2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Lotus Cars sa špecializuje na výrobu športových áut. Bola založená v roku 1952. Za 30 rokov svojej činnosti vykazuje táto značka dobré výsledky, jedným z nich sú závodné rely v rámci projektu Formuly 1. Lotus je auto, ktoré vyhralo 7 titulov. Po smrti zakladateľa spoločnosti v roku 1986 General Motors odkúpi kontrolný podiel s následným predajom holdingu A. C. B. N. Holdings S. A. V roku 1996 ho však kupuje Proton.
V roku 2010 bolo vo Frankfurte predstavených 5 nových modelov. Spoločnosť ich plánuje spustiť v sériovej výrobe od roku 2013. Najúspešnejšie boli Exige a Evora.
Lotus Exige
Lotus je automobil športovej triedy (dvojmiestne kupé), ktorý bol prvýkrát predstavený v roku 2000. Okamžite vzbudila zvýšenú pozornosť odborníkov aj motoristov. Jeho dizajn, technické vlastnosti spĺňali požiadavky pretekárskeho auta. Model prežil prvý restyling po 6 rokoch. Koeficientaerodynamický odpor bol znížený na 0,43. To umožnilo okamžite naštartovať a vyvinúť skutočne krkolomnú rýchlosť. Výrobca v Lotus Exige zlepšil agilitu a stabilitu počas extrémnej jazdy.
Exteriér športového auta Lotus
Športové auto Lotus Exige S zaujalo každého svojím dizajnom. Vyzerala ako auto z budúcnosti. Extravaganciu vzhľadu zdôrazňovali línie karosérie. Predná časť sa stala dosť agresívnou. Kvapovité svetlomety dodali autu majestátnosť a mohutný nárazník so všetkým vzhľadom ukazuje, kto vládne na ceste. Tento pocit potvrdzuje impozantný zvuk výfukového potrubia.
Predná časť Excise dostala patentovanú mriežku chladiča, veľké otvory na prívod vzduchu s párom vertikálnych vodidiel na každej strane nárazníka. Na novinke bolo nainštalované aj high-tech diódové osvetľovacie zariadenie (za príplatok je možné objednať aj laserovú optiku, ktorá dokáže osvetliť až šesťsto metrov).
Na zadnej časti športového auta sú okrúhle LED svetlá, čierny difúzor a veľké centrálne výfukové potrubie a posledným prvkom auta je inštalácia pevného spojlera.
Jedným slovom, na ceste je Lotus „beštia“auto, ktoré je skonštruované tak, aby vyhrávalo.
Interiér
Interiér Lotus Exige S je požičaný od Elise. Bohužiaľ, všetko bolo skopírované, vrátane nedostatkov. Prvým a najvýznamnejším je nedostatok voľného miesta. Ak má vodič stavbu mierne nadpriemernú, takbude to dosť tesné. Druhým, tiež hmatateľným, je výška prahov. Úprimne povedané, sú trochu predražené, čo môže sťažiť nastupovanie do auta.
Prístrojová doska je však vyrobená vo vesmírnom štýle. Nainštalovaný je nový multifunkčný športový volant s plochým spodkom. Na stredovej konzole sú minimálne tri tlačidlá klimatizácie a hneď pod nimi tlačidlo na aktiváciu budíka. "Lotus" - auto (foto je možné vidieť nižšie), vybavené dvoma športovými sedadlami s vynikajúcou bočnou oporou. Poskytujú maximálny komfort pri náročných manévroch. Veľkosť batožinového priestoru je 112 litrov.
Technické vybavenie
Pokiaľ ide o technické charakteristiky Lotus Exige S, základná konfigurácia je 3,5-litrový atmosférický 6-valcový motor v tvare V, ktorý produkuje, ako viete, 350 koní. S a má krútiaci moment 400 Nm pri 4500 ot./min. Preplňovaný agregát 3,5 DOHC V6 VVT-i, vyrobený spoločnosťou Toyota, je spárovaný so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Automatizácia nie je na tomto aute nainštalovaná ani ako doplnková možnosť.
