Autobatéria, desulfatácia: metódy obnovy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Moderná autobatéria zvyčajne vydrží päť až sedem rokov. Po vypracovaní dátumu splatnosti stráca vlastnosti akumulácie elektriny a môže zlyhať v najnevhodnejšom okamihu.

Najlepším riešením v tejto situácii je kúpa novej batérie. Ale ak z nejakého dôvodu nemáte takúto príležitosť, môžete skúsiť oživiť starú batériu. Obnovením batérie sa samozrejme neobnovia jej predchádzajúce schopnosti a nevydrží tak dlho, ako by sme chceli, ale takáto batéria postačí ako dočasná alebo náhradná.

V tomto článku sa pozrieme na to, čo je to desulfatácia autobatérie a ako ju urobiť doma. Najprv sa však pozrime na dôvody, prečo batéria „starne“.

Sulfation

Základom konštrukcie olovenej batérie sú mriežkové dosky. Niektoré z nich sú vyrobené z čistého olova, iné z jeho oxidu. Celý priestor medzi platňami je vyplnený elektrolytom - roztokom kyseliny sírovej. Keď sa batéria vybíja, vo vnútri batérie prebieha chemická reakcia, ktorej výsledkom jevzniká voda a síran olovnatý, ktoré sa usadzujú na mriežkach v drobných čiastočkách. Tento proces sa nazýva sulfatácia. Je to on, kto vedie batériu k „starnutiu“.

Keď batéria prejde do režimu nabíjania, reakcia sa obráti, ale nikdy nie je dokončená. Inými slovami, častice síranu, ktoré nevstúpili do procesu, postupne, vrstvu po vrstve, pokrývajú elektródy, čím sa batéria stáva nepoužiteľnou.

Čo spôsobuje sulfatáciu

Usadzovanie čiastočiek soli na mriežkach samozrejme najskôr neovplyvňuje fungovanie batérie, pretože toto všetko sa deje na molekulárnej úrovni. Postupom času však molekuly začnú vytvárať kryštály, ktoré neustále rastú.

A teraz, po niekoľkých rokoch aktívnej prevádzky, sú nimi upchaté články mriežok a elektrolyt už nemôže plne cirkulovať. Výsledkom sulfatácie sú:

• zmenšenie pracovnej plochy mriežok;
• zvýšiť ich elektrický odpor;
• znižovanie kapacity batérie.

Tomuto deštruktívnemu procesu sa nedá vyhnúť, mali by ste však vedieť, že k nemu dochádza oveľa rýchlejšie a efektívnejšie, keď sa batéria dlhší čas nenabíja.

Čo je desulfatácia

Je možné predĺžiť životnosť batérie? Jediným spôsobom, ako zachrániť batériu, je desulfatácia. Toto je opačný proces, o ktorom sme už hovorili. Stáva sa to samo o sebe, keď sa zdroj energie nabíja. Ale v batérii, ktoráuž fungoval, nedochádza k desulfatácii pod vplyvom prúdu, ktorý mu dáva generátor. Dá sa to uskutočniť iba radikálnymi metódami, o ktorých budeme diskutovať neskôr.

Metódy na desulfatáciu batérie

Ako sa môžete zbaviť solí kyseliny sírovej doma? Svojpomocnú desulfatáciu batérie je možné vykonať dvoma spôsobmi: pomocou elektriny a pomocou chemicky aktívnych látok. V prvom prípade sa používajú elektrické spotrebiče, ktoré sú schopné do batérie dodávať prúd rôznych veľkostí a v rôznych režimoch. Chemická desulfatácia nastáva v dôsledku reakcie síranu olovnatého s priemyselnými alebo doma vyrobenými alkalickými roztokmi.

Spôsob viacnásobného nabíjania

Túto metódu možno použiť na akýkoľvek typ olovenej batérie bez ohľadu na jej stav. Nevyžaduje žiadne špeciálne znalosti z elektrotechniky a chémie. Na jeho uskutočnenie stačí mať po ruke obyčajnú autonabíjačku.

Pred začatím práce skontrolujte hladinu a kvalitu (hustotu) elektrolytu. Je samozrejme lepšie vyplniť nové riešenie, aby sa batéria nejako „oživila“. Desulfatácia metódou viacnásobného nabíjania zahŕňa privádzanie nízkohodnotného prúdu na kontakty batérie v krátkych časových intervaloch. Cyklus pozostáva z 5-8 etáp, počas ktorých batéria dostáva prúd rovnajúci sa jednej desatine svojej kapacity.

Počas každého nabíjania sa napätie na svorkách batérie zvýši a nabíjanie sa zastaví. Počas prestávky sa elektrický potenciál medzi elektródami vyrovná. V tomto prípade sa hustejší elektrolyt pohybuje preč od platní. To spôsobí pokles napätia batérie. Na konci cyklu dosiahne elektrolyt požadovanú hustotu a batéria je plne nabitá.

