Slávne talianske autá: značky, história a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Taliansko je veľmi malá krajina. Na jeho území však pôsobí viacero veľkých automobilových koncernov. Mená mnohých z nich sú známe každému - dokonca aj tým, ktorí nemajú radi autá. Mnoho talianskych automobilov je známych po celom svete. Značky, pod ktorými sa vyrábajú, majú veľmi zaujímavú históriu. Najprv však prvé veci.

FIAT Group

Príbeh o talianskych značkách áut by sa mal určite začať koncernom, ktorého celé meno znie ako Fabbrica Italiana Automobili Torino. Koniec koncov, bol založený skôr ako všetci ostatní. V roku 1899, aby som bol presný. Do roku 2014 bola nezávislou spoločnosťou, no v roku 2014 všetky jej akcie v plnom rozsahu odkúpila americká spoločnosť Chrysler, v dôsledku čoho vznikla nová korporácia - Fiat Chrysler Automobiles.

Je zaujímavé, že FIAT bol najväčším výrobcom lietadiel (najmä vojenských). A už v roku 1966 špecialisti tohto koncernu poskytli pomoc pri organizácii výroby modelu Fiat 124 v ZSSR, ktorý poznáme ako VAZ-2101.

Za najpamätnejšie auto možno považovať koncept Abarth 2000 Scorpione,založená v roku 1969. Jeho vrcholom je 180-stupňová karoséria bez podpery, sklenený kryt motora, otvorená zadná časť a výsuvné svetlomety. Pod kapotou je nainštalovaný 220-koňový 4-valcový motor, vďaka ktorému dokáže auto vyvinúť maximálne 281 km/h.

Model sa nedostal do sériovej výroby a jediný exemplár patrí do zbierky japonského miliardára Shira Kosakiho.

Alfa Romeo

Talianske autá Alfa Romeo sú obľúbené. Niet sa čomu čudovať, pretože tento koncern založený v roku 1910 sa zaoberá výrobou prémiových modelov. Okrem toho sa Alpha od svojho založenia zúčastňuje aj automobilových pretekov. Bolo možné dosiahnuť úspech, takže Alfa Romeo sú titulom vynikajúcich športových áut.

Model Alfa Romeo 4C, ktorého sériová výroba sa začala v roku 2013, možno považovať za svetlého predstaviteľa tohto segmentu. Toto kompaktné športové auto je skonštruované tak, aby poskytovalo vzrušujúci zážitok z jazdy. Váži necelých 900 kilogramov (!) a poháňa ho 1,75-litrový preplňovaný motor s výkonom 240 koní.

A teraz sa všetci tešia na začiatok predaja Alfy Romeo Stelvio v Rusku. Prečo je výnimočná? Karoséria! Talianske autá značky Alfa Romeo sa totiž vo forme crossoverov nikdy nevyrábali! Ide o debut koncernu v tomto segmente. A úspešný, podľa prvých testovacích jázd. Závery o technickej časti však možno vyvodiť aj z motora - 2,9-litrového 510-koňového monštra, ktoré umožnilo SUV zrýchliťna „stovky“za 3,9 sekundy (maximum obmedzené na 285 km/h).

Maserati S.p. A

Teraz stojí za to venovať pozornosť tejto spoločnosti, ktorá vyrába exkluzívne talianske autá. Značky, ktorých zoznam nie je až taký dlhý, sa len ťažko môžu pochváliť takouto špecifickou produkciou. Spoločnosť bola založená v roku 1914 a od začiatku sa náležite osvedčila. Ročne sa vyrobí len niekoľko tisíc áut a väčšina z nich je vypredaná ešte pred spustením výroby.

Maserati MC12 je jedným z najpôsobivejších modelov. Tento hypercar bol vyvinutý pre šampionát FIA GT. Celkovo bolo vyrobených 55 modelov v cene každého 1 160 000 eur (z toho 5 nepredajných). Každý mal pod kapotou 6-litrový motor V12 s výkonom 632 koní, ktorý autu umožnil zrýchliť na stovky za 3,8 sekundy. A maximum bolo obmedzené na 230 km/h.