Nový športový automobil Lotus je automobil (základné špecifikácie), ktorý dokáže zrýchliť z pokoja na „slávnych“100 km/h za krátkych 3,8 sekundy a jeho „maximálna rýchlosť“je 274 km/h.
Lotus Evora
Model Evora je pozoruhodný tým, že rad zahŕňa nielen pretekárske exempláre, alea tie, ktoré sa dajú použiť v každodennom živote. Vzhľad je vo všeobecnosti podobný ako Lotus Exige, existujú však určité menšie rozdiely. Napríklad tvar prieduchov na kapote, zadné svetlomety, mriežka chladiča. Dvere sú širšie, takže sa do nich oveľa ľahšie nastupuje.
Špecifikácie
Motor použitý v Lotuse Evora je vyrobený japonským výrobcom. Jeho výkon je 280 litrov. s., rýchlostný limit - 262 km / h, interval zrýchlenia - 5 sekúnd. Agregát v tvare V, značka 3,5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, valce - 6. Komplet s manuálnou prevodovkou (6 stupňov). Upravená prevodovka je vybavená výstražným systémom, ktorý hlási najúspešnejší interval radenia.
Lotus je auto, ktoré je primárne určené na preteky, takže v meste je spotreba paliva dosť veľká (13,2 litra), čo sa nedá povedať o jazde po diaľnici - iba 7 litrov.
Na rozdiel od modelu Exige je motor Lotus Evora vybavený automatickou prevodovkou. Pre tých, ktorí preferujú tento typ prenosu, sú ponúkané dve modifikácie: S IPS a IPS. Stroj má však značné nevýhody. Po prvé, zvýšenie doby zrýchlenia, ako aj zníženie parametra maximálnej rýchlosti, ktorý môže auto vytlačiť.
Odporúča:
Ktorý motorový olej je lepší pre Niva-Chevrolet: prehľad olejov, odporúčania, skúsenosti motoristov
Kompaktný crossover SUV Chevrolet Niva je dnes u nás veľmi populárny. Je to dané vydareným dizajnom auta na naše cesty, veľmi prijateľnou cenou komponentov a náhradných dielov do auta, ako aj cenou samotného auta. Samozrejme, ak je auto populárne, potom sú relevantné aj otázky o jeho službách. Z tohto dôvodu dnes budeme hovoriť o tom, ktorý motorový olej je lepší pre Chevrolet Niva? Začnime sa zaoberať problematikou
Rýpadlá pre mačky: prehľad, špecifikácie. Bagre
Rýpadlá Cat: prehľad, druhy, vlastnosti, použitie, prevádzka, údržba. Rýpadlá Caterpillar: špecifikácie, fotografie, rozmery, výhody. Popis, parametre, účel tejto techniky
Aké auto vybrať pre dievčatá: prehľad najlepších modelov a recenzie výrobcov
Na cestách v krajine stále častejšie stretávate autá, ktoré riadia dievčatá. Ide o autá rôznych značiek, tried a konfigurácií. Čo je to „ženské auto“, existuje niečo také a ako si vybrať správne auto pre dievča - odpovede na tieto otázky v článku
Brzdové doštičky pre Mazda-3: prehľad výrobcov, výhody a nevýhody, náhradné funkcie, recenzie vlastníkov
Mazda3 si získala veľkú popularitu v mnohých krajinách po celom svete. Vodiči si s radosťou kupujú sedany a hatchbacky kvôli modernému vzhľadu, výbornému naladeniu podvozku a spoľahlivým pohonným jednotkám. Všetky nové modely sú servisované v autorizovaných predajniach a majiteľ auta často sám rieši ojazdené auto vo svojej garáži. Preto sú relevantné otázky o tom, ktoré brzdové doštičky pre Mazda-3 je lepšie zvoliť a s akými ťažkosťami sa stretnete pri ich výmene
Univerzálny diagnostický skener pre autá. Auto testujeme vlastnými rukami pomocou diagnostického skenera pre autá
Pre mnohých majiteľov áut predstavujú čerpacie stanice významnú časť nákladov, ktoré siahajú do vrecka. Našťastie niektoré služby nemusia byť dostupné. Po zakúpení diagnostického skenera pre auto môžete nezávisle vykonávať diagnostiku povrchu
