"Irbis Harpy": fotografie, charakteristiky a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Motocykel Irbis Harpy je medzi masami veľmi obľúbený. Tento dvojkolesový kôň sa vyrába v čínskych továrňach a vyváža sa do krajiny. Napriek zložitému systému distribúcie konkurencie na trhu s motormi, "Irbis Harpy" stále nie je potenciálnym protivníkom slávnych spoločností "Honda" a "Suzuki", ktoré už pevne obsadili predajné trhy.

Prečo tam nie je rivalita? Toto je ľahká otázka. Všetko je to o politike spoločnosti Irbis. Vyrábané vybavenie koncernu si nenárokuje vedúce postavenie medzi drahými motocyklami, veľa Irbisu sú lacné modely. Mimochodom, táto značka dosiahla vo svojom odvetví nevídaný úspech. V motoparku koncernu je veľa dobrých a hodnotných modelov, ale Irbis Harpy 250 si získal osobitnú popularitu. Aké sú prednosti tohto motocykla a aké sú nedostatky - čoskoro zistíme.

Príbeh o pôvode

"Irbis Harpyj" –toto je jeden z posledných absolventov tohto závodu. Konkrétne tento model opustil montážnu linku začiatkom roku 2014. Už v prvých mesiacoch predaja sa mnohí dozvedeli, čo je „Irbis Harpya 250“.

Recenzie, väčšinou pozitívne, rástli míľovými krokmi. A niet sa čomu čudovať. Na domácom trhu je ťažké nájsť skutočne lacné motocykle. A "Harpya" je už osvedčený produkt.

Prvé dojmy

Samozrejme hneď vidíte, že model je vyrobený v Číne. Lacnosť je cítiť vo všetkom. Napríklad obloženie sedla je vyrobené z falošných materiálov. Tu a tam môžete vidieť nejakú drobnú chybu vo vzhľade.

Sem-tam vyteká nehomogénna farba. Vo všeobecnosti všetky tieto nedostatky nevytvárajú žiadne nepríjemnosti. Preto by sa nedostatky mali považovať za samozrejmosť.

Vzhľad

Ak odhodíte všetko vyššie uvedené a nepozriete sa bližšie, pochopíte jednu pravdu: napriek tomu, že „Irbis Harpy“je lacná motorka, jej dizajn pripomína skôr vzhľad drahých bicyklov. Okamžite zaujme veľkým množstvom chrómových dielov vpredu aj vzadu. Okrúhly svetlomet je charakteristickým znakom všetkých Irbis.

Zdá sa, že sa neprenáša z generácie na generáciu. Vyššie vidíte čelné sklo. Je to tu veľmi dobre vybavené. Nízke pristátie tohto motocykla totiž vodičovi nedáva stabilitu. A akýkoľvek protivietor, najmä navysoké rýchlosti môžu priniesť veľké nepohodlie.

Príjemne prekvapený prítomnosťou dvojitého sedadla. To znamená, že v motorke sa vďaka dobrej ergonómii našlo miesto aj pre spolujazdca. Na chrbte je navyše pripevnený pohodlný mäkký chrbát, vďaka ktorému sa bude jazdec cítiť bezpečne. Hneď pod sedadlom je motor motocykla. Po bokoch je pokrytý malými plastovými plôtkami, no hlavnú časť je stále vidieť. Pochrómované radiátory vyčnievajú spredu ako dve vačky.

Nehovoriac o výfukovom potrubí. Zvláštna je ich nezvyčajná štruktúra. Na každej strane motora sú dve rúrky, celkovo teda štyri. Toto je neštandardné. Výrobca to však vysvetľuje tým, že táto konštrukcia umožní lepšie odstraňovanie výfukových plynov, ako aj vlhkosti hromadiacej sa v motore. Palivová nádrž pohodlne pojme všetky zariadenia, ktoré vodič potrebuje. Toto je rýchlomer, tachometer, indikátor hladiny nádrže atď.

Funkcie motocykla

"Irbis Harpy" je krížnik postavený na základe klasickej školy. Má všetko, čo brutálny bicykel potrebuje. "Plavba" v preklade z angličtiny - prechádzka. Tento železný kôň bol vytvorený práve pre tento prípad.

Po prvé, hlavným rozlišovacím znakom každého krížnika, ako už bolo spomenuté, je nízke pristátie. Vďaka tomu jazdec sedí rovno, chrbát sa neprehýba. Stupačky sú vysunuté ďaleko dopredu, aby nohy vodiča nezostali pokrčené. V tejto polohežiadna časť tela sa neunaví. Vysoko namontované riadidlá môžu ľahko identifikovať zábavný bicykel.

Pohonné ústrojenstvo

Napriek svojmu pôvodu „Harpya“prekvapuje svojím výkonom. Tieto bicykle sú dokonalé vo všetkých smeroch. Po prvé, hlavný modul, motor, predstavuje prekvapenie. Štvortaktný benzínový motor vykazuje pôsobivý výkon. Celkový objem všetkých valcov je dvestopäťdesiatpäť kubických centimetrov. Maximálny výkon je tiež dosť veľký: šestnásť a pol kubického centimetra. Stojí za to objasniť, že ani pri zrýchľovaní, ani pri radení prevodových stupňov nie je cítiť nedostatok výkonu. To všetko vďaka dobre vyladenej prevodovke. Mimochodom, je mechanický a päťstupňový.

"Irbis Harpyj": recenzie na ďalšie technické vlastnosti

Je nemožné nevšimnúť si charakteristiku elektronického bezkontaktného zapaľovania všetkých Irbisov. Čo je však pozoruhodné, vo výbave nechýba ani štartovací pedál. To znamená, že motocykel môžete naštartovať, ako chcete. Ak jeden modul zlyhá, môžete ľahko použiť iný. To je veľké plus pre dizajnérov.

"Irbis Harpya" je chladená kvapalinovým systémom. Totiž ropa. Vďaka dobrému motoru Irbis Harpy rýchlo a s istotou naberá maximálnu rýchlosť, ktorá dosahuje stoštyridsať kilometrov za hodinu. O "Harpyi" sa dá povedať jedna vec - všetko by bolodobré, keby to nebolo pre slabú ekonomiku bicykla.

Avšak, ako všetky cruisery, aj tento bicykel žerie veľa. Na sto kilometrov spotrebuje Irbis Harpy šesť litrov benzínu 92. Úplne nový motocykel stojí deväťdesiat tisíc rubľov. Ceny za použitý tovar sú oveľa nižšie.