Pneumatiky Continental IceContact: rozmery, špecifikácie, testy a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Pneumatiky pre autá vyrobené v Nemecku sa považujú za jedny z najlepších na svete. Ďalším potvrdením sú pneumatiky Continental IceContact. Výrobca si dal záležať na tom, aby sa vodič cítil na zimných cestách sebaisto a dodal tomuto modelu pneumatiky vysoký výkon.

Informácie o výrobcovi

Continental začal vyrábať gumené výrobky ešte pred príchodom automobilov. Od roku 1871 závod vyvíja pneumatiky pre bicykle a koče. V roku 1882 výrobca predstavil svetu revolučný produkt - pneumatiku a o päť rokov neskôr bolo možné pneumatiky pod značkou Continental vidieť na prvých autách nemeckej výroby.

V súčasnosti sa výrobné závody nachádzajú v mnohých krajinách: v Belgicku, Írsku, Francúzsku, Rakúsku, Mexiku, Čile, na Slovensku a ďalších. V roku 2013 bol otvorený závod Continental v Rusku, v regióne Kaluga. Pneumatiky Continental sú najlepšie v Nemecku a sú jednou z najlepších značiek pneumatík vo svetovom rebríčku.

Lineup

Značka ponúka široký sortiment pneumatík pre SUV, osobné a nákladné autá, crossovery, športové autá, minivany. Ponuka pozostáva zo zimných, letných a celoročných pneumatík.

Continental IceContact, VikingContact, WinterContact TS 800, WinterContact TS 860, ExtremeWinterContact, 4x4WinterContact sú najjasnejšími predstaviteľmi zimnej zostavy. Poskytujú zvýšenú bezpečnosť a pohodlie. Výrobca sa snažil pneumatiky čo najviac prispôsobiť použitiu v drsných zimných podmienkach.

Letné pneumatiky značky Continental získali vynikajúcu priľnavosť. Vodič sa na ňom môže bezpečne pohybovať po asf alte aj po nerovnom teréne. Medzi obľúbené modely patria Continental SportContact, PremiumContact, EcoContact CP.

Celoročné pneumatiky „Continental“sa vyznačujú vysokou bežnosťou a dokonalou kvalitou. Na použitie v oblastiach s miernou zimou a chladným letným podnebím sú vhodné pneumatiky Continental AllSeasonContact, ContiProContact Eco Plus, ContiCrossContact AT.

Pri výrobe automobilových pneumatík spoločnosť zavádza množstvo inovatívnych technológií a neustále sleduje kvalitu produktov. Každá pneumatika je pred vstupom do skladu individuálne testovaná.

KontinentálneContiIceContact

Vývojári nemeckej značky pneumatík sa neustále snažia vylepšovať svoje produkty. Takže niekoľko zastaraných modelov pneumatík (Continental 4x4 IceContact a Conti WinterViking) bolo nahradených pneumatikami ContiIceContact Continental. Dostali asymetrický dezén a hroty. Od svojich predchodcov zdedili ideálnu trakciu a vysokú úroveň bezpečnosti.

Dve modifikácie „Vikingov“a „kontaktov“, ktoré milujú mnohí majitelia off-roadov, mnohokrát vyhrali ceny podľa výsledkov testov vykonaných európskymi a domácimi odborníkmi. Ostatní výrobcovia pneumatík však nezostali sedieť a snažili sa vytvoriť kvalitný produkt. V reakcii na to predstavili špecialisti Continental svoju verziu vylepšenej gumy s hrotmi – Continental IceContact. Recenzie a vlastnosti kolies budú prediskutované nižšie.

Protektor

Konštrukčné riešenia vývojárov umožnili vytvoriť gumu, ktorá je vhodná na použitie v najnáročnejších klimatických podmienkach. Stredová zóna behúňa pozostáva z blokov s ostrým uhlom, ktoré nahradili obvyklé rovné pozdĺžne rebrá. Toto zavedenie výrazne zvýšilo počet hrán, ktoré sa držia na zľadovatenom alebo zasneženom povrchu vozovky. Malé pätky na povrchu blokov poskytli pneumatiky s drsným povrchom.