Koncept Birdcage 75th Pininfarina si zaslúži osobitnú pozornosť. Jeho „vrcholom“je dizajn, ktorý môžete oceniť pri pohľade na fotografiu uvedenú vyššie. Výška modelu je iba 1 meter! Charakteristiky sú však tiež pôsobivé. Koncept je vybavený 6-litrovým agregátom s výkonom 700 koní, ktorý vám umožní zrýchliť na maximum 350 km/h a na „stovky“za 3,5 sekundy.

Ferrari S.p. A

Všetky talianske autá značky známej ako „Ferrari“sa vyznačujú nádherným vzhľadom a silným výkonom. Nie je prekvapujúce, pretože spoločnosť založená v roku 1928 bolaod samého začiatku hlavným sponzorom pretekárov a teraz je pravidelnou účastníčkou rôznych automobilových súťaží a najmä Formuly 1, kde zožala najväčšie úspechy.

Mnohé slávne talianske autá značky Ferrari si zaslúžia pozornosť. Ale F12 Berlinetta vyladená Mansory je mimo konkurencie. Cena tohto luxusného auta presahuje 1 300 000 eur. Jeho vzhľad, ktorý možno oceniť na vyššie uvedenej fotografii, je bezchybný. 6,5-litrový motor s výkonom 1200 koní jej dáva možnosť vymeniť prvú „stovku“len za 2,9 sekundy! Maximálna rýchlosť je obmedzená na 370 km/h.

Nehovoriac o La Ferrari. Ide o prvý hybridný hypercar tejto spoločnosti, ktorý sa bude sériovo vyrábať. Celkovo bolo vyrobených 499 exemplárov. Posledný, 500., bol predaný v aukcii (pre ktorú bol špeciálne uvoľnený) za 7 miliónov dolárov. Hyperautá sú vybavené 6,3-litrovým motorom a dvoma elektromotormi. Celková kapacita je 936 "koní".

Ak hovoríme o slávnych cestných verziách, môžeme si všimnúť Ferrari 488 GTB, vyrábané od roku 2015. Jeho cena začína na 280 000 dolároch. Auto je vybavené 3,9-litrovým motorom s výkonom 670 koní.

Automobili Lamborghini S.p. A

Túto obavu je potrebné spomenúť aj v pokračovaní témy týkajúcej sa luxusných talianskych áut. Známky, zoznam, fotografie – to všetko je naozaj fascinujúce. Ale keď príde reč na Lamborghini, oplatí sa obrátiť aj do histórie.

Pretožetáto spoločnosť vyrába nielen drahé superautá, ale aj … traktory! A málokto o tom vie. Superautá však stále priťahujú väčší záujem.

Vezmite si napríklad model Aventador Mansory. Jeho vzhľad je úžasný a motor s výkonom 1250 koní, vďaka ktorému auto dosiahne rýchlosť 100 km / h za 2,8 sekundy, je úžasný. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 355 km/h.

Nie menej pôsobivé je športové auto s pohonom všetkých kolies Lamborghini Huracán. Ide o prvé sériové auto na svete, v ktorom bol použitý inerciálny navigačný systém. A je vybavený 5,2-litrovým motorom, ktorý produkuje 610 „koní“. Model vymení prvú „stovku“3,2 sekundy po štarte a jeho maximum je 325 km/h.

Pozornosť púta aj model Veneno, vydaný v limitovanej edícii v roku 2013. Všetky kópie sa predali za cenu 3 000 000 eur a predobjednávky sa robili dlho pred premiérou. Karoséria Veneno je vyrobená výhradne z uhlíkových vlákien a model poháňa 6,5-litrový motor s výkonom 750 koní.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Túto strojársku spoločnosť je tiež potrebné spomenúť, keď hovoríme o talianskych autách (značkách). História tejto značky je zaujímavá. Automobily ako také totiž firma nevyrába. Jej špecialisti sa zaoberajú vývojom dizajnu a konštrukcie karosérií. Spoločnosť bola založená v roku 1968 a spočiatku úzko spolupracovala s Volkswagenom.

