Vyhrievané spätné zrkadlá do auta si urobte sami

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V zime, keď je teplota vzduchu pod nulou, sa bočné zrkadlá začnú pokrývať kondenzátom alebo ľadom. To zhoršuje viditeľnosť. V dôsledku toho sa vodič musí pravidelne rozptyľovať a utierať okná. Dnes niektorí výrobcovia vozidiel inštalujú na svoje modely vyhrievané zrkadlá, ktoré poháňajú vyhrievacie teleso s funkciou odmrazovania. Samozrejme, takéto systémy sú drahé a nie každý si to môže dovoliť. Ale ak chcete, môžete nainštalovať štandardné komponenty. To nielen ušetrí peniaze, ale tiež vybaví zrkadlá vykurovacím systémom. Môžete to urobiť doma.

Výhody vyhrievaných zrkadiel

Vyhrievané spätné zrkadlá majú mnoho výhod. Hlavné reflektory obsahujú iba jeden prvok umiestnený v ochrannom puzdre. Dá sa ľahko prispôsobiť pre vodiča. Niektorí výrobcovia automobilov pridávajú k takýmto produktom ďalšie funkcie. To uľahčuje používanie zrkadiel. Medzi týmito doplnkami je potrebné zdôrazniť dodatočný zdroj tepla určený na ohrev bočných reflektorov. Táto možnosť je vhodná pre tých, ktorí žijú v chladnom regióne alebo nemajúgaráž, kde môžete nechať svoje vozidlo v zasneženom počasí.

Vyhrievané zrkadlá sa čistia veľmi rýchlo a jednoducho. Vyhrievacie teleso zvyšuje teplotu produktu, čo vedie k topeniu snehu a odvádzaniu vlhkosti z povrchu reflektorov. Stojí za zmienku, že autá, ktoré sú pôvodne vybavené takýmito výrobkami, majú na prístrojovej doske samostatné tlačidlo určené na vyhrievanie strany vodiča.

Typy vykurovania

V súčasnosti existuje niekoľko hlavných typov vyhrievania spätných zrkadiel:

1. Systém vyhrievania s drôtenou základňou.
2. Ohrievač založený na tlačených vodičoch.
3. Systém nahrievania fólie.

Každá odroda má svoje vlastné charakteristiky, výhody a nevýhody.

Drôtový ohrievač

V tomto prípade sú vyhrievané zrkadlá vybavené jednoduchým vyhrievaním, ktoré je vyrobené z drôtu. Je navinutý na podložku alebo vtlačený medzi niekoľko pásov izolačného materiálu. Takýto ohrievač je pripevnený lepiacou páskou, mechanickými sponami alebo lepidlom na zadnej strane reflektora.

Stojí za úvahu, že takýto vykurovací systém má pomerne nízku účinnosť, pretože po jeho inštalácii sú medzi reflektorom a samotným prvkom medzery, ako aj vzduchové medzery.

Ohrievač založený na tlačených vodičoch

Tento vykurovací systém je tenká vrstva vyrobená z vodivých pást sieťotlačou. Pri výrobe takéhoto ohrievača sa medzi niekoľko vrstiev tepelne odolného polyméru položí tlačený vodič. Samotný vykurovací systém sa inštaluje na zadnú stenu reflektora pomocou lepiacej pásky alebo lepidla.

Existuje ďalší typ podobného ohrievača. V tomto prípade sa vykurovací systém skladá z izolačnej pásky, na ktorej sú vytvorené tlačené vodiče. Takýto systém má však aj nízku účinnosť vďaka medzivrstvám.

Fóliový vykurovací systém

Vyhrievané zrkadlá môžu byť vybavené vyhrievaním fólie. Považuje sa za najspoľahlivejšie. Takýto systém je vyrobený na báze odporového filmového prvku. Toto je druh vrstvy, ktorá vedie prúd. Takýto ohrievač je inštalovaný na reflektoroch pomocou obojstrannej lepiacej pásky. Materiál umožňuje rovnomernejšie rozloženie tepelného toku po celej ploche reflektora. Na spustenie takéhoto vykurovacieho systému sa používa samostatné tlačidlo alebo tlačidlo vyhrievania reflektora.

Ako zistiť, či je prítomný ohrievač

Mnohí vodiči, ktorí si kúpili nové auto, nevedia, ako zapnúť vyhrievané spätné zrkadlá. V prvom rade sa musíte uistiť, že takýto systém existuje. Dá sa to identifikovať:

1. Podľa prítomnosti tlačidla vyhrievania na prístrojovej doske.
2. Naštartujte motor auta a po niekoľkých minútach sa dotknite zrkadla. Ak sú reflektory teplé, systém je nainštalovaný.
3. Podľa prítomnosti prvkov a vykurovacích drôtov v puzdre.

V prípade potreby je možné vyhrievané bočné reflektory pripojiť k vyhrievaniu zadného okna.

Ak nie je ohrievač

Ak vozidlo nemá vyhrievané spätné zrkadlá, môžete si takýto systém nainštalovať zakúpením hotových komponentov. Samotný proces trvá trochu času. S inštaláciou sa dokáže vyrovnať každý motorista. Hlavná vec je postupovať podľa pokynov:

1. Najprv musíte nájsť reléovú skrinku. Stačí otvoriť kapotu a nájsť čiernu skrinku. V takejto krabici bude niekoľko relé. Na veku škatule musí byť schéma. Vďaka nemu môžete určiť, na čo je každé relé určené. V tomto nie je nič ťažké. Po nájdení a odstránení požadovaného relé je potrebné ho nahradiť tým, čo bolo súčasťou zrkadlového prvku. Nakoniec pripojte všetky káble a zatvorte kapotu.
2. Skutočné reflektory by sa mali odstrániť odskrutkovaním všetkých skrutiek, ktoré ich držia. Staré komponenty musia byť odstránené a káble odpojené.
3. Potom nainštalujte nové komponenty, pripojte káble vyhrievaného bočného zrkadla a potom znova nainštalujte vnútorný kryt utiahnutím všetkých skrutiek.