Pneumatiky Continental IceContact majú na vnútornej strane trojrozmerné stupňovité lamely. V kombinácii so sínusovými lamelami umiestnenými navonkajšia strana pneumatík, vďaka tomu sa zlepšila ovládateľnosť vozidla na akomkoľvek type povrchu vozovky.

Drážky medzi blokmi sa pretínajú v rôznych uhloch a účinne zabraňujú aquaplaningu. Na výrobu pneumatík výrobca použil originálnu patentovanú zmes obsahujúcu syntetické zmäkčovadlo, ktoré umožňuje zachovať mäkkosť gumy aj vo veľkých mrazoch.

Študovaná technológia

Continental IceContact má 130 hrotov na povrchu nového tvaru s názvom „Brilliance Plus“. Výrobcom "oceľových zubov" je fínska spoločnosť "Tikka". Vývojári museli tvrdo pracovať, aby vytvorili novú generáciu hrotov, ktoré budú mať minimálny negatívny vplyv na povrch vozovky a zároveň zachovajú priľnavosť pneumatík. Cvoky získali nižšiu hmotnosť, aktualizovaný tvar a nový spôsob upevnenia.

Charakteristickým znakom hrotov je prítomnosť vložiek z tvrdej zliatiny vo forme štvorlúčovej hviezdy. Každý hrot dostal jednu takúto nezvyčajnú vložku, ktorá sa „zahryzáva“do ľadu a poskytuje vynikajúcu priľnavosť na zľadovatenej ceste. Testy ukázali, že pneumatiky Continental IceContact majú kratšiu brzdnú dráhu ako guma s jednoduchými „oceľovými zubami“.

Unikátna technológia lepenia hrotov vám umožní zabudnúť na problém ich straty. Vytiahnutie kolíka si vyžaduje 500 N, zatiaľ čo bežné kolíky vydržia iba 70 N.

Na oboch stranách hrotu sú drážky, ktoréabsorbuje ľadové triesky, zlepšuje trakciu.

Recenzie a cena

Continental IceContact - je jedinečná pneumatika, ktorá bola špeciálne vytvorená pre regióny s tuhými zimami, a preto si ju zamilovalo mnoho domácich majiteľov áut. Odporúča sa prevádzkovať na zľadovatenej vozovke. Pneumatiky fungovali dobre na mierne zasneženom povrchu. Nemali by ste však na ňom liezť do snehových závejov – hrozí veľké riziko „zahrabania“.

Cena nemeckých pneumatík s hrotmi závisí od veľkosti. Takže za súpravu pneumatík Continental IceContact 205/55 R16 budete musieť zaplatiť od 25 200 do 46 000 rubľov. Cenu ovplyvňujú aj doplnkové parametre – index zaťaženia a rýchlosti. Napríklad číslo 91 na pneumatike znamená, že povolená hmotnosť na koleso je 615 kg. Písmeno „T“(rýchlostný index) označuje maximálnu prevádzkovú rýchlosť až 190 km/h.

Vystužené pneumatiky Continental IceContact XL sa bežne vyskytujú na prémiových vozidlách a ponúkajú zvýšenú odolnosť proti bočnému nárazu. Takéto výrobky budú stáť vodičov viac ako bežná guma.

Druhá generácia ContiIceContact

V roku 2015 bol motoristom predstavený vylepšený gumený model vyrobený v ruskom závode Continental. Continental IceContact 2 dostal od vývojárov ešte vyšší výkon ako jeho predchodca.

Inžinierom sa podarilo zlepšiť ovládateľnosť na suchom povrchu a zasnežených cestách. Niekoľkozvýšená trakcia a brzdná sila na ľade.

