Japonské dieťa "Toyota Aigo"

Japonské dieťa "Toyota Aigo"
Japonské dieťa "Toyota Aigo"
Anonim

Toyota Aigo, často označovaná ako dvojča Citroenu C1 a Peugeotu 107, sa začala vyrábať na jar 2005. Všetky tri spomínané modely sa montujú v jednej spoločnej továrni, ktorá sa nachádza v českom Kolíne. V skutočnosti sa všetky navzájom líšia iba jednotlivými prvkami dekorácie. Japonská kópia však priaznivo vyniká textúrovaným vekom kufra. Ide o dvere pôvodnej podoby, vyrobené zo skla. Zároveň tu chýba bežný kovový rám.

Toyota Aigo
Toyota Aigo

Nech je to ako chce, "Toyota Aygo" v porovnaní s francúzskymi kolegami nevyzerá ako "hračka". Faktom je, že má väčšiu veľkosť. Čo sa týka interiérov áut, sú identické, takže keď nastúpite do jedného z áut, zistíte, v ktorom práve sedíte, len podľa loga umiestneného na volante.

Pod kapotou Toyoty Aigo, podobne ako jej dvoch francúzskych kolegov, sa nachádza motor s viacbodovým vstrekovaním, ktorý pozostáva z troch valcov a dvanástich ventilov. Mocagregát má objem jeden liter a je schopný vyvinúť výkon až 68 koní. Čo sa týka prevodovky, auto využíva päťstupňovú mechaniku. Model je veľmi výhodný aj z hľadiska nízkej spotreby paliva. Presnejšie povedané, na každých sto kilometrov v kombinovanom cykle (za predpokladu, že vodič nemá pretekárske návyky) potrebuje iba päť litrov benzínu. Zrýchlenie z pokoja na „stovky“trvá 14,2 sekundy.

Cena Toyota Aygo
Cena Toyota Aygo

Auto sa správa veľmi nenáročne, jasne zapadá do danej trajektórie. Dynamiku auta možno len ťažko nazvať pôsobivou. Na druhej strane „Toyota Aygo“bola stvorená pre jazdu v uliciach mesta, takže by ste od nej nemali vyžadovať niečo nadprirodzené. Hoci auto nie je svižné, nezaostáva za lídrami na semaforoch. Motor je dosť hlučný. Môže za to nielen jeho dizajn, ale aj úspora výrobcu na odhlučnených materiáloch. Od auta takejto pokladne by bolo nesprávne očakávať niečo iné. Základným riešením tohto problému je zapnutie audio systému.

Toto všetko ustupuje do pozadia, keď si uvedomíte, že auto sa správa perfektne nielen v uliciach mesta, ale aj na diaľnici, a to aj pri cestovaní na značné vzdialenosti. Vodič aj cestujúci sa v tomto prípade nebudú musieť sťažovať na nepohodlie. Čo sa týka batožinového priestoru, jeho objem je 139 litrov. Vpredu auto používa odpruženie MacPherson, ktoré sa vyznačuje prítomnosťou stabilizátora. Je za ňoupolozávislý s vlečnými ramenami. Nemožno si nevšimnúť úroveň bezpečnosti auta, ktorá podľa výsledkov nárazových testov vykonaných EuroNCAP bola štyri hviezdičky (možné maximum je 5).

Toyota Aygo 2013
Toyota Aygo 2013

Japonský výrobca do našej krajiny zatiaľ oficiálne nedodáva autá Toyota Aigo. Rok 2013, žiaľ, nebol výnimkou. Podľa predstaviteľov spoločnosti aktualizovaná verzia auta zíde z montážnej linky budúci rok. Žiadne technické vlastnosti novinky nie sú uvedené. Pokiaľ ide o náklady na auto Toyota Aigo, cena takýchto ojazdených automobilov na domácom sekundárnom trhu je v priemere 300 tisíc rubľov.

Odporúča: