Foto a prehľad technických charakteristík automobilu GAZ-322173

Obsah:

Foto a prehľad technických charakteristík automobilu GAZ-322173
Foto a prehľad technických charakteristík automobilu GAZ-322173
Anonim

Autá s názvom „Gazelle“pozná prakticky každý. Tieto autá sa v Rusku vyrábajú od roku 1994. Teraz existuje niekoľko desiatok ich úprav. Ide o nákladné aj osobné vozidlá. V našom článku zvážime jeden z modelov - GAZ-322173, technické špecifikácie, fotografie a vlastnosti tohto auta.

Vzhľad

Tento minibus bol vyrobený na základe dodávky 2705. Dizajnovo je toto auto identické so svojím predchodcom. Vpredu je stále rovnaký plastový nárazník, kovová mriežka a predné svetlomety v tvare kvapky, ktoré môžu byť vyrobené zo skla aj plastu. Plastové svetlomety, ako je uvedené v recenziách vodičov, sa veľmi rýchlo stanú nepoužiteľnými. Povlak sa počas niekoľkých rokov prevádzky zakalí, čo zhoršilo nielen vzhľad, ale aj jas lámp.

Vzhľad auta GAZ-322173
Vzhľad auta GAZ-322173

Karoséria ako celok má rovnaké problémy ako dodávka 2705. Majitelia sa často sťažujú na koróziu. Ak na nákladných autách"Gazelly" 3302 hrdzavejú iba dvere a oblúky, potom sa vo verzii pre cestujúcich môže úplne zhoršiť celá karoséria. Vidno to najmä na exemplároch, ktoré sa používajú vo veľkých mestách, kde sa v zime na vozovku sype soľ a chemikálie. Kapota a mriežka chladiča sú tiež pokryté hrdzou na aute.

Ak predmetné vozidlo po niekoľkých rokoch od spustenia prevádzky nemá vyššie popísané závady, znamená to, že nie je používané v náročných klimatických podmienkach. Ďalším dôvodom vyhovujúceho stavu je, že majiteľ veľmi starostlivo sleduje karosériu, pravidelne ošetruje kov Antikorom.

Salón

Presuňme sa do auta GAZ-322173. Interiér je tu rovnaký ako u všetkých Gazel, ktoré sa vyrábali v 90. rokoch minulého storočia. Z plusov si vodiči všímajú prítomnosť dobrého sporáka.

Interiér auta GAZ-322173
Interiér auta GAZ-322173

Verzia pre cestujúcich je určená pre dve vykurovacie zariadenia. V aute je tiež dobrá viditeľnosť a pohodlné zrkadlá. Zvyšok auta si zaslúži kritiku. Plast je všade tvrdý a ľahko sa poškriabe. Sedadlá sú beztvaré. Vodič ich rýchlo omrzí. Izolácia hluku prakticky neexistuje. Motor beží veľmi nahlas a na celkom dobre udržiavaných exemplároch začína kvíliť krabica. V zime teplo rýchlo opúšťa kabínu, takže musíte neustále zapínať motor, aby ste ohriali kachle.

Charakteristika GAZ-322173
Charakteristika GAZ-322173

Strana spolujazdca vo vozidle je oddelená od kabíny malýmoddiel. Konštrukčná kapacita auta je až 11 pasažierov. Niektorí majitelia inštalujú ďalšie sedadlá. Vďaka tomu sa zvyšuje kapacita na 14 osôb, no zároveň sa značne zhoršuje komfort pre cestujúcich.

Špecifikácie

GAZ-322173 je vybavený iba jedným benzínovým motorom (na 2705 boli nainštalované aj iné motory). Pod kapotou je štvorvalcový 2,5-litrový agregát zo závodu Zavolzhsky Motor Plant. Toto je 405. motor. Ide o vylepšenú verziu 406. karburátorového motora. 405 má distribuované vstrekovanie paliva, má najlepšie technické vlastnosti. Jeho výkon je teda 133 koní a krútiaci moment 214 Nm. Recenzie majiteľov hovoria, že tento motor „jazdí“. Aby mal dostatočnú trakciu, musí sa krútiť až do 4 tisíc otáčok. Práve v tomto čase je odhalený celý krútiaci moment tejto jednotky.

Spotreba paliva GAZ-322173
Spotreba paliva GAZ-322173

Aká je spotreba paliva GAZ-322173? Auto spotrebuje v meste okolo 17 litrov na 100 km. Preto mnohí inštalujú plynové zariadenia. Medzi bežné problémy GAZ-322173 patrí riziko prehriatia motora a vysoká spotreba oleja. Je to spôsobené použitím chladiaceho ventilátora, ktorý nepasuje.

Prevodovka pre GAZ-322173 päťstupňová, mechanická. Zdroj osobného modelu je o niečo väčší ako zdroj nákladu. Prestupy sú zahrnuté celkom prehľadne. Vo všeobecnosti krabica nevyvoláva žiadne sťažnosti. Z hľadiska údržby potrebuje kontrolný bod ibavýmena oleja. Treba ho meniť každých 90 tisíc kilometrov.

Podvozok

Auto má rovnaký dizajn podvozku ako dodávka 2705. Predná časť auta má teda otočný nosník s pružinami. Za - most, ktorý je tiež zavesený na ráme pružinami. Okrem toho je nainštalovaná stabilizačná tyč. Brzdový systém má hydraulický pohon a dva nezávislé okruhy. Predné kotúčové brzdy, zadné bubnové brzdy. Riadenie je typu "skrutka-guľová matica". Okrem toho je tu hydraulický posilňovač. Vozidlá do roku 2010 boli vybavené ABS z výroby.

Podvozok auta je celkom spoľahlivý a jednoduchý. Na cestách však nezvláda nerovnosti. Auto často skáče v boxoch. Toto je obzvlášť viditeľné na zadných sedadlách pre cestujúcich.

Záver

Skúmali sme, čo je minibus GAZ-322173. Tento stroj má niekoľko výhod. Vyznačuje sa nízkou cenou a dobrou údržbou. Auto má však nespoľahlivú karosériu a nie príliš pohodlný interiér. Tieto faktory však neovplyvňujú popularitu stroja. Je to celkom bežné v mnohých regiónoch našej krajiny.

Odporúča: