"Volvo 850": popis, recenzie, oprava svojpomocne

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Pri výbere auta veľa ľudí berie do úvahy také vlastnosti, ako je spoľahlivosť. Niekedy táto kvalita dokonca predčí dizajn. To platí najmä pre ojazdené autá. Keď kupujete staré auto, posledná vec, ktorú chcete urobiť, je oprava. „Volvo 850“je jedným z tých áut, ktoré sa ukázali ako najspoľahlivejšie a „bezproblémové“.

Popis

Takže, čo je to za auto? "Volvo 850" (foto auta je uvedené v článku) je automobil strednej veľkosti s pohonom zadných kolies švédskej spoločnosti, vyrobený v rokoch 91 až 97. Montáž modelov pre európsky trh prebiehala na dvoch miestach – vo Švédsku a Belgicku. Ale keďže auto bolo populárne v Severnej Amerike, výroba bola založená aj v Kanade.

Design

Volvo už dlho praktizuje uhlové línie. A tento model nie je výnimkou. Osemdesiate roky však už pominuli a móda diktuje nové štandardy.

Pretože sa Švédi postupne začali zbavovaťod nemotorných línií v prospech hladších foriem. Optika sa teda viac zaoblila a strecha so stĺpikmi sa stala efektívnejšou. Dizajn auta možno nazvať klasickým. Toto je solídny a reprezentatívny sedan. Súčasná móda sa, samozrejme, zmenila, no fanúšikovia Volva stále považujú tento model za jeden z najúspešnejších.

Spoľahlivosť tela

Spoľahlivosť auta začína jeho karosériou. A v tomto ohľade Švédi ukázali dôstojný výsledok. Začnime s lakovaním. Je dosť hustý, pričom ani časom nestráca lesk. Ďalšou črtou Volva 850 je jeho nárazník. Pre svoju silu sa toto auto často nazýva tank alebo obrnené auto. V prípade nehody nárazník absorbuje časť nárazu, no výrazne sa nedeformuje. Zároveň je umiestnený tak, že pri malej kolízii sa náraz nedostane k svetlometom a mriežke chladiča. Je to veľmi praktické. Čo sa týka samotného kovu, ten nehrdzavie. Ochrana proti korózii je vyrobená tak, aby vydržala. Na rozdiel od BMW a Mercedesov tých rokov Volvo nehnije.

Špecifikácie

Pod kapotou švédskeho sedanu by sa mohli nachádzať benzínové aj naftové motory. Začnime prvým. Takže základná modifikácia je 2,0 10V. Toto auto je vybavené 5-valcovým atmosférickým motorom s výkonom 126 koní. Krútiaci moment - 170 Nm. O niečo neskôr Švédi vydali 20-ventilovú úpravu tohto motora. Súčasne sa výkon zvýšil na 143 koní a krútiaci moment - až 184 Nm. S týmto motorom sa auto vyrútilo na stovku za 10,5sekúnd. Maximálna rýchlosť - 203 km / h. Ako kontrolný bod bola poskytnutá ne alternatívna mechanika v piatich krokoch.

Jednou z najobľúbenejších verzií je 2,4 litra. Aj ona mohla ísť s 10- aj 20-ventilovou hlavou. Počet valcov je stále 5. Maximálny výkon motora v prvom prípade je 144 koní, v druhom - už 170 "koní". Prevodovka mohla byť päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová automatická. 20-ventilový motor zrýchlil auto na stovky za 9,2 sekundy. A s motorom s výkonom 144 koní zrýchlil sedan za 11,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je 195 a 216 km/h pre slabší a výkonnejší motor.

Treba povedať o preplňovaných benzínových motoroch. Bolo ich viacero. Základom je dvojlitrový päťvalcový motor. Produkuje od 210 do 225 koní v závislosti od stupňa vynútenia. S ním auto zrýchlilo na stovky za 6, 7-6, 5 sekúnd. Maximálna rýchlosť - až 229 km / h. To však nie je všetko. Existovala aj verzia T5. Pre ňu bol poskytnutý motor s turbínou od Mitsubishi. S objemom 2,3 litra vyvinul motor výkon 225 koní s dočasným zvýšením na 243. Zrýchlenie na stovky trvalo od 7,4 do 6,9 sekundy, čo bol v tom čase vážny ukazovateľ.