Špecialisti spoločnosti vyvinuli dizajn pre desiatky slávnych áut. Medzi nimi Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Ato nie je ani 1/15 projektov objednaných od tejto firmy!

Nie je prekvapujúce, že v roku 2010 veľkú väčšinu jej akcií (90,1 %) odkúpil koncern Lamborghini. Firma však stále pokračuje v plnení zákaziek, ktoré nesúvisia s úlohami zadanými jej „materskou“spoločnosťou.

Autobianchi

Tento názov zahŕňa aj zoznam, ktorý obsahuje talianske autá (značky). Recenzia musí tiež vypovedať o tejto spoločnosti.

Bola založená v roku 1955 a trvala presne 40 rokov. Mimochodom, na jeho vytvorení sa podieľali také firmy ako Fiat, Pirelli a Bianchi. Koncepciou koncernu bolo vyrábať malé kompaktné autá. A tie boli, mimochodom, vyššie, na rozdiel od Fiatov rovnakej veľkosti.

Samozrejme, že spoločnosť je zrušená (kvôli vstupu do Lancie), ale legendárny mini hatchback Autobianchi A112 je stále v pamäti. Ide o veľmi kompaktné auto s 8 generáciami. Tá sa doslova „rozhádzala“po krajine i zahraničí v náklade ~ 1 255 000 kópií. Samozrejme, hatchbacky neboli výkonné. Boli vybavené motormi s objemom menším ako 1 liter a výkon nepresahoval 70 koní. S Ale boli očarujúce, kompaktné a ekonomické. Ocenili sme to.

Iveco

Tento koncern možno v porovnaní so všetkým vyššie s istotou nazvať „mladý“, keďže bol založený v roku 1975. Zahŕňalo niekoľko významných spoločností naraz - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM a francúzsku divíziu Fiat.

Bv priebehu niekoľkých rokov po vzniku Iveca sa k nemu pridalo mnoho ďalších automobiliek z rôznych krajín. Dokonca aj anglická divízia Fordu, ktorá sa zaoberala výrobou nákladného auta, sa stala jej súčasťou. A talianska spoločnosť sklápačov (Astra).

Samozrejme, Iveco nevlastní najlepšie talianske autá. Skôr uvedené značky sú v tomto úspešnejšie. Ale na druhej strane Iveco vydalo viacúčelové armádne „obrnené auto“LMV! Maximálna hmotnosť ťahaného nákladu môže dosiahnuť 4 200 kilogramov a prekonať 0,85-metrový brod nebude pre toto auto ťažké. Ak vykonáte predbežnú prípravu, potom bude schopný prejsť cez 1,5 m. Ale oveľa dôležitejšie je, že na tento model je možné nainštalovať rôzne guľometné zbrane.

Konečný zoznam

No, zo všetkých, čo v Taliansku existujú, zostali len dve obavy. A jeden z nich je súkromný. Ide o spoločnosť De Tomaso Automobili, ktorá bola založená v roku 1955 a zrušená v roku 2012. Koncern bol úspešný, zaoberal sa výrobou športových áut. Slávne auto bolo dokonca navrhnuté pre Franka Williamsa, aby mohol súťažiť vo Formule 1. Spoločnosť napredovala, no v roku 2003, žiaľ, jej zakladateľ Alejandro de Tomaso zomrel. Firma začala pociťovať recesiu. Jeho „oživenie“bolo plánované začiatkom 2010-tych rokov, no nakoniec sa to všetko skončilo likvidáciou spoločnosti.

A napokon poslednou firmou je Lancia, ktorá existuje už 111 rokov. Koncern vyrába vozidlá takmer všetkých kategórií, od mikrovanov aobchodnej triedy a končiac nákladnými vozidlami, trolejbusmi a úžitkovými vozidlami. Dokonca vznikol aj model rely. Lancia Fulvia vyhrala posledné majstrovstvá sveta výrobcov automobilov (1972). A v tímovej súťaži vyhrala 10-krát.