Výmena palivového čerpadla svojpomocne

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V závislosti od použitého vstrekovacieho systému v aute sa líši aj výmena palivového čerpadla. Stojí za to pozrieť sa na to, ako sa dodáva palivo do karburátorových a vstrekovacích automobilov. Napriek tomu, že prvé sa už dlho nevyrábajú, na cestách ich dodnes jazdí veľké množstvo. Áno, a niektorí nadšenci ladenia uprednostňujú karburátorové motory, pretože pri nízkych otáčkach sú schopné dodať krútiaci moment a výkon vyšší ako vstrekovacie. Ale posledné sú pohodlnejšie na použitie. Samotný fakt, že neexistuje žiadne odsávanie, stačí.

Benzínové čerpadlo v autách s karburátorom

Má jednu malú vlastnosť – poháňa ho vačkový mechanizmus umiestnený na vačkovom hriadeli. V konštrukcii nie je žiadne relé palivového čerpadla, pretože pohon je mechanický, nie je zabezpečené žiadne elektronické ovládanie. Jednoduchá membrána, ktorá je poháňaná tyčou. Pružina jej pomáha vrátiť sa do pôvodnej polohy. Keďže sa tyč neustále pohybuje, robí aj membránapohyb bez zastavenia. Na zabezpečenie normálneho prívodu benzínu do karburátora sa používa systém dvoch ventilov.

Na výmenu palivového čerpadla budete potrebovať dva nástroje – skrutkovač a kľúč 13. Najprv musíte čo najviac uvoľniť svorky, ktoré upevňujú palivové potrubie. Opatrne ich vyberte a v prípade potreby vymeňte. Najlepšie je vykonať túto prácu na studenom motore. Potom s kľúčom 13 musíte odskrutkovať dve matice. Toto je kryt palivového čerpadla. Ak plánujete vymeniť tyč, musíte pod palivové čerpadlo nainštalovať tesnenia. Je potrebné zabezpečiť maximálny previs tyče, musí byť rovnaký ako je uvedené v návode na konkrétny automobil. Ďalšou výmenou palivového čerpadla je inštalácia nového čerpadla a pripojenie palivových potrubí.

Ako funguje vstrekovací motor?

Pre spoľahlivú prevádzku motora s priamym vstrekovaním sa používa prvok, akým je napríklad benzínové čerpadlo. Vytvára tlak v palivovej lište, ktorý je potrebný na vstrekovanie benzínu. V skutočnosti v procese nie je nič zložité. Zmes vzduchu a paliva je v stlačenom stave. V rampe sú inštalované solenoidové ventily (vstrekovače), ktoré otvárajú a zatvárajú prívod benzínu. Posuv je regulovaný elektronickou riadiacou jednotkou, ako aj systémom k nej pripojených senzorov.

Palivové čerpadlo vstrekovacieho motora

Tu je už dizajn trochu komplikovanejší a nemá zmysel hľadať palivové čerpadlo v motorovom priestore, keďže tam nie je. Nachádza sa priamo v nádrži. alenetreba si myslieť, že elementárna výmena filtra palivového čerpadla povedie k tomu, že budete musieť demontovať nádrž. Ani nie, stačí zdvihnúť zadné sedadlo, pod ktorým uvidíte vrstvu koberca či zvukovú izoláciu. Bližšie k pravej strane je štvorcový výrez, ktorý sa zdvihne bez poškodenia auta.

Pod ním uvidíte plastovú zátku, ktorá je upevnená dvoma samoreznými skrutkami. Ich odskrutkovaním získate prístup do priestoru palivového čerpadla. Sú k nemu pripojené dve hadice, ako aj vodiče na pripojenie motora a snímača hladiny plaváka. Posledné dve zariadenia sú spojené do jedného uzla. Ak chcete vytiahnuť celú konštrukciu, musíte odpojiť zástrčky, odpojiť rúrky a odskrutkovať osem matíc. Na väčšine vozidiel sa odskrutkujú kľúčom 8. Pred začatím práce sa zbavte prachu, aby sa po odstránení čerpadla nedostal do palivovej nádrže.

Kontrola výkonu palivového čerpadla

Ak pri zapnutí zapaľovania nepočujete rachot zo zadnej časti auta, s najväčšou pravdepodobnosťou sa nezapína palivové čerpadlo. Môže to mať veľa dôvodov. Je možné, že relé palivového čerpadla zlyhalo. Môže však nastať viac neočakávaných porúch, ktoré nie sú vždy okamžite rozpoznateľné. Napríklad poškodenie elektroinštalácie. Odpojte napájaciu zástrčku od pumpy, zmerajte napätie na nej. Ak tam nie je a relé funguje, je celkom možné, že je narušená integrita kabeláže. Ale skôr, než rozoberiete celý interiér, aby ste hľadali prerušenie, skontrolujte poistku.

Ale nie jevšetky dôvody, prečo nemusí byť na palivovom čerpadle žiadne napätie. Alarmová jednotka často zlyhá. Aby sa predišlo krádeži auta, inštalatéri bezpečnostného systému prerušia drôt, ktorý slúži na napájanie palivového čerpadla. Je to celkom rozumné: ak nie je napájanie palivového čerpadla, potom to nebude fungovať, nevytvorí tlak v koľajnici, čo by stačilo na to, aby motor fungoval. Ak je príčina poruchy v centrálnej alarmovej jednotke, musíte nájsť miesto na pripojenie napájacích kontaktov. A obnovte výrobné zapojenie.

Inštalácia palivového čerpadla

Ak zlyhá elektromotor, potom nemá zmysel obnovovať konštrukciu. Stojí za zmienku, že nemá zmysel meniť celé palivové čerpadlo, ktorého cena je 2 500 - 2 600 rubľov. Lacnejšia bude výmena elektromotora za čerpadlo. Cena tohto zariadenia je 1000-1500 rubľov, v závislosti od výrobcu. Ak sa však rozhodnete po ceste vymeniť filter a snímač hladiny paliva, náklady na všetky prvky systému budú približne rovnaké ako cena celej zostavy.

Inštalácia palivového čerpadla nezaberie veľa času, budete potrebovať kľúč pre 8, najlepšie rúrkový typ, pretože je s ním pohodlnejšie pracovať. Budete tiež potrebovať skrutkovač - Phillips alebo plochý, v závislosti od toho, aké svorky používate. Nainštalujte nové tesnenie na čapy a potom opatrne namontujte kryt palivového čerpadla do otvoru. Potom zarovnajte otvory tak, aby sa do nich dostali kolíky. Nasaďte matice a potom ich utiahnite. Teraz zostáva pripojiť palivové potrubia avložte zástrčky na miesto. Výmena palivového čerpadla je dosť jednoduchá. "Priora" je jedným z nových domácich automobilov, ale aj na ňom sa inštalácia palivového čerpadla vykonáva podľa podobnej schémy.

Závery

Napriek tomu, že čerpadlo je tak ďaleko od vodiča, musí byť vždy monitorované. Najprv vymeňte filter včas. Po druhé, vyčistiť kontakty elektromotora od oxidov. Pozor, pri zanesenom filtri začne motor pracovať pri väčšej záťaži, niekedy ani nestihne načerpať potrebné množstvo benzínu do rampy. A ak všetko naštartujete, nechajte filter skolabovať, potom sa všetky nečistoty dostanú do trysiek, ktoré sa okamžite upchajú. Včasná výmena palivového čerpadla a filtra zabráni takýmto katastrofálnym výsledkom.