Stroj na cestné značenie na používanie dopravných značiek: typy a popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Prvé pokusy použiť dopravné značenie boli zaznamenané v Anglicku (1921). Tento systém sa používa dodnes a zabezpečuje bezpečnosť chodcov a riadny pohyb vozidiel. Značkovací stroj vám umožňuje urýchliť a uľahčiť proces nanášania značiek a čiar. Ďalej zvážte typy týchto zariadení a funkcie ich práce.

Klasifikácia

Tento typ cestného vybavenia patrí do špeciálneho typu vybavenia, rozdeleného do tried v závislosti od použitej technológie:

1. Zariadenia na písanie, ktoré nanášajú čiary a znaky bezvzduchovou alebo atmosférickou metódou pomocou farby.
2. Zariadenia využívajúce termoplast.
3. Airless jednotky so studeným plastovým nástrekom ako pracovným prvkom.
4. Scriber s extrudérom na tepelnú živicu.

Podľa druhu pohybu sa zariadenia delia na modely s vlastným pohonom, ručné a ťahané. Mechanická metóda zahŕňa použitie ľahkého a manévrovateľného značkovacieho stroja. Napriek malému ukazovateľu výkonu sú takéto úpravy najvhodnejšieťažké oblasti, kde jednotky nie sú schopné jazdiť.

Farba na značenie na asf alt

Farbiaci materiál sa delí do dvoch hlavných kategórií – lak a termoplastický náter. Je potrebné poznamenať, že bezvzduchová metóda umožňuje používať komponenty označovania čo najhospodárnejšie, bez ohľadu na ich viskozitu. Súčasne aplikované siluety majú zvýšenú odolnosť proti opotrebovaniu a deformácii spolu s vynikajúcimi vlastnosťami odpudzovania nečistôt.

Funkcie značkovacieho stroja sú do značnej miery určené metódou striekania farbiacej kompozície a jej indikátormi kvality. Medzi hlavné prvky technológie rozprašovania vzduchu patria:

• Kompresor.
• Rozprašovacie zariadenie.
• Hydrostatický typ prevodovky.

Princíp fungovania

Predmetná špeciálna technika funguje na princípe agregácie stlačeného vzduchu s farbiacim zložením, ktorý sa do pracovného priestoru privádza pomocou kompresora rozdeleného na tri časti. Jeden z nich ide do nádrže na farbu, druhý prúd ide do tlakovej nádoby na rozpúšťadlo a tretí prúd ide do pištole. Budúci náter sa pod tlakom rozdrví a vytlačí cez striekaciu pištoľ na cestu.

Výhody tejto techniky:

• K dispozícii pre všetky typy nefiltrovaných materiálov vrátane farby AK-511.
• Zariadenie je spoľahlivé a udržiavateľné.
• Dostupná cena a nízke prevádzkové náklady.

Nevýhody jednotky zahŕňajú nehospodárnu spotrebu stlačeného vzduchu a farby.

Airless úprava

Táto kategória cestného vybavenia pozostáva z nasledujúcich hlavných prvkov:

1. Benzínový spaľovací motor.
2. Zariadenie na kompresor.
3. Vysokotlakové hydraulické čerpadlo.
4. Dózy na farby a loptičky.
5. Atomizér.

Princíp činnosti tohto typu špeciálneho zariadenia je založený na použití vysokého tlaku. Injekcia sa vykonáva pomocou čerpadla. Povlak je privádzaný silou asi 250 barov do atomizéra a dispergovaný na najmenšie častice, pričom stlačený vzduch sa procesu nezúčastňuje. Rozmery použitého označenia sa regulujú výmenou trysiek rôznych kalibrov.

Manuálna možnosť

Používanie ručného stroja na značenie ciest si nevyžaduje vysoko kvalifikovanú obsluhu. Je to spôsobené jednoduchosťou konštrukcie a prevádzky zariadenia. Nízka hmotnosť a kompaktné rozmery umožňujú použitie jednotky v stiesnených mestských prostrediach.

Technické rozloženie:

• Rám s kolesovým podvozkom.
• Spaľovacia jednotka.
• Stĺpik riadenia.
• Nádržka na atrament.
• Označovacie zariadenie.

Takéto zariadenie je ovládané bezvzduchom, prepravuje sa ručne alebo s vlastným pohonom.

Hyvst značkovací stroj

Táto spoločnosť je známa technológiouSéria SPLM-2000. Zariadenie pracuje podľa bezvzduchového spôsobu značenia povrchu vozovky. Jednotka je zostavená na základe piestového čerpadla a benzínového motora. Je povolené vykonávať prácu autonómne alebo s pohybom v zadnej časti nákladného vozidla. Zariadenie je určené na kreslenie rovnej bielej čiary a prerušovaných častí označenia. Pomocou otočného kolieska je možné kresliť polomery v požadovanom uhle, ako aj plné pruhy a prechody pre chodcov.

Dôstojnosť:

• Vysoká miera nanášania farby na ceste.
• Minimálne množstvo prachu počas prevádzky.
• Materiál sa na asf alt nanáša pomocou vysokotlakovej pištole.
• Značkovací materiál nie je potrebné nalievať z továrenskej nádoby.
• Jednotku možno použiť na natieranie obrubníkov, stĺpov, mostov a plotov.
• Pracovná pištoľ sa odstráni z držiaka, ak je potrebné naniesť farbu ručne podľa vzoru.
• Jeden prechod techniky poskytuje širokú líniu pre chodcov.
• Demokratická cena.

