Relé navíjača. Podrobnosti o ňom

Obsah:

Relé navíjača. Podrobnosti o ňom
Relé navíjača. Podrobnosti o ňom
Anonim

Asi každý motorista sa stretol s problémom nefunkčnosti relé štartéra a navíjača, keď auto v najnevyhnutnejšom momente jednoducho odmietne naštartovať. A ak je všetko v poriadku s elektrickým obvodom, batéria je nabitá, zostáva len jedna vec - hľadať poruchu v štartéri a jeho periférnych zariadeniach. Jedným z nich je solenoidové relé, o ktorom si dnes povieme.

solenoidové relé
solenoidové relé

Ako zistím, či je daný diel chybný?

Mimochodom, poruchu relé navíjača môžete určiť ešte pred odstránením štartéra. Na tento účel sprievodca odporúča uzavrieť dve kontaktné matice na zadnej strane zariadenia. Toto by sa malo vykonať pomocou kovového predmetu (môžete napríklad použiť akýkoľvek kus drôtu). Keď je zatvorený, všetko napätie bude aplikované na vinutie štartéra. Solenoidové relé nie je ovplyvnené. V tomto prípade bude štartér fungovať bez poslednej časti. To len hovorí o jeho poruche. No čo akzariadenie pracujúce v prvom prípade iba klikne, čo znamená, že v ňom treba hľadať príčinu poruchy. V tomto prípade bude solenoidové relé určite v dobrom stave a nemali by ste ho rozoberať.

Čo môže spôsobiť poruchu?

Jednou z najčastejších príčin je únava materiálu, teda opotrebovanie. Relé navíjača sa tiež môže zlomiť v dôsledku vyhorených kontaktných dosiek, ktoré sú v ňom. A poslednou častou príčinou je spálenie vinutia. Vo všetkých prípadoch je oprava a výmena dielov povinná (inak auto nikdy nepojazdí).

Solenoidové štartovacie relé vaz 2109
Solenoidové štartovacie relé vaz 2109

Ako sa mení spínač elektromagnetu štartéra VAZ 2109-2110?

Najskôr musíte odpojiť svorky od batérie, keďže tento náhradný diel patrí do zoznamu elektrických zariadení. Potom musíte odskrutkovať matice zaisťujúce tepelnoizolačný štít. Tento štít je tiež potrebné odstrániť. Na to budete potrebovať špeciálne predĺženie, aby ste dosiahli na matice, ktoré držia túto časť s držiakom motora. Spodná montážna skrutka štartéra by sa mala odskrutkovať zo spodnej časti stroja, potom sa musia odmontovať všetky horné matice.

Takže sme sa dostali na štafetu. Táto práca však nie je dokončená, pretože tento náhradný diel ešte nebol odstránený. A aby ste demontovali solenoidové relé, odstráňte konektor z výstupu a odskrutkujte matice v ich blízkosti. Ďalej budete musieť odstrániť drôt prítomný na štartéri. Potom pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte upevňovacie matice reléového vodiča a tiež odstráňte všetky skrutky, ktoré zaisťujú našeštartovací nástroj.

A posledná vec, ktorú musíme urobiť, je rozobrať relé. Aby ste sa dostali k navíjaču, musíte odpojiť kotvu pohonu a odvážne odstrániť zlomený náhradný diel. Inštalácia náhradných dielov na miesto sa vykonáva podobným spôsobom.

solenoidové relé
solenoidové relé

Ako môžete vidieť, napriek pomerne jednoduchému dizajnu tejto časti je dosť ťažké ju odstrániť a nainštalovať späť. Preto si v prípade potreby označte všetky demontované náhradné diely a matice a tiež nezabudnite na návod na obsluhu vášho VAZ.

Odporúča: