V kombinovanom cykle auto spotrebuje 7,2 litra.

Podvozok

Stojí za to povedať, že toto auto bolo postavené na platforme auta Chery-Amulet. Ten bol svojho času navrhnutý na základe Seatu Toledo z 90. rokov. Schéma pozastavenia zostala rovnaká. Vpredu sú nainštalované vzpery MacPherson s priečnym stabilizátorom a vzadu polonezávislý nosník. Brzdy - kotúčové vpredu a bubnové vzadu. Riadenie - hrebeňový posilňovač riadenia.

Ako sa tento správa na cesteautomobil? Odpruženie celkovo dobre zvláda nerovnosti. Áno, auto nepláva ako čln, ale nie je ani príliš tuhé. Zo silných nedostatkov "Cheri-Bonus A13" si recenzie všímajú rolovanie odpruženia. Auto v rýchlosti necíti cestu dobre. Je to veľmi nebezpečné. Čo sa týka ovládateľnosti, „Číňana“predbehne naša „desiatka“s voľným odpružením. Mnohí majitelia hovoria, že je veľmi desivé predbiehať. Auto v koľaji doslova hádže zo strany na stranu.

Bežné problémy

Keďže výroba tohto stroja bola maximálne hospodárna, nemali by ste od neho očakávať špeciálnu kvalitu. Auto má veľa „detských chorôb“. Majitelia teda po 10 - 15 000 kilometroch majú hrdzavé škvrny na veku kufra. Po silnom daždi sa pod karimatkou vpredu hromadí voda. Generátor píska. Plášť kĺbu CV jednoducho praskne. Na vozidlách s ABS je ťažké vymeniť ložiská kolies. Samotné odpruženie je krehké a nevydrží naše jamy. Často vznikajú problémy s elektroinštaláciou. Elektrické okná, centrálne zamykanie.

Mimochodom, keď zapnete klimatizáciu, auto sa prestane dynamicky pohybovať. Okná v kabíne sa potia, stretávacie svetlá vyhoria. Nárazník praskne pri najmenšom náraze. Chybný snímač ABS. Pri jazde 30 000 sú možné problémy so spojkou. Plast v zime vŕzga. A v aute je veľa takýchto problémov - hovoria recenzie majiteľov.

Ceny, konfigurácie

Vďaka pôsobivej lokalizácii výroby sa čínsky Chery do Ruska dodáva bez cla. Pretoauto má celkom atraktívnu cenu. Náklady na auto začínajú od 390 tisíc rubľov. Základná výbava je zároveň celkom dobrá. Podľa recenzií je Cheri-Bonus A13 v pôvodnej verzii vybavený rádovo lepším ako autá VAZ. Štartovacia súprava obsahuje:

• Látkový interiér a systém uchytenia detskej sedačky.
• Kované ráfiky.
• Zadné hmlové svetlo.
• Systém rozloženia brzdnej sily.
• Centrálny zámok.
• Imobilizér.
• Predné airbagy.
• Klimatizácia.
• Posilňovač riadenia.
• Stĺpik riadenia s mechanickým nastavením výšky.
• Elektrické ovládanie dosahu svetlometov.
• Predné elektricky ovládané okná.
• Otváranie kufra tlačidlom.
• Nastaviteľné predné sedadlá v štyroch smeroch.
• Farba zrkadlového tela.
• Dokatka.
• Hudba s dvoma reproduktormi.

V maximálnej konfigurácii je k dispozícii plnohodnotný audiosystém s podporou USB, elektricky ovládané okná všetkých dverí, systém ABS, ako aj vyhrievané zrkadlá a predné sedadlá. Okrem toho sú v „maximálnej rýchlosti“15-palcové zliatinové disky. Cena Chery A13 tejto konfigurácie je asi 420 tisíc rubľov.

Výsledok a porovnanie s konkurenciou

Takže sme zvážili, čo je auto „Cheri-Bonus A13“. Akých konkurentov má toto auto? Medzi ne patrí len niekoľkomodelov. Ide o Chevrolet Aveo a Lada Granta. Okamžite však stojí za zmienku, že ich cena bude vždy vyššia. Čo je lepšie vybrať? Na túto otázku neexistuje jediná odpoveď. Každý si vyberie medzi kvalitou a hospodárnosťou. Ak chcete získať čo najlacnejšie auto, mali by ste zvážiť kúpu Chery-Bonus A13. Musíte však pochopiť, že toto auto nemá ochranu proti korózii a tiež dostane zlé hodnotenie v nárazovom teste (to nie je prekvapujúce, pretože platforma bola zdedená od Chery-Amulet). Ak chcete spoľahlivejšie a silnejšie auto, mali by ste zvoliť Chevrolet Aveo. Toto auto nie je o nič horšie ako Lacetti, pričom nehnije tak rýchlo ako čínsky náprotivok. „Grant“možno zvážiť na nákup, ak existuje strach z nájdenia náhradných dielov. Ako však ukázala prax, nájsť potrebné diely na Aveo nie je ťažké. Čo sa týka Cherie, tu sú veci trochu komplikovanejšie. Diely vôbec nie sú lacnejšie a ich kvalita je oveľa horšia.

Čínsky výrobca teda predstavil cukríky v krásnom obale, no s pochybnou náplňou. Nebuďte hlúpi, keď šetríte peniaze. Ako ukazuje prax a početné recenzie, od Cherie by ste nemali očakávať žiadnu spoľahlivosť. Tento stroj, hoci je dizajnovo jednoduchý, znervózni aj skúseného vodiča-mechanika.