Moderný tuning "Niva" 21213

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Pre majiteľa je tuning "Niva" 21213 prejavom jeho náklonnosti a lásky k tomuto modelu. V našom článku sa pozrieme na zmeny, vďaka ktorým bude auto modernejšie a pohodlnejšie.

Základňa "Taiga"

VAZ 21213 "Niva" je klasickým predstaviteľom minulej éry sovietskeho automobilového priemyslu. Hlavným rozdielom od skorších verzií SUV sú zadné brzdové svetlá a dizajn tretích dverí. Všetko ostatné v aute je ozvenou minulosti. Nie je prekvapujúce, že mnohí majitelia namiesto kúpy „inteligentnejšieho“auta Niva Urban radšej robia tuning Niva. 21213 je model, ktorý nahradil prvú verziu domáceho SUV na bojovom poste.

„Niva Taiga“(takýto dodatočný názov dostal auto) mal množstvo výhod, ktoré ho priaznivo odlišovali od jeho predchodcu:

• nový motor a prevodovka;
• ekonomika.

Všetky výhodné aspekty auta sú okamžite zrejmé, kde sa cesta končí. Na nerovnom teréne dokáže zázrakyterén limitovaný len odvahou jeho vodiča.

Akonáhle sa však vydáte na dlhú cestu po diaľnici, po hodine si uvedomíte, že stačí urobiť tuning „Niva“21213. najpohodlnejšie sedadlo vodiča. Zadní pasažieri tiež nie sú milí – cítia na sebe všetky nerovnosti vozovky a neschopnosť čo i len trochu natiahnuť nohy vedie k rýchlej únave.

Dajte nové miesta

Prvú vec, ktorú by ste mali na svojom aute urobiť, aby vás každodenné jazdy na ňom v rámci mesta (nielen) nepriviedli do tupého stavu vyžmýkaného citróna, je komplexné odhlučnenie kabíny.

Pred demontážou celého interiéru nájdite predné sedadlá z cudzieho auta. Sedadlá z japonských áut sa v domácom SUV osvedčili. Skutočnosť, že potrebujete nájsť nejaké dosť vzácne sedadlá v kupé, by vás nemala odradiť.

Akékoľvek predné sedadlá z cudzieho auta sa dajú ľahko zmeniť na skladacie uhlové brúsky miernym pohybom - stačí odrezať zarážku, ktorá obmedzuje pohyb operadla dopredu.

Z bezpečnostných dôvodov dôrazne odporúčame, aby ste do tela Nivy neprivarili nové sedadlá, ale prepracovali samotný posuv sedadla, aby ste integrovali spodné koľajničky z pôvodných. Potom budú nové pohodlné stoličky na bežných miestach inštalácie.

Vnútorná zvuková izolácia

O tom, ako sa máte dobrevykonajte toto vylepšenie, váš komfort bude do značnej miery závisieť. Súhlasíte, hovoriť bez zvýšenia hlasu počas jazdy na Nive stojí za veľa. Osobitnú pozornosť treba venovať podbehom kolies a centrálnemu hriadeľu, pod ktorým je ukrytá rozdeľovacia prevodovka.

Na tieto oblasti sa odporúča použiť materiál na izoláciu vibrácií maximálnej hrúbky. Ladenie salónu Niva 21213 vlastnými rukami (fotografia je uvedené nižšie) nie je také ťažké. Hlavné je, aby ste pri lepení materiálov pohlcujúcich hluk neprehliadli maličkosti:

1. Pripravte podklad (potlačte ložiská korózie, odstráňte zvyšky zvukovej izolácie z výroby, povrch nezabudnite odmastiť).
2. Vizomat by mal úplne uzavrieť kov (malé kúsky môžete pre pohodlie prilepiť, ale nezabudnite prilepiť jeden k druhému, inak práca neprinesie očakávaný efekt).
3. Izolon (druhá vrstva) by mal tiež pokrývať celý povrch bez medzier.

Okrem kvalitnej práce by ste mali dbať aj na materiál na zvukovú izoláciu. Visomat na rozdiel od vibroplastu nemá reflexnú fóliovú vrstvu, ale má takú kvalitu ako absorpcia vlhkosti a je odolnejší.

Pri montáži dekoratívnych obkladov interiéru sa odporúča použiť bitoplast. Napriek svojej malej hrúbke má výrazný účinok proti vŕzganiu a tlmeniu hluku. Opracovaním vnútorných plastových dielov s ním zvnútra výrazne zvýšite efekt odhlučnenia v kabíne Niva.

Torpédo

Pre kvalitnú izoláciu hluku budete musieť odstrániť aj predný panel. Tu nájdete ďalší kľúčový bod, ktorý je súčasťou kvalitného tuningu pre Nivu 21213 - prístrojovú dosku. Dá sa nahradiť modernejšou verziou. Kardinálnym riešením zmeny vzhľadu kabíny bude kompletná výmena predného panelu za iný.

V predaji je verzia predného panelu „comfort“. Jeho výhody spočívajú v tom, že nie je potrebné prerábať upevňovacie prvky, upravovať ich veľkosť atď. Má miesto pre palubný počítač a magnetofón. Vďaka novej palubnej doske a volantu budete mať pocit, že šoférujete iné auto. Okrem toho môže každý motorista urobiť takéto ladenie "Niva" 21213 (foto vyššie)

Posilňovač riadenia

Pre pohodlie je táto jednotka nevyhnutná. Nenechajte sa však viesť obchodníkmi - vezmite si súpravu na inštaláciu hydraulického posilňovača. Elektrický posilňovač v domácom džípe nemusí byť schopný zvládnuť úlohy.

Tento tuning "Niva" 21213 si navyše môžete ľahko vyrobiť vlastnými rukami (foto vyššie v texte). Postupujte podľa pokynov na inštaláciu a pripojenie hydraulického posilňovača. Potom okamžite pocítite rozdiel v ovládaní.

Klimatizácia

Táto možnosť je obzvlášť dôležitá pre obyvateľov miest. V letných horúčavách stáť v dopravnej zápche, nedýchať výfukové plynyplyny susedných áut a zároveň nevyprchať - vrchol blaha pre tých, ktorí všetko spomenuté zažili na bežnej Nive.

Na vyriešenie tohto problému si musíte zakúpiť kompletnú sadu klimatizácie pre "Lada Frost". Jeho cena je o niečo viac ako 30 tisíc rubľov. Súprava obsahuje návod na inštaláciu, pomocou ktorého zvládnete ladenie klímy pre Nivu 21213 vlastnými rukami len za jeden víkend.

Po vykonanej práci budete mať pocit, že ste chlap s veľkým začiatočným písmenom a ťažko skrývaná závisť susedov v garáži vám len potvrdí správnosť vášho rozhodnutia urobiť zo starej Nivy moderné auto.