Vlastnosti pneumatík

V mnohých európskych krajinách je zakázané jazdiť na „hrote“, aby sa predišlo poškodeniu vozovky. Na území Škandinávie je povolené používanie podobného typu gumy, avšak s obmedzeným počtom „oceľových zubov“. Koncern "Continental" po vykonaní mnohých štúdií v tejto oblasti dospel k záveru, že klince s menšou hmotnosťou a veľkosťou opotrebúvajú povrch vozovky oveľa menej, na rozdiel od ťažkých klincov. To umožnilo pneumatikám Continental IceContact 2 získať trikrát viac „oceľových zubov“, než povoľuje legislatíva škandinávskych krajín.

Hroty sú pripevnené špeciálnym spôsobom pomocou lepidla a sú na povrchu usporiadané v 18 radoch. „Priateľskosť“pneumatík s hrotmi k povrchu vozovky bola preukázaná po tom, čo auto na pneumatikách IceContact 2 prešlo 400-krát po žulovej doske rýchlosťou približne 100 km/h.

Recenzia gumy

Testy Continental IceContact 2 ukázali, že aktualizovaná verzia pneumatík s hrotmi je ideálna na použitie na zľadovatených vozovkách. "Oceľové zuby" sú umiestnené s presadením, čo umožnilo dosiahnuť stály kontakt, a teda trakciu, s nedotknutým ľadom. Uzavreté dutiny okolo hrotu - vrecká - hromadia drvený ľad a odstraňujú ho pod vplyvom odstredivej sily.

Výhody tohto modelu pneumatiky zahŕňajú:

• prispôsobenie sa veľmi nízkym teplotám vzduchu;
• vynikajúcemanipulácia na akomkoľvek povrchu vozovky;
• nízky hluk;
• odolnosť proti opotrebovaniu svorníkov;
• jedinečný viacsmerový dezén;
• "ostrý" najmä "miluje" ľadový asf alt;
• zvýšený počet hrotov;
• široký sortiment veľkostí;
• trvanlivosť gumy.

Čo je nové?

Na vytvorenie gumy vývojári použili cvočky CristallDubb novej generácie („kryštálové cvočky“). Inštalujú sa tiež špeciálnym lepidlom, ale sú extra ľahké. Na rozdiel od "hrotov" používaných na výrobu prvej generácie pneumatík, aktualizované klince majú väčšiu plochu fazety a o 25% nižšiu hmotnosť.

Vzor behúňa tiež prešiel niekoľkými zmenami. Vonkajšia strana pneumatík má teraz väčšie bloky s viacsmerovými lamelami.

Testy Continental IceContact 2 už boli vykonané mnohokrát a guma sa prejavila na pozitívnej strane. Vlastnosti spojky, manipulácia a bezpečnosť - na najvyššej úrovni. K takýmto výsledkom pomohlo použitie špeciálnej zmesi pozostávajúcej z 15 zložiek. Experimenty ukázali, že pneumatiky Ice Contact druhej generácie zostávajú mäkké a poddajné aj pri -60°C vďaka použitiu veľkého množstva repkového oleja.

Pre majiteľov SUV a crossoverov výrobca ponúka Continental IceContact 2 SUV s hrotmi. Model dostal zosilnený rám bočných stien, rámu aistič. Hroty sú rozmiestnené po povrchu behúňa tak, aby sa ich maximálny počet mohol dotýkať vozovky.

Vylepšený model pneumatiky sa ukázal ako veľmi úspešný a získal si dôveru mnohých domácich a zahraničných jazdcov. Kontiki sú obzvlášť populárne v severných oblastiach Ruska, škandinávskych a pob altských krajinách.

Cost

Prémiové pneumatiky Continental IceContact 2 R17 budú stáť majiteľa auta 9 000 – 11 000 rubľov za koleso. Náklady na gumu v minimálnej veľkosti (175/70 R13) začínajú od 3 000 rubľov. Výkon sa udržiava 5 až 6 sezón.