Nízkoprofilové pneumatiky: vlastnosti, výhody a nevýhody

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Automobilky pravidelne vylepšujú nové modely áut z hľadiska rýchlosti a jazdného komfortu, z čoho je celkom logické robiť úpravy v dizajne kolies. Jednou z týchto inovácií sa stal vývoj a pomerne rozšírené používanie nízkoprofilovej gumy. Zmenil nielen dizajn vozidiel, ale mal aj pozitívny vplyv na jazdné vlastnosti.

Ktorá sa považuje za nízkoprofilovú pneumatiku?

Nízkoprofilová guma bola vyvinutá francúzskou spoločnosťou Michelin v roku 1937 špeciálne pre použitie na pretekárskych autách. Skúsenosti s ich používaním na bežných tratiach sa však ukázali byť natoľko negatívne, že sa Pirelli v roku 1978 rozhodlo k takejto myšlienke opäť vrátiť.

Nízkoprofilové pneumatiky je možné odlíšiť od bežných podľa značiek. Napríklad 225/55 R16, v ktorom prvé číslo označuje šírku pneumatiky v milimetroch, druhé - pomer šírky a výšky profilu v percentách, tretie - typ gumy: štandard, nízkoprofilové alebo športové. Pomer prierezu gumy k jej šírke v nízkoprofilovej gume by nemalprekročiť 80 %, t. j. 0,8.

Typy nízkoprofilových pneumatík

Zatiaľ čo pred niekoľkými desaťročiami boli nízkoprofilové pneumatiky obmedzené na pneumatiky série 70 alebo menej, dnes sa medzi nízkoprofilové pneumatiky klasifikujú iba pneumatiky, ktoré nepresahujú sériu 55. a vývoj technológie postupne klesá: automobily majitelia pri výbere takýchto pneumatík sú spravidla odpudzovaní od série 55 v smere jej znižovania. Hlavným rozdielom medzi takouto gumou a inými typmi pneumatík je rýchlostný index: H a V - 210 km / ha 240 km / h. Pre bežnú gumu je charakteristický iba jeden rýchlostný index - T, čo zodpovedá 190 km/h.

Takmer všetky moderné značky a modely gumy možno klasifikovať ako nízkoprofilové, keďže šírka pneumatiky takmer vždy presahuje výšku kordu a najbežnejšie označenie je od 50 do 75. Napríklad R18 255 / pneumatiky sú inštalované na autách a terénnych vozidlách 100, ktoré sú v teréne veľmi efektívne a v mestských oblastiach úplne nepoužiteľné.

Nízkoprofilové pneumatiky sú tuhšie pri nízkych výškach kolies pre lepšiu stabilitu v zákrutách, spotrebu paliva a lepšiu ovládateľnosť. Vo väčšine prípadov sú nízkoprofilové pneumatiky vybavené brzdovými kotúčmi s väčším priemerom, čo zlepšuje brzdnú účinnosť a skracuje brzdnú dráhu auta,čím sa zvýši úroveň bezpečnosti. Zmenšenie síce poskytlo tieto výhody, no zároveň malo aj niekoľko nevýhod tohto typu pneumatík.

Výhody a nevýhody nízkoprofilových pneumatík

Majitelia áut si vo svojich recenziách na základe skúseností s prevádzkou pneumatík všímajú klady a zápory nízkoprofilovej gumy. Uvádzame tie hlavné, ktoré vodiči prinášajú.

Dignity

1. V porovnaní s bežnými pneumatikami – vyššie rýchlostné indexy, inými slovami, pri vysokej rýchlosti sa odhalí celý rozsah nízkoprofilovej gumy.
2. Vylepšený brzdný výkon pre kratšiu brzdnú dráhu a vyššiu bezpečnosť jazdy.
3. Zachováva smerovú stabilitu a poskytuje vynikajúcu trakciu pri vysokej rýchlosti.
4. V porovnaní s bežnou gumou – rýchlejšie zrýchlenie a zrýchlenie.

Chyby

Rýchlostné parametre typické pre nízkoprofilové pneumatiky sa menia na nevýhody, citeľné najmä pri jazde na nekvalitnej trati. Prejavuje sa to rýchlym opotrebovaním diskov a poškodením podvozku auta.