Metóda spätného účtovania

Ďalším spôsobom, ako sa môžete pokúsiť obnoviť batériu, je odsírenie spätným nabíjaním. Zahŕňa použitie výkonného zdroja energie schopného dodávať prúd až 80 A alebo viac, ako aj napätie do 20 V. Zváračka (nie invertorová) je na tieto účely perfektná. Postup je nasledovný. Batéria sa odpojí od palubnej siete automobilu a vyberie sa. Batériu inštalujeme na rovný povrch, odskrutkujte zástrčky. Svorky našej improvizovanej nabíjačky pripájame k jej kontaktným svorkám v opačnom poradí, t.j. na mínus - plus, na plus - mínus a zapnite ho na 30 minút. Počas tohto procesu bude elektrolyt nevyhnutne vrieť, ale to nie je problém, pretože ho vymeníme.

V dôsledku takejto šokovej terapie dochádza nielen k odsíreniu dosiek batérie, ale aj k zmene ich polarity. Inými slovami, mínus sa stáva plusom a naopak.

Po polhodine spätného nabíjania je potrebné vypustiť starý elektrolyt. Potom do každej nádoby nalejeme horúcu vodu a tým vymyjeme usadeniny vzniknuté v dôsledku desulfatácie.

Doplňte nový elektrolyt, nabite batériu pomocou bežnej nabíjačky nastavenej na prúd 10-15 A. Trvanie procedúry je 24 hodín.

Dôležité: pri nabíjaní batérie dbajte na opačnú polaritu, pretože naša batéria ju navždy zmenila!

Desulfatácia jedlou sódou

Ak batéria stále javí známky života, môžete vyskúšať mäkší spôsob jej obnovenia. Potrebujeme k tomu čistú vodu, najlepšie mäkkú (s minimálnym obsahom soli), nádobu a zdroj tepla na jej ohrev a tiež obyčajnú sódu bikarbónu a nabíjačku.

Vybratú batériu nainštalujeme na vodorovný rovný povrch, odskrutkujeme zátky a vypustíme starý elektrolyt. Ďalej si pripravíme roztok na odsírenie v pomere 3 čajové lyžičky sódy na 100 g vody a zohrejeme do varu. Horúcu zmes nalejte do pohárov a nechajte „pôsobiť“30-40 minút. Potom roztok vypustite a batériu trikrát opláchnite horúcou vodou.

Doplňte nový elektrolyt, nabite batériu. Desulfatácia sódou, ako sa na prvý pohľad môže zdať, má veľmi slabý účinok, no ak dodržíte pravidlá nabíjania, potom bude mať batéria reálnu šancu na druhý život.

V počiatočnej fáze nabíjame batériu prúdom 10 A pri napätí 14-16 V počas dňa. Potom postup opakujeme každý deň, pričom čas skrátime na šesť hodín. Nabíjací cyklus by mal trvať presne 10 dní.

Desulfatácia pomocou Trilon-B

Desulfatácia batérie môže byť „urob si sám“.vykonáva pomocou špeciálneho nástroja určeného špeciálne na tento účel. Tento liek je roztok amoniaku sodnej soli kyseliny etyléndiamíntetraoctovej (trialon-B). Môžete si ho kúpiť v každom obchode s automobilmi alebo na trhu s automobilmi. Po nabití a vypustení starého elektrolytu sa na hodinu naleje do batérií. Proces desulfatácie s trialalone je sprevádzaný hojným vývojom plynu a objavením sa malých bubliniek na povrchu kvapaliny. Zastavenie týchto dvoch javov naznačuje, že reakcia je ukončená a postup možno zastaviť. Posledným stupňom desulfatácie je umytie pohárov destilovanou vodou a ich naplnenie novým elektrolytom. Batéria sa nabíja bežným spôsobom prúdom rovnajúcim sa desatine kapacity batérie.

Desulfatácia batérie pomocou nabíjačky

Dnes sú v predaji špeciálne zariadenia, ktoré umožňujú nabíjanie batérie a jej odsírenie. Samozrejme, nie sú lacné, takže ich nákup špeciálne za účelom obnovy jednej batérie je viac ako nepraktický. Ale ak jeden z vašich priateľov má takéto zariadenie na odsírenie batérie, potom je hlúpe nevyužiť túto príležitosť. Princíp fungovania tohto zariadenia je založený na metóde viacnásobného nabíjania, o ktorej sme hovorili skôr. Najprv sa batéria nejaký čas nabíja prúdom určitej hodnoty a potom sa vybije. Potom nasleduje nová fáza, po nej ďalšia atď., kým sa batéria nenabije.

Desulfatácia batérie pomocou nabíjačky, ktorá to máfunkcia, je najspoľahlivejšou a najbezpečnejšou metódou na jej obnovenie. Navyše nevyžaduje žiadnu kontrolu – všetko prebieha automaticky. Používateľovi stačí pripojiť batériu k zariadeniu, vybrať požadovaný režim a počkať na výsledok.