Balík:

• Piestová pumpa.
• Natieranie hadíc s dĺžkou od 1,5 do 15 metrov.
• Dve vysokotlakové striekacie pištole.
• Pár reverzibilných airless trysiek.
• Mazací olej.

Ostatní výrobcovia

Medzi výrobcami strojov na značenie ciest možno rozlíšiť tieto značky:

1. Graco. Americká modifikácia, ktorá sa každým rokom zdokonaľuje a zvláda rôzne technológienanášanie farby a polymérneho náteru. Stroje Graco LineLazer sú na domácom trhu dobre známe. Rad štyroch typov strojov rieši všetky problémy pri používaní farieb na značenie asf altu, ihrísk, prechodov pre chodcov a iných plôch.
2. Larius. Taliansky model je bez kompresora, ľahký a ľahko sa s ním manévruje.
3. J. Wagner GmbH. Nemecká spoločnosť vyrába cestnú techniku už viac ako 30 rokov. V Rusku spoločnosť dodáva relatívne lacné stroje, ktoré sú spoľahlivé pri označovaní a jednoducho sa obsluhujú.
4. MRD-3 - jednotka od výrobcov Tula. Rýchlosť zariadenia je 15 metrov za minútu, princíp činnosti je bezvzduchový.
5. SEZ RD-300 – stroje zo Saratova. Funguje na základe auta Gazelle.
6. "Winner A622" od smolenských dizajnérov je hlavným značkovacím strojom. Je schopný aplikovať až tri biele čiary súčasne a je určený aj na dlhodobú prácu pri vysokých teplotách.
7. Bieloruská spoločnosť "STiM" vyrába celý rad vysokokvalitného cestného vybavenia.

Markup

V porovnaní s farbami majú plastové náprotivky o tretinu dlhšiu životnosť. Značky aplikované hlavnými jednotkami sú dobre viditeľné za jasného počasia, ale v hmle a v noci to nie je tak dobre viditeľné. Odraz svetla je jedným z určujúcich faktorov kvality materiálu. Takéto vlastnosti dodávajú povlaku špeciálne zložky obsiahnuté vo vytvrdzovanom stavefarba AK-511 alebo polymérový náter.

Na zabezpečenie odrazu svetla je novo aplikovaný obraz pruhov alebo znakov spracovaný mikroskopickými guličkami. Komponenty sa vlastnou váhou nasypú do spoločnej vrstvy, kde stuhnú. Žiarivý efekt sa dosiahne odrazom svetla svetlometov auta smerom k vodičovi.

Notácia

Značky na povrchu vozovky zahŕňajú nasledujúce odrody:

• Plná a dvojitá plná čiara. Križovanie takýchto prvkov je zakázané, oddeľujú prúdy vozidiel idúcich v opačných smeroch.
• Bodkovaný prúžok. Tiež oddeľuje prúd áut, ale je dovolené cez ňu prechádzať v súlade s inými dopravnými pravidlami.
• Priečne nakreslené čiary. Sú určené najmä na reguláciu pohybu chodcov. Pre vodičov je toto označenie signalizačným zariadením na zníženie rýchlosti a osobitnú ostražitosť. Hlavné označenie priečneho typu označuje prechod pre chodcov („zebra“).

Piktogramy a šípky

Označenie na cestách vo forme piktogramov naznačuje zobrazenie znakov rozpoznateľných predmetov, ktoré si vyžadujú pozornosť. Napríklad symbol bicykla označuje prítomnosť cyklistického pruhu. Podobný znak s osobou so zdravotným postihnutím na invalidnom vozíku označuje parkovanie pre osoby so zdravotným postihnutím.

Hrúbka vrstvy oblasti, ktorá má byť natretá značkami, sa pohybuje od 0,8 mm pri striekaní a do 3 mm za studenatermoplast. Šípky označujú možný pohyb vozidiel alebo chodcov. Môžu byť jednoduché, dvojité alebo trojité. Na aktívnych a významných tratiach sú takéto značky duplikované zodpovedajúcim znakom.

Požiadavky

Za zmienku stojí, že priemerná životnosť značenia farbou a lakom je šesť mesiacov, zatiaľ čo polymérový povlak vydrží 2-3 krát dlhšie. Za optimálnu teplotu na aplikáciu symbolov sa považuje teplota v rozmedzí od 20 do 25 stupňov Celzia. Podľa vládnych noriem môže šírka označenia presiahnuť šírku maximálne 100 milimetrov.

Nedostatočné osvetlenie parkovísk a parkovísk vyžaduje zavedenie reflexných prvkov do aplikovaného materiálu. Miesta požiarnych hydrantov, hasiacich prístrojov, núdzových východov sú označené luminiscenčnými alebo svietiacimi farbami.

Nakoniec

Správne dopravné značenie na parkovacích miestach musí spĺňať určité požiadavky:

1. Výpočet rozmerov buniek a šírky priechodov sa vykonáva s prihliadnutím na možnosť príchodu a odchodu auta, ako aj možnosť otvárania dverí a pohybu po parkovisku veľa.
2. Norma pre šírku priechodu je minimálne 6 metrov, berúc do úvahy rovnaký indikátor parkovania 2,5 m.
3. Pri vozidlách riadených osobami so zdravotným postihnutím sa druhý ukazovateľ zvyšuje na 3,5 metra.
4. Kreslenie čiar a iných značiek by sa malo robiť studeným plastom, ktorý je odolnejší vočimechanické namáhanie a oder.