Majitelia áut vo svojich recenziách nízkoprofilových pneumatík upozorňujú na tieto nedostatky:

1. Rýchle opotrebovanie pneumatík.
2. Vysoká hladina hluku v dôsledku väčšej kontaktnej plochy pneumatiky.
3. Vysoké riziko aquaplaningu kvôli veľkej šírke pneumatiky a neschopnosti odvádzať vodu z kontaktnej plochy.
4. Zvýšené zaťaženie posilňovača riadenia a riadenia v dôsledku zvýšenej tuhosti.
5. Väčšina starších dielní nie je vybavená špeciálnym zariadením na montáž nízkoprofilových pneumatík, a preto je montáž takýchto pneumatík oveľa komplikovanejšia.
6. Treba monitorovať tlak v pneumatikách, pretože aj malé zmeny môžu spôsobiť stratu kontroly.
7. Nízkoprofilové pneumatiky sú mnohonásobne drahšie ako ich bežné náprotivky, navyše montáž takýchto pneumatík je sprevádzaná nákupom kolies s väčším polomerom, čo je spojené so značnými výdavkami zo strany majiteľov áut.

Čo treba zvážiť

Pri odpovedi na otázku, ktorá nízkoprofilová pneumatika je najlepšia, musíte zvážiť prevádzkové podmienky auta. V ideálnom prípade by sa vozidlo malo používať iba na rovnej dráhe s možnosťou jazdy maximálnou rýchlosťou. Pri výbere nízkoprofilových pneumatík sa navyše berú do úvahy odporúčania výrobcov automobilov týkajúce sa značiek a modelov pneumatík vhodných na montáž na konkrétny automobil.

Populárne značky nízkoprofilových pneumatík

Pri výbere nízkoprofilových pneumatík sa berú do úvahy odporúčania nielen automobilky, ale aj výrobcu samotnej gumy: kvalita a bezpečnosť pneumatík by nemala spôsobovať reklamácie, inak existuje možnosť strata kontroly na ceste a riziko nehody.

Majitelia áut a odborníci identifikujú niekoľko značiek a modelov nízkoprofilových pneumatík, ktoré sú vysoko kvalitné aobľúbený u motoristov.

BFGOODRICH G-GRIP pneumatiky 255/35 R19

Americké nízkoprofilové letné pneumatiky majú nasledujúce výhody:

• Zvýšená smerová stabilita auta vďaka centrálnemu rebru dezénu.
• Zvýšený brzdný výkon a skrátená brzdná dráha vďaka samosvorným lamelám.
• Vystužené ramenné bloky zlepšujú ovládateľnosť vozidla a stabilitu.
• Rýchle a kvalitné odstránenie vody z kontaktnej plochy pneumatiky s dráhou.

Jedinou nevýhodou tejto značky gumy je vysoká hlučnosť pri jazde po diaľnici.

Pirelli Winter SottoZero nízkoprofilová pneumatika 225/45 R17 91H

Talianske zimné pneumatiky s nízkym profilom sa používajú hlavne na rýchlych autách vybavených vysokovýkonnými motormi. Hlavné výhody pneumatík sú nasledovné:

• Symetrický dezén pre vysokú priľnavosť.
• Záruka stability auta.
• Vysokorýchlostné parametre.
• Schopnosť pohybovať sa na zasneženej trati bez hrotov vďaka 3D lamelám.
• Špeciálna gumová zmes pre dlhšiu životnosť pneumatík.

Nevýhodou gumy je, že nie je vhodná na použitie v drsných zimných podmienkach.

Nízkoprofilové pneumatikyGoodyear Wrangler F1 375/40 ZR20 102W

Americké nízkoprofilové pneumatiky určené pre SUV a crossovery ponúkajú nasledujúce výhody:

• behúne sú vybavené špeciálnymi blokmi, ktoré zvyšujú trakciu.
• Zlepšite ovládateľnosť a stabilitu vozidla.
• Poskytuje rýchle zrýchlenie a zrýchlenie.
• Nízka hladina hluku.
• Možnosť prevádzky v meste.

Jedinou nevýhodou je náchylnosť na poškodenie.

Results

Nízkoprofilové pneumatiky sú individuálnou voľbou pre každého majiteľa auta, ktorý zvážil všetky pozitívne a negatívne aspekty tohto typu pneumatík. Nízky profil na jednej strane zaručuje dobrú ovládateľnosť vozidla a spotrebu paliva, na druhej strane vyžaduje časté opravy diskov a zavesenia kolies. Ak je táto guma napriek tomu nainštalovaná, je potrebné dodržiavať určité prevádzkové požiadavky a dodržiavať opatrný štýl jazdy. Používanie nízkoprofilových pneumatík sa neodporúča pre začínajúcich vodičov, pretože pri absencii riadnej jazdy sa zvyšuje riziko straty kontroly a nehôd na trati, ako aj rýchle opotrebovanie samotných pneumatík. nevydržia ani jednu sezónu aktívneho používania.