Počítačová diagnostika áut – čo to je? Prečo potrebujete počítačovú diagnostiku automobilov?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Včasné odhalenie odchýlok a porúch v počiatočnom štádiu je kľúčom k stabilnej prevádzke a životnosti vozidla. Na dosiahnutie tohto cieľa sa vykonáva počítačová diagnostika automobilov. Ide o širokú škálu diagnostických opatrení vykonávaných pomocou počítačovej technológie, ktorých cieľom je identifikovať poruchy čítaním informácií zo senzorov umiestnených na hlavných komponentoch vozidla.

Význam počítačovej diagnostiky

Pre normálne fungovanie komponentov a zostáv vozidiel by sa mala pravidelne vykonávať počítačová diagnostika vozidiel. Je to spôsobené nárastom podielu elektronických komponentov - čipov, snímačov, mikroobvodov - v konštrukcii stroja. Kontrola ich výkonu, identifikácia chýb v ich softvéri je možná len s použitím výpočtovej techniky.

V modernom aute takmervšetky systémy sú vybavené elektronickými riadiacimi čipmi a riadiacimi senzormi. Navyše niektoré systémy ako ABS, motor, prevodovka, airbagy už nemôžu fungovať bez mikroprocesorov.

Na jednej strane to komplikuje údržbu a na druhej strane znižuje riziko neočakávaných porúch a nehôd. Počítačová diagnostika automobilových systémov nikdy nemôže úplne nahradiť vizuálnu kontrolu – musia sa navzájom dopĺňať.

Diagnostický proces

Diagnostika počítača je proces čítania a následného dekódovania chybových kódov z vozidiel elektronického riadenia a správy. Na tento účel sú k systémom pripojené špecializované počítačové stojany - OEM skenery, prenosné čítačky, multifunkčné zariadenia.

Každý výrobca vyrába svoje vlastné diagnostické skenery, ktoré sú kompatibilné s elektronickými komponentmi konkrétneho modelu a sú najvhodnejšie na testovanie. Počítačová diagnostika porúch vozidla umožňuje čítať a zisťovať najmenšie poruchy v systémoch v reálnom čase. Všetky informácie sa zobrazujú na displeji skenera alebo na monitore počítača alebo prenosného počítača.

Diagnostické kroky

Štúdium elektronických komponentov automobilu zvyčajne nepresiahne 30 minút. V prípadoch, keď sa testuje konkrétny uzol (ABS, motor), prvé výsledky sa získajú po 10 minútach. V každom prípade diagnózaprebieha v troch fázach:

1. Všeobecná počítačová diagnostika áut. Ide o čítanie chybových kódov v „pohotovostnom režime“, keď nefunguje žiadny zo systémov. Je potrebné identifikovať chybnú jednotku.
2. Dynamická kontrola. Auto je nainštalované na špeciálnom stojane, spúšťajú sa jeho hlavné systémy, čítajú sa informácie z fungujúcich senzorov.
3. Odstraňujú sa údaje. Databáza nahromadená palubným počítačom sa vymaže, ovládače sa inicializujú (aktivujú) na zhromažďovanie informácií.

Chybové kódy prijaté počas diagnostiky sa dekódujú pomocou špeciálnych aplikácií. Na základe týchto údajov je vydaný verdikt o nefunkčnosti konkrétneho systému.

Kedy diagnostikovať?

Aspoň raz ročne by sa mala vykonať počítačová diagnostika áut. Toto je, ak váš stroj funguje bez zjavných porúch.

V prípade nezvyčajných zvukov, trhnutí, otrasov a iných javov počas jazdy by ste mali okamžite kontaktovať centrum pre diagnostiku:

• motora, ak je nestabilný, stráca výkon, zvyšuje sa spotreba paliva, objavuje sa cudzí hluk;
• automatická prevodovka – pri šmyku, trhaní, klepaní, úniku oleja, nemožnosti zapnúť akúkoľvek rýchlosť;
• odpruženie - s nerovnomerným opotrebovaním gumy po objavení sa klepaní pri manévri;
• ABS – ak sa auto v zákrute dostane do šmyku, stabilita sa znížicesta;
• hrebeň riadenia – keď sa ozývajú klepania, škrípanie, zvýšená vôľa alebo úniky z meniča krútiaceho momentu.

Po diagnostike systémov a identifikácii skutočných príčin porúch nasleduje vizuálna kontrola a oprava vozidla odborným majstrom.

Typy diagnostických zariadení

Všetky počítačové systémy na diagnostiku áut majú dve klasifikácie – podľa výkonu a funkčnosti. Do prvej skupiny patria samostatné skenery a adaptéry. Prvé majú podobnú veľkosť ako vysielačka, majú displej vo svojom dizajne a umožňujú vám priame pripojenie k stroju na čítanie informácií.

Adaptéry fungujú iba v spojení s počítačom, ktorý je káblom pripojený k ECU alebo senzorom v aute. Podľa funkčných vlastností môže byť vybavenie:

• predajca - skenery od automobilky, sú plne kompatibilné so strojom, možnosť preprogramovania ECU;
• značkové – diagnostické nástroje vydané treťou stranou pre konkrétnu značku alebo model;
• multiznačkové – zariadenia kompatibilné so všetkými automobilmi alebo vozidlami z akéhokoľvek regiónu (juhoázijský, americký).

Samozrejme, že je lepšie uprednostniť vybavenie predajcu, ale jeho cena môže dosiahnuť niekoľko tisíc dolárov. Ostatné skenery majú menšiu funkčnosť, ale na riešenie problémov to stačí.

Samodiagnostika

Mnohé moderné autá sú vybavenésamodiagnostické systémy. Takéto vybavenie nezávisle analyzuje systémy vozidla a upozorní vodiča na výskyt porúch. Ak si všimnete, že sa na prístrojovej doske rozsvieti alebo zhasne zodpovedný indikátor, počítačová diagnostika auta funguje. Opravy musia byť dokončené okamžite, inak riskujete oslabenie výkonu ostatných komponentov.

Computerizácia a automatizácia sú nevyhnutné javy, ktoré sprevádzajú technologický pokrok. Elektronická diagnostika dokáže výrazne znížiť náklady na údržbu auta. Je však potrebné pripomenúť, že takáto udalosť nemôže identifikovať všetky poruchy. Na dosiahnutie maximálnej účinnosti postupu je potrebné vykonať ho súčasne s kontrolou vozidla odborným majstrom.