Čo priťahuje technické vlastnosti BMW 420?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Zbierka nemeckých prestížnych áut bola doplnená o novinku predstavenú v roku 2013. Kabriolety a kupé tretej série nahradila módna štvrtá so športovým určením. „Štvorka“„BMW 420“po technickej stránke trochu pripomína šiesteho potomka tretej série, čo sa týka štýlu a ergonómie dekorácie interiéru. Kupujúci získajú emocionálny pohon odvodený od športového jazdenia.

Všeobecný popis

Karoséria BMW 420 liftback je organickou kombináciou sedanu a hatchbacku s vážnejším batožinovým priestorom, do ktorého sa zmestí chladnička alebo iný náklad. Model auta je dôstojným konkurentom Audi, produktom triedy Mercedes C a E. Štvrtá séria sa na medzinárodnom trhu predstavuje vo formáte kupé, veľké kupé a kabriolet. Stroj získal väčšinou pozitívnu spätnú väzbu vďaka premyslenej inovácii.

Aký je to pocit v kabíne?

Vývojári sa rozhodli urobiť priestor pre pasažierov a vodiča pomerne priestranný. Vysoký vodič sa nedotýka stropu, pasažieri „BMW 420“sa cítia pohodlne a ponoria sa do mäkkého „objatia“hlbokých výklenkov pohoviek. Zadný rad zdvojený.

Technická stránka

Verzia „BMW 420“v rôznych konfiguráciách postavená na základe tretej série, napriek rozdielom v paneli karosérie. Autá fungujú dobre na suchých a mokrých vozovkách, bežia na benzínové a naftové motory s pohonom zadných alebo všetkých kolies. Všetky modely sú vybavené 8-stupňovou prevodovkou s hladkým, presným radením a manuálnou voľbou všetkých 8 prevodových stupňov. V meste je to obzvlášť cítiť - hladko, pohodlne na výlete.

Na základe opisov „BMW 420“uvádzaných vodičmi na fórach sa to nedá nazvať ostrým štartom, ale je to kvôli montáži naftového agregátu. Auto je charakterizované ako zrozumiteľné a poslušné pri jazde. Možno sú pedály a volant trochu ťažké, ale to neznižuje jeho prednosti. Zliatinové kolesá zvyšujú komfort.

O prívesku

Inžinieri predstavili predné nezávislé zavesenie so vzperami MacPherson, ktoré sa na rozdiel od svojho dvojpákového kolegu správa v zákrutách vynikajúco. Aké sú výhody:

1. Prispôsobenie znižuje zaťaženie pohyblivých častí, hlavné úsilie padá na stojan.
2. Spoľahlivosť zvyšuje životnosť tohtomechanizmus.

Charakteristiky Grand Coupe

Vozidlo od Bavorov vo formáte veľkého kupé je všestranné, priestranné, s lietajúcou štýlovou siluetou. Na plnú nádrž paliva prejdete minimálne 1000 km. Pre adrenalínové emócie nie je nutné stláčať podlahu na plyn. Na základnom grand kupé 420 D umožňuje diesel „ochutnať“celé čaro dvojlitrového motora s výkonom 184 k. a krútiacim momentom 400 Nm je veľký potenciál. Na zimu sa volia modifikácie pohonu všetkých kolies, napríklad 420d AT xDrive, ale motoristov uspokoja aj varianty s pohonom zadných kolies.

Efektívne dvere bez okenných rámov, odvaha z rýchlej jazdy bez námahy, zvýšený výkon pri akcelerácii, vynikajúce brzdné vlastnosti – toto nie je dovolenka pre znalca plodov progresívneho dizajnu! Zvýšte pohodlie pri používaní 18-palcových kolies. Čo ešte Bavoráci v rámci tejto výroby ponúkli?

Tajomstvo kupé

Nemenej spokojný s technickými vlastnosťami kupé „BMW 420“. Exkluzívne prvky salónneho dizajnu sú v súlade s veľkolepou zložkou jazdných vlastností. Výhoda týchto strojov je v čisto nemeckej montáži, na rozdiel od „trojky“montovanej po celom svete. Pri neopatrnom prístupe, ako pri všetkých edíciách tejto značky, sa olej môže ponáhľať do rôznych dôležitých častí, preto sa odporúča dôsledne to sledovať, aby ste sa vyhli drahým opravám.

Kupé je vybavené rovnakým netuhým M-odpružením a automatickou prevodovkou"Steptronic". Tento športový „týpek“sa viac sústreďuje na vodiča. Motoristi BMW radu 4 poznamenávajú vysokú kvalitu držania na ceste. Spotreba paliva je približne 7 litrov na 100 km v mestskom prostredí. Nie každému sa páčili úspory bavorských dizajnérov: použitie koženky, chýbajúce vrecká na dverových kartách, nie príliš kvalitná hudba a spontánne vetranie pri otváraní dverí.

Výsledky testu Cabrio

Pekný muž na ceste sa zdá zvonku malý, hoci vo vnútri, za volantom a na sedadlách spolujazdcov, je cítiť pohodlie. Tu je zaujímavý dizajn kufra s 220 litrami s policou. Zadné sedadlá sa dajú sklopiť a zväčšiť až na 370 litrov. Kupé sa podľa výrobcu zmení na kabriolet za 20 sekúnd. Spotreba paliva je zrejmá - 6 litrov na "tkanie". Dynamické vlastnosti s naftovou pohonnou jednotkou skutočne potešia. Môžete cestovať s hornou časťou dole a oknami hore, aby ste neprechladli. V horúčave pri +25 stupňoch je jazda s otvorenou strechou trochu horúca. V tomto motore nie sú žiadne turbo jamy, je vhodné držať silný volant. Vynikajúca informačná zložka nie je uspokojivá.

Model akejkoľvek konfigurácie sa hodí do ruských podmienok.