Prepláchnutie vstrekovača je jednoduchá úloha, ktorá si vyžaduje neustálu pozornosť

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Vstrekovače sú potrebné na dávkované vstrekovanie paliva do valcov motora automobilu. Sú vybavené ventilmi, ktoré ho rozprašujú v najmenšej fáze, preto je ich stav veľmi dôležitý. Ovplyvňuje stav motora ako celku, preto je zanesené a zanesené zariadenie nevhodné na prevádzku. Pravidelné preplachovanie vstrekovača je nevyhnutnosťou, ktorú treba prísne dodržiavať.

Hlavnými ukazovateľmi kvality sú tesnosť vstrekovača, jeho priechodnosť v prevádzkovom stave a veľkosť striekacieho prúdu palivovej kvapaliny. Pri vstupe do vstrekovača sa palivo musí miešať so vzduchom, kým sa nedosiahne najväčšia rovnomernosť. Intenzívne miešanie umožňuje, aby sa zmes okamžite vznietila vo valci a uvoľnila energiu schopnú poskytnúť krútiaci moment.

Problém je však v tom, že počas prevádzky sa na tele vstrekovača alebo v blízkosti jeho uzamykacieho zariadenia usadzujú karbónové usadeniny, ktoré porušujú tesnosť a v dôsledku toho dochádza aj po zastavení motora k netesnostipalivo cez otvorené ventily vstrekovačov. Z tejto situácie existuje len jediné východisko – prepláchnutie vstrekovača, inak motor nenaštartuje dobre, ani keď je teplý.

Znečistené trysky vstrekovača znižujú výkon vstrekovača. Zmes vstupujúca do valca úplne nevyhorí a pri prudkom stlačení plynového pedálu vytvára silné puknutia a počas pohybu sa spotrebuje oveľa viac paliva, ako je potrebné. To je dôvod, prečo aj v čase, keď nie sú žiadne výrazné známky upchatia vstrekovača, je stále zaznamenaný nárast spotreby paliva. To znamená, že je potrebné prepláchnuť injektor, pretože senzory zaregistrujú abnormalitu v zmesi ochudobnenej o kyslík. Počítačový systém to pochopí ako nedostatok paliva a nastaví program na zvýšenie jeho spotreby.

Zanesené vstrekovače sú zvyčajne spôsobené benzínom. Vždy obsahuje malé suspendované látky, aj keď na pohľad nepostrehnuteľné, ale rýchlo sa usadzujúce na sieťových filtroch. Najmenšie z nich sa dostanú do trysky vstrekovača a tam sa vplyvom vysokej teploty premenia na sadze. Benzínové čerpadlo tlačí novú dávku paliva silou a do trysky prenikajú nové častice nečistôt, čím sa zvyšuje množstvo sadzí.

V prípade menšej kontaminácie možno použiť niektorú z prísad ponúkaných na trhu. Aditíva sa používajú ako čistič vstrekovačov. Odporúčajú sa na preventívne účely, napríklad počas dlhej cesty autom. Komuumývanie vstrekovača bolo potrebné čo najmenej, mali by ste venovať pozornosť kvalite nalievaného paliva, nezabudnite vyčistiť filtre v palivovom čerpadle a plynovej nádrži od nahromadených usadenín.

Moderné čerpacie stanice sú vybavené stojanmi, pomocou ktorých môžete veľmi rýchlo a presne zistiť stav vstrekovačov a v prípade potreby sa ihneď obrátiť na špecialistov s požiadavkou na ich vyčistenie. Ale naši domáci motoristi sú takmer všetci zdviháci, a preto je pre nich výhodnejšie čistiť vstrekovač vlastnými rukami, ako pravidelne navštevovať autoservis.