Teraz už viete, ako pripojiť vyhrievané zrkadlá. Tento proces je jednoduchý a nie je potrebné kontaktovať špecializované služby.

Vykurovanie vlastnými rukami

Ak chcete, môžete si vyhrievané zrkadlá vyrobiť vlastnými rukami. Na to budete potrebovať:

1. Drôtové konektory.
2. Elektroinštalácia.
3. Teplom zmršťovacia alebo elektrická páska.
4. Sťahovacie pásky v rôznych veľkostiach.
5. Bežné relé 30A 4-kolíkové.
6. Elektrické zástrčky alebo koncovky.
7. Krížový skrutkovač.
8. 12 a 10 mm zásuvky.
9. Pevný drôt.
10. Odizolovač drôtov.
11. Sušič vlasov na sušenie plastov a zrkadlového prvku a spájkovačky.

Postup montáže

Niektorí vodiči inštalujú elektricky vyhrievané zrkadlá. Táto schéma je zložitejšia. Preto zvážte najjednoduchšiu možnosť. Na začiatok sa oplatí odstrániť dverové karty odskrutkovaním všetkých skrutiek na ich koncoch a v rukoväti, ako aj odstránením držiakov reproduktorov. Tým sa analýza nekončí. Mali by ste odstrániť rukoväť a odskrutkovať všetky skrutky, ktoré sú za ňou skryté. Potom môžete kartu vybrať zo strany zrkadla.

Teraz v sklopenej polohe sa oplatí odstrániť zrkadlá. Najprv musíte odskrutkovať všetky skrutky, ktoré pripevňujú reflektory k dverám. Drôty musia byť odpojené. Na záver stojí za to odpojiť zrkadlový prvok potiahnutím za spodok. Pomocou sušiča vlasov môžete oddeliť reflektor od plastového krytu. Teraz stojí za to pripevniť vykurovacie teleso na plast a potom vyrezať otvory pre kontakty.

Potom je potrebné odstrániť ochrannú vrstvu a pripevniť ohrievač najskôr na zrkadlo a potom na plast. Drôty by sa mali pretiahnuť cez telo bočného reflektora, zalisovať a spojiť všetky kontakty. ATkoniec je nainštalovať zrkadlový prvok a potom celú konštrukciu na gramofón.

Ak je systém pokazený

Čo mám robiť, ak nefungujú vyhrievané zrkadlá? Ak chcete opraviť poškodenie, budete musieť rozobrať reflektory. V tomto prípade nie je potrebné ich odstraňovať. Oplatí sa znížiť nastavenie zrkadla úplne dole a potom zrkadlo odstrániť opatrným vložením kovového predmetu do vzniknutej medzery, najlepšie pravítka. Reflektor by mal byť jemne zatlačený smerom k vám. V dôsledku toho sa zrkadlo ľahko podvolí a odstráni.

Teraz stojí za to odpojiť kontakty na reflektore od kontaktov a potom všetko prezvoniť testerom. Ak je všetko v poriadku, problém nespočíva v kabeláži, ale v samotných závitoch ohrievača. Ak chcete problém vyriešiť, budete musieť rozobrať reflektor.

Starý priestor ohrievača

Ak chcete vymeniť vyhrievacie teleso v spätnom zrkadle, musíte ho vybrať. Ide o chúlostivý proces, ktorý si vyžaduje trpezlivosť. Aby ste oddelili plastovú ochranu od zrkadla, oplatí sa ho spustiť do horúcej vody. Po zahriatí je možné prvok jemne odlepiť.

Pod plastom sa zvyčajne nachádza mäkký materiál, ktorý bezpečne fixuje vlákna vykurovacieho telesa. Tiež je potrebné odstrániť. Na tento účel sa diel opäť umiestni do horúcej vody. Materiál by sa mal oddeliť. Zvyšky lepidla sa odporúča odstrániť. Na to môžete použiť biely lieh. Hmota pripraví povrch na nalepenie nového ohrievača. Mnohí sa obávajú, že biely lieh môže poškodiť zrkadlový povlak. Ale nie je. Veď ten postrek jezadná časť dielu.

Výmena starého vykurovacieho telesa sa nelíši od inštalácie nového. Hlavná vec je kúpiť vykurovací systém rovnaký ako predtým. Po inštalácii musia byť všetky diely vrátené na svoje miesto, pričom buďte opatrní. Nepresná práca môže poškodiť samotné zrkadlo. Na konci inštalácie sa oplatí skontrolovať systém, aby sa vylúčili chyby pripojenia.

Nakoniec

Vyhrievané spätné zrkadlo je nevyhnutné pre vodičov, ktorí žijú v chladnom podnebí. Pri poklese teploty sa na reflektoroch môže vytvárať námraza a kondenzácia. Nie vždy je možné odstrániť vlhkosť z okuliarov naraz. V dôsledku toho vodič nie vždy jasne vidí, čo sa deje za ním. Vyhrievanie umožňuje jednoduché čistenie povrchov reflektorov. Náklady na hotové komponenty sú pomerne vysoké. Ak chcete ušetriť peniaze, môžete si systém vyhrievania zrkadiel nainštalovať sami.