Diesel Volvo

Hlavnou v tomto rade je 2,5-litrový 10-ventilový agregát. Má tiež päťvalcový radový blok a je umiestnený priečne voči karosérii. Maximálny výkon motora je 140 koní. Palivové vybavenie - "Bosch MSA". Diesel "Volvo" zrýchlil na stovky za 9,9 sekundy. Špičková rýchlosť – 200 km/h.

O spoľahlivosti motorov Volvo nie je potrebné hovoriť – každý vie, aké sú vynaliezavé. Ak hovoríme o benzínových motoroch, tie sa postarajú o viac ako 400-tisíc kilometrov. Dieselový motor možno právom nazvať milionárom. Turbína však môže vyžadovať opravu ešte skôr.

Podvozok

Auto má úplne nezávislé zavesenie kolies. Okrem toho bol predný podvozok namontovaný na pomocnom ráme. Stalo sa tak za účelom zníženia vibrácií, ktoré sa prenášajú do karosérie pri prejazde nerovností. Ako sa správa Volvo 850 na cestách? Recenzie majiteľov hovoria, že auto má vysokú hladkosť. Nie je o nič menej pohodlný ako 124. Mercedes. Teraz o manévrovateľnosti. Treba mať na pamäti, že auto je veľmi ťažké, takže je lepšie vylúčiť agresívnu jazdu. Ale ako poznamenávajú recenzie, Volvo je oveľa lepšie riadené ako Saab 9000 (v skutočnosti jeho priamy konkurent). Vzadu sú tiež použité plávajúce silentbloky a kolesá sú vybavené efektom pasívneho riadenia. Ako prívesok vyzerá, môže čitateľ vidieť na obrázku.

„Volvo 850“už teraz môže konkurovať mnohým manažérskym sedanom z hľadiska ovládateľnosti a komfortu.

Spoľahlivosť odpruženia

Oprava „Volvo 850“urobte úplne samimožné, ale často nie nevyhnutné. Závesné prvky sú veľmi odolné. Ako prvé zlyhali predné vzpery stabilizátora. Ich zdroj je 40 tisíc km. Po 80 000 guľkových ložiskách zlyhá. Pri náklade 120 tisíc môže majiteľ čeliť výmene:

• Tiché bloky predných páčok.
• Koncovky spojovacích tyčí.
• Ložiská kolies (zdroj závisí od stavu vozovky).

Za zmienku však stojí, že páky sú montované s guľovým kĺbom, takže v komplexe sa všetko mení. Zadné odpruženie si vyžaduje pozornosť bližšie k 200 000 km. Jeho opotrebovanie môžete určiť podľa charakteristického tupého klepania na nerovnostiach.

Zhrnutie

Takže sme zistili, čo je Volvo 850. Na fotke môže toto auto pôsobiť nudne, no vôbec nie je fotené dizajnovo. Je nepravdepodobné, že by sa akékoľvek iné auto mohlo pochváliť takou kvalitnou zostavou, zdrojovými motormi, pohodlným a silným odpružením. Pokiaľ ide o opravu, mnohé operácie je možné vykonávať nezávisle. Platí to pre motor aj odpruženie. Ak je však prípad spojený s turbínou alebo automatickou prevodovkou, tu sa bez pomoci špecialistov nezaobídete. Náklady na údržbu auta budú približne rovnaké ako pri 124. Mercedese alebo BMW E34. Volvo sa však kazí oveľa menej často. Toto je jeho kľúčová vlastnosť, takže ak potrebujete lacný a zároveň pohodlný sedan, ktorý netreba neustále sypat do peňazí, Volvo 850 jeskvelá možnosť. Musíte však pamätať aj na to, že nie každý majiteľ udržiaval auto v dobrom stave. Niektorí „poistia“auto pred blížiacou sa vážnou poruchou, takže si musíte auto starostlivo vyberať, aby ste sa nestali pravidelným zákazníkom služieb.