2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Mnohým motocyklovým nadšencom a znalcom sa zdá slovné spojenie „čínsky športový bicykel“nemysliteľné. V poslednej dobe tomu však stále treba veriť, keďže vonkajšie vlastnosti a cena zodpovedajú športovej triede.
Špecifikácie Patron Sport 250
Práve tento model v súčasnosti predstavuje úspech čínskych dizajnérov na poli športových motocyklov. Motor agregátu je jednovalcový štvortakt. Chladenie sa vykonáva vzduchovo-olejovou cestou. Motor bol vybavený dobre vyváženým hriadeľom, ako aj elektrickým štartérom a päťstupňovou prevodovkou. Kolesá tohto monštra majú 17 palcov a sú vybavené kotúčovými brzdami. Miernou nevýhodou je, že nastavenie odpruženia na Patron Sport 250 nie je skvelé. Hmotnosť tohto stroja je len 138 kg. Výkon 15,6 l. S pri 7500 tisíc ot./min.
Prehľad modelu
Výmysel známej spoločnosti Shineray dopadol na prvý pohľad svojimi parametrami ako celkom dobrý. Problém je však v technických vlastnostiach Patron Sport 250bledý v porovnaní s mnohými nedostatkami, ktoré tento bicykel má. Možno stojí za to začať tým, že noha pre brzdový pedál je len malá oceľová tyč, čo nie je príliš pohodlné. Šírka horného mostíka spolu s volantom sa tiež ukázala byť príliš veľká a je 810 mm. Hlavný rám tohto motocykla je kompletne oceľový s výraznými oceľovými prvkami. Malá konštrukcia za sedadlom spolujazdca nevyzerá príliš pekne. Slúži síce ako pohodlnosť, keďže ide o rukoväť spolujazdca, no keďže Patron Sport 250 sa stavia ako športový bicykel, nie je tam veľmi vhodný.
Zvyšok setu vyzerá celkom dobre. Svetlá výška motocykla je len 130 mm, čo je na športovú motorku príjemné. Kolesá majú trojramenné uchytenie a sedadlo je prehľadne rozdelené na predné a zadné. Zadná pneumatika je dosť široká; predný brzdový kotúč má priemer 280 mm.
Výkon motocykla
Aby sme opísali niektoré nuansy štartovania a chodu tohto motocykla, stojí za to ho porovnať s jeho mladším bratom, Sport 150. Prvým a pozitívnym rozdielom oproti Patron Sport 250 je, že nespadol bokom v momente, keď to začne. 150-ka má taký problém, keď vodič jednoducho prevezme volant. Model 250 nielenže nemá takýto defekt, má aj centrálny stojan, čo je u športových motoriek extrémne zriedkavé. Motorová časť modelu Patron Sport 250 je novšej generácie. Typ inštalovaného motora je modernejší -horný, ale len kvôli tomu by ste od neho nemali očakávať niečo neočakávané, keďže je stále dvojventilový. V skutočnosti sa ukázalo, že deklarovaná kapacita 250 metrov kubických nezodpovedá skutočnosti. Motocykel má maximálny objem 233 ccm.
Čo ešte môže potešiť tento model je, že stupačky sú posadené ďaleko vzadu a riadidlá sú nastavené dosť nízko. Oba tieto komponenty spolu vytvárajú naklonenú jazdnú pozíciu pre jazdca. Za zmienku tiež stojí, že radenie prevodových stupňov inteligentne a hladko. Výpočet bol urobený veľmi dobre, pretože ak by sa ukázalo, že motor je o niečo viac vytočený, potom by už bol potrebný šiesty prevodový stupeň a všetko vyzerá veľmi vyvážene.
Odporúča:
Motocycle B altmotors Motard 250: špecifikácie
Motocykle sú iné. Niektoré z nich sú rýchle a výkonné, iné sú krásne a štýlové. A je tu B altmotors motard 250, ktorý zaberá svoje miesto bez toho, aby chytil hviezdy z neba. Jedná sa o jednoduchý rozpočtový model potrebný na každodenné výlety tých, ktorí sú obklopení off-roadom
Čo je hlavná jednotka. skladová hlavná jednotka
Moderné auto je preplnené všemožnou elektronikou zameranou na zlepšenie bezpečnosti alebo vytvorenie komfortných podmienok počas jazdy. Nie každý vodič vie o všetkých elektronických zariadeniach, ako aj o úlohách, ktoré vykonávajú
Elektronická riadiaca jednotka motora – čo to je?
Elektronická riadiaca jednotka motora je neoddeliteľnou súčasťou každého moderného auta. Tento prvok je akýmsi systémom, ktorý je zodpovedný za prevádzku motora, prevodovky a ďalších komponentov stroja vrátane elektronických. Jednoducho povedané, riadiaca jednotka je mozgom automobilu, ktorého dobre koordinovaná práca závisí od zdravia všetkých prvkov
Hlavná jednotka "Lada Grants": vlastnosti, inštalácia a firmvér
Dnes je ťažké si predstaviť auto bez autorádia. Teraz sa takéto zariadenie nepovažuje za luxus, ale za veľmi dôležitú súčasť moderného vozidla. V tomto článku zvážime hlavné charakteristiky hlavnej jednotky "Lada Grants", ako aj pravidlá a vlastnosti jej inštalácie a firmvéru
Čo je zapaľovacia jednotka a na čo slúži?
Zapaľovacia jednotka je časť, ktorá premieňa jednosmerný prúd elektrickej siete automobilu na vysokonapäťové napätie, ktoré je nevyhnutné pre činnosť xenónových svetlometov. Takýto náhradný diel sa kupuje iba v prípadoch, keď si motorista nekúpil kompletnú sadu xenónového osvetlenia. Bez tohto zariadenia je nemožné. Faktom je, že takáto lampa, keď je zapnutá, vyžaduje silný elektrický výboj - až potom bude fungovať
