Čo je tonar? Všeobecné podstatné meno a známa automobilka

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Slovo „tonar“sa v mnohých Rusoch spája s malými komerčnými návesmi-kiosky na trhoch. Tento koncept však teraz znamená radikálne odlišné vozidlo, a preto si nemožno nevšimnúť aktívne sa rozvíjajúci podnik MZ Tonar LLC, ktorého meno sa stalo známym. Skoro ako džíp, kopírka, plienka.

Čo je tonar

Názov strojárskeho podniku „Tonar“znamená „Tovar pre ľudí“. Po tom, čo sa spoločnosť úzko zaoberala výrobou mobilných predajní, tak populárnych na spontánnych trhoch deväťdesiatych rokov - začiatkom dvoch tisícok, bol týmto mobilným stánkom na kolesách priradený názov "tonar". Zároveň bolo jedno, či ich vyrába vyššie uvedené ministerstvo zdravotníctva alebo iný podnik.

Čo ešte je tonar, okrem obchodov s nákladnými autami na maloobchodný predaj rôznych potravín? V zriedkavých prípadoch ide o názov nosiča koní, prívesu, kaviarne s občerstvením na kolesách a akéhokoľvek návesu.

História MZ

Jeden z významných výrobcov automobilov, prívesov a návesov,strojársky závod "Tonar" sa nachádza v obci Gubino, okres Orekhovo-Zuevsky, Moskovský región (hlavný komplex). Svoju činnosť začal v roku 1990. Potom sa firma špecializovala na výrobu prívesov pre osobné automobily. V roku 1992 závod spustil výrobu mobilných predajní, čo mu prinieslo slávu - každý, kto žil v deväťdesiatych rokoch, vie, čo je tonar.

Rozšírenie výroby sa však nezastavilo - spoločnosť začala vyrábať pozinkované sendvičové panely a izotermické telesá, pre ktoré sú takéto panely základom. V roku 1997 bol uvedený na trh prvý plnohodnotný náves z automobilového závodu Guba. Potom bola na dopravník umiestnená výroba návesov-sklápačov "Tonar", ako aj naše vlastné skládky. V roku 2003 začal podnik vyrábať veľkokapacitné sklápacie návesy pre nadrozmerný náklad.

V roku 2008 označil Rosstat LLC MZ Tonar za tretiu z hľadiska výroby (13,6 % z celkovej hmotnosti) na trhu s ruskými prívesmi. Bol podradený iba NefAZ a spoločnosti Trailer-KamAZ. V roku 2011 závod začal vyrábať nákladné autá. V roku 2013 Tonar oznámil rozsiahlu automatizáciu a robotizáciu svojej výroby. V tom istom roku začal vyrábať banské sklápače. Medzi najnovšie novinky patrí spustenie výroby cestných vlakov v roku 2016, ktorých maximálna nosnosť je 117 ton.

Tonar LLC dnes

Čo je"Tonar" v našich dňoch? Je to obrovský automobilový podnik, jediný výrobca cestných vlakov s pôsobivou nosnosťou a banských vozíkov v krajine. Celková plocha závodu je viac ako 19 hektárov, plocha jeho výrobných priestorov je cca 45 m2. Sklad hotových strojov "Tonar" sa rozkladá na ploche 9 hektárov. V závode zároveň pracuje 700 pracovníkov.

LLC „Tonar“je univerzálny podnik. Prebieha tu celý technologický výrobný cyklus: vývoj projektu, výroba komponentov automobilovej techniky a ich následná montáž, marketing produktov a ich ďalší servis. Vyrábané stroje sú plne v súlade s normami EHK OSN.

Automobilka sa pýši vlastnou dizajnérskou kanceláriou, ako aj ATP, kde sa uskutočňujú dlhodobé testy produktov v pre ňu najextrémnejších podmienkach a s maximálnym zaťažením.

Lineup

V súčasnosti spoločnosť pôsobí v štyroch vedúcich oblastiach. Toto vydanie je:

• poľnohospodárske stroje;
• kufrové prívesy;
• Ťažobné sklápače a špeciálne nákladné vozidlá Tonar;
• diely a príslušenstvo.

Poďme stručne analyzovať zostavu:

• izotermické návesy (vrátane chladiarenských a špecializovaných);
• ťažobné nákladné autá;
• ostatné sklápače – zadné a bočné nakladanie, ako aj nákladné autá na obilie, nákladné autá na šrot, prívesy;
• počet plachtových návesov;
• valníkové návesy;
• návesy sposuvné podlahy;
• skladové nákladné autá;
• ťažké vlečné siete;
• kontajnerové nákladné autá, nadstavby na ne;
• poľnohospodárske stroje – násypky, nosiče zemiakov, nosiče hydiny, nosiče obilia, nosiče dobytka, nosiče rýb a prívesy za traktor;
• vozíky, 1-, 2-, 3-nápravové jednotky s pružinou alebo bez pružiny, vzduchové odpruženie.

"Tonar": zrejmé výhody

Čo je „Tonar“je známe nielen v Rusku. Dnes sú zavedené dodávky produktov na Ukrajinu, Bielorusko, Kazachstan, ázijské krajiny (vrátane Blízkeho východu), Južnú Ameriku a Afriku. Vedenie spoločnosti vyzdvihuje tieto hlavné výhody svojich strojov:

• spoľahlivosť a kvalita;
• konkurenčná cena;
• maximálna odolnosť – vybavenie je testované v drsných podmienkach ruskej klímy;
• široká sieť servisných stredísk;
• vysoká udržiavateľnosť;
• záručná doba – 3 roky;
• výroba vozidiel na mieru.

Čas sa nezastaví. Spontánne trhy sa postupne stávajú minulosťou a s nimi aj tonáre – kiosky na kolieskach. Samotný Tonar je dnes najväčšou automobilkou v Ruskej federácii špeciálnych vozidiel s veľkou nosnosťou úplne rôznych aplikácií.