Najlepšie diagnostické skenery pre autá. Ktorý diagnostický skener je lepší pre VAZ?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Na diagnostiku elektronických systémov automobilov sa používa typ zariadenia, akým je napríklad diagnostický skener. Pomocou tohto zariadenia je možné v krátkom čase vykonávať diagnostické práce na takmer všetkých strojových systémoch. Je to možné vďaka skutočnosti, že väčšina nových automobilov je vybavená elektronickou riadiacou jednotkou a sledovaním práce systémov a zostáv. Vďaka prítomnosti rôznych monitorovacích senzorov sa informácie o prevádzkových parametroch a stave uzlov prenášajú do hlavného počítača automobilu a až potom ich môže skener prečítať.

Typy

Zariadenie je možné vyrobiť ako samostatný prenosný prvok aj ako celý multifunkčný počítačový komplex. Diagnostický skener do auta môže byť v zásade dvoch typov – viacznačkový a predajný.

Prvý typ zariadení má jednu významnú výhodu: je kompatibilný s rôznymi značkami áut. Výrobcovia automobilov používajú pri vybavovaní svojich áut rôzne informačné protokoly a rôzne konektory na pripojenie testovacieho zariadenia.

Softvér univerzálneho diagnostického zariadenia vám preto umožňuje pracovaťrozmanitosť prepravy a súprava rôznych pripojovacích adaptérov odstraňuje problém s pripojením skenera k systémom.

Druhý typ – zariadenia, ktoré majú schopnosť kontrolovať elektronické systémy len určitých značiek áut. Zariadenia tohto typu sú vybavené mnohými funkciami a fungujú ako univerzálny diagnostický skener. Zároveň zabezpečujú prítomnosť takzvanej riadenej diagnostiky. Vďaka tomu tester nielen indikuje poruchu, ale je schopný určiť aj príčinu, označiť možnosť na odstránenie chyby.

Funkcia skenovacích zariadení pre každú značku má svoje obmedzenia. Napríklad pri skeneri viacerých značiek nie je možné preprogramovať elektronickú jednotku, určiť príčinu poruchy a jej odstránenie. Na tento účel musíte dodatočne použiť špeciálne dešifrovacie adresáre a až potom zvoliť možné opatrenia na opravu.

Osciloskop a tester motorov

Osciloskop je diagnostický skener, pomocou ktorého môžete získať informácie o prevádzke určitých systémov v číselnom alebo grafickom ekvivalente a podľa toho ich porovnať so štandardnými hodnotami. Modernejšie zariadenia majú funkciu testera motora.

Motortester môže pracovať ako osciloskop a môže tiež merať elektrické systémy pohonnej jednotky. Čítanie informácií prebieha vďaka senzorom zariadenia a nie z elektronickej jednotky.

Zapnutím režimu osciloskopu môže tester motora skontrolovať činnosť blokových snímačovovládať, určiť parametre signálov z bloku do vykonávacích zariadení. Je tiež možné skontrolovať stav elektrického vedenia a prvkov zapaľovacieho systému.

V testovacom režime sa kontroluje činnosť rôznych motorických systémov. Vykonávajú sa napríklad merania tlaku vo valcoch motora, zmeny otáčok kľukového hriadeľa pri vypnutí jedného z valcov, meranie podtlaku v sacom a výfukovom potrubí, kontrola štartovacích prúdov a mnoho ďalších operácií.

Medzi ďalšie možnosti zariadenia patrí možnosť testovania teploty kvapalín, parametrov tlaku paliva a mazív. Merania sa vykonávajú pomocou senzorov zariadenia, ktoré tieto indikátory premieňajú na elektrické impulzy.

Zariadenie na diagnostiku určitých systémov

Korektor tachometra. Činnosť zariadenia je založená na zmene údajov rýchlomeru. Okrem toho môže korektor pracovať ako programátor. Ak auto vymieňa kolesá väčšieho priemeru za menšie alebo naopak, je potrebné na odstránenie chyby v odčítaní vykonať úpravy na elektronickej jednotke.

Väčšina korektorov je vybavená dodatočnými funkciami a možno ich použiť ako programátory a testery pre iné systémy strojov – airbagy, zariadenia proti krádeži.

Imobilizér. Zariadenie, ktoré chráni auto pred rozbitím a krádežou.

Pravdepodobnosť zlyhania softvéru proti krádeži je taká vysoká akoako v iných systémoch. Preto sa toto zariadenie používa na dekódovanie a čítanie indikátorov, odstránenie chýb v prevádzke a aktualizáciu programov.

Výber diagnostického skenera

Výber skenera do auta je dosť vážna vec. Zariadenie musí spĺňať určité normy, byť kvalitné a multifunkčné. Nižšie sa pozrieme na niekoľko zariadení, ktoré sú veľmi populárne.

Scanmatic

Toto zariadenie je univerzálne. Dokáže spracovať viacero protokolov a poskytuje hĺbkové testovanie systému. Podporuje štandardy OBDII (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW/PWM, ISO-14230-2 KWP2000). Vynikajúci nielen pre importované autá európskych, amerických a ázijských výrobcov, ale aj ako diagnostický skener pre VAZ.

Askan-10

Týka sa profesionálnych diagnostických zariadení elektrární.

Prístroj vykoná rozsiahlu kontrolu systému s preinštalovaním softvéru. „ASKAN-10“podporuje všetky protokoly štandardov OBDCAN, OBDII a EOBD a je určený na aplikáciu na dovážané autá rozpočtovej triedy.

Skener má niekoľko modifikácií – základný model, ekonomický a profi. Je potrebné poznamenať, že tento diagnostický skener je na trhu veľmi žiadaný pre svoju všestrannosť, široký záber a jednoduchosť použitia, ako aj cenovú kategóriu

Scanmatic-2

Toto je nový vývoj tejto značky. K doterajším funkciám pribudla podpora bezdrôtového skenovania cez Bluetooth, ako aj stabilná prevádzka z USB kábla už v základnom balení. Protokoly údržby dieselových jednotiek (Cummins, J1939; D245) boli pridané do existujúceho programu.

DST-14NK1

Profesionálny a multifunkčný diagnostický skener pre VAZ, UAZ a iné domáce autá. Okrem toho je zariadenie vybavené určitými funkciami na kontrolu automobilov zahraničných výrobcov. Ide o predajné zariadenie automobilky VAZ. Preto sa ich použitie poskytuje pre rôzne modely. Pripojenie zariadenia nespôsobuje žiadne ťažkosti, pretože všetky konektory a elektronické výstupy zodpovedajú GOST.

MaxiSYS Pro

Široká funkčnosť, skvelý zdroj na spracovanie a ukladanie informácií, vysoká rýchlosť.

Zariadenie je vyrobené vo forme tabletu s pôsobivým displejom. Vďaka svojim praktickým vlastnostiam a širokému použitiu patrí k profesionálnej výbave.

Štvorjadrový procesor poskytuje vysoký výkon, multitasking a simultánne testovanie rôznych systémov. V súčasnosti nemá zariadenie žiadne analógy. Považuje sa za najlepší diagnostický skener.

Po zapnutí je pripravený začať pracovať za tridsať sekúnd, zatiaľ čo konkurenčné zariadenia zaberú viac akominút času. Diagnostické operácie na aute sú vykonávané niekoľkonásobne rýchlejšie ako v prípade použitia jeho kolegu MaxiDAS, ktorý je tiež považovaný za pomerne rýchly skener. Zariadenie je možné použiť na takmer všetky známe značky áut.

Odborné tipy

Vedie sa veľa diskusií o tom, ktorý diagnostický skener je lepší. A veľmi často sú motoristi bezradní, kým si vyberú ten či onen typ a značku zariadenia. Na začiatok odborníci odporúčajú rozhodnúť, na aké účely je tester potrebný, aké povinnosti mu budú pridelené. Do úvahy sa berie aj značka vozidla a kompatibilita elektronického zariadenia s ním. Na vykonanie bežných diagnostických opatrení stačí zakúpiť nie príliš drahé poloprofesionálne zariadenie. Umožní vám to určiť možnú poruchu alebo zabrániť jej možnému výskytu.

Pre dôkladnejšie kontrolné a opravárenské práce na profesionálnej úrovni je žiaduce získať produktívnejšie a multifunkčnejšie zariadenie. Stojí však za zváženie, že cena takéhoto zariadenia bude významná, takže sa často kupujú na servis automobilov na kvalifikovaných čerpacích staniciach.

Skúsení motoristi odporúčajú najskôr konzultáciu s osobou, ktorá sa v tomto smere vyzná, ktorá vám poradí a povie, ktorý diagnostický skener môže spĺňať všetky požiadavky.

Spôsob overenia

Proces prebieha v niekoľkých fázach, súladčo je kľúčom k úspešnému postupu opravy:

• V prvom rade musíte využiť všetky možnosti počítačovej diagnostiky: prečítať všetky štandardné digitálne a grafické hodnoty a chybové kódy systému, ktorý zlyhal.
• Výsledky musia byť prekontrolované.
• Potom potrebujete diagnostický skener na zobrazenie informácií z palubného počítača v reálnom čase. Táto funkcionalita slúži na kontrolu stavu ovládacích prvkov elektronických zariadení. Signály zo snímačov a hodnoty riadiacich systémov vstrekovania paliva sa po určitú dobu a v rôznych prevádzkových režimoch motora odosielajú na obrazovku zariadenia. Získané výsledky sa ďalej porovnávajú so štandardnými hodnotami a sumarizujú sa na stave a prevádzke zariadení. Najlepšie diagnostické skenery pre automobily môžu pracovať v režimoch viackanálového osciloskopu, čo znamená, že dostávajú grafické informácie o závislosti parametrov nielen od časových úsekov, ale aj od iných zdrojov. Toto testovanie značne uľahčuje odhalenie možných príčin poškodení a porúch porovnaním získaných grafov s tými, ktoré sú uvedené v technickom liste vozidla. Pre vysokokvalitnú overovaciu prácu je žiaduce mať všeobecnú predstavu o fungovaní automatických systémov. V opačnom prípade bude veľmi ťažké dosiahnuť požadovaný výsledok. Preto, ak nie je možné vykonať diagnostiku svojpomocne, odporúčame kontaktovať technickú službu.

Po dokončení práce musíte vymazať pamäťzariadenie z chybových kódov a znova otestujte.

Palubný počítač auta si dokáže zapamätať a uložiť údaje o prevádzke systémov stroja a po aktualizácii pamäte bude elektronická jednotka používať štandardne nastavené hodnoty až do momentu, kedy budú parametre pre každý prvok systému sú upravené v jeho pamäti. V budúcnosti, po niekoľkých pracovných fázach, riadiaca jednotka nastaví najoptimálnejšie hodnoty v pamäti. Počas obdobia preprogramovania riadiacej jednotky môžu automatické systémy pracovať s malými prerušeniami, ale potom všetko zapadne na svoje miesto.