"Nissan Qashqai" - spotreba paliva na 100 km: normy pre automatické a manuálne. Nissan Qashqai

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Kompaktný crossover Nissan Qashqai (spotreba paliva na 100 km závisí od veľkosti motora a typu prevodovky) sa objavil na domácom trhu v roku 2007. Prvýkrát bol dizajn japonského auta vyvinutý v Európe. Po úspešnom spustení modifikácie bola vydaná sedemmiestna variácia NQ +2. Auto bolo vybavené mierne odlišnými motormi a zosilnenou jednotkou pruženia. SUV získalo celosvetové uznanie, podarilo sa mu prežiť restyling a zmenu jednej generácie.

Prvá generácia

Spotreba paliva na 100 km sa pri Nissane Qashqai v prvej generácii pohybovala od 5,5 do 6,6 litra v zmiešanom režime. Tieto údaje sú uvedené pre dieselové motory s objemom 1,5 a 2,0 litra. Menšia verzia bola dodávaná iba so šesťrežimovou manuálnou prevodovkou. Zároveň indikátor výkonu dosiahol 106 koní.

Dvojlitrová verzia agregovaná aj s automatickou prevodovkou a CVT mala výkon 150 koní. S Robotický box prišiel len s prednou časťouhnacej nápravy a bol vybavený šiestimi prevádzkovými režimami. Manuálna prevodovka mohla spolupracovať aj s dvomi hnacími nápravami. Spotreba paliva na 100 km pre Nissan Qashqai týchto odrôd bola 6,5-7,2 litra.

V prvej generácii boli aj dve benzínové pohonné jednotky. Model s 1,6-litrovým „motorom“mal maximálny výkon 114 koní. S Prevodovka bola manuálna alebo CVT prevodovka. Spotreba paliva je asi 6,8 litra. Na dvojlitrovom „motore“získalo auto 141 „koní“, bolo vybavené plným alebo predným pohonom, manuálnou alebo variabilnou prevodovkou. Chuť do jedla tohto modelu sa zvýšila na 8,0 l / 100 km.

Sedemmiestna modifikácia bola vybavená podobnými pohonnými jednotkami. Zároveň sa mierne zvýšil výkon, v naftovej verzii bol len jeden objem – dva litre. Prevodovka - CVT alebo mechanika, v prvom prípade bol použitý iba pohon všetkých kolies.

Modernizácia

Aký motor mal Nissan Qashqai po úprave dizajnu v roku 2010? Bola vydaná verzia na motorovú naftu s objemom 1,6 litra. Pohon mohol byť iný a prevodovka mohla byť len mechanického typu. Spotreba paliva bola 4,8 l/100 km. 1,5-litrový motor neprešiel žiadnou premenou. Dvojlitrový „motor“zostal pri svojom výkone, bol doplnený len o automatickú prevodovku a obe hnacie nápravy. Apetít tejto úpravy je sedem litrov.

1, 6-litrový benzínový motor bol mierne zvýšený (až na 117 k). Modifikácia 2, 0 sa nezmenila. Sedemmiestnycrossover bol vybavený dvojlitrovým naftovým motorom s možnosťou voľby mechanickej prevodovky pri akomkoľvek pohone.

Generácia 2

Druhá generácia predmetného auta bola uvedená na trh v roku 2013. Auto sa vyrábalo iba v päťmiestnej verzii, pretože úprava +2 nebola veľmi žiadaná. Crossover dostal dva naftové a benzínové motory. Jeden a pol litrový diesel vyvinie 110 „koní“. Zároveň agreguje výhradne s manuálnou prevodovkou, hnacia náprava je predná. Spotreba paliva - iba 3,9 l / 100 km (podľa pasu). Pohonná jednotka pre 1,6 litra produkuje 130 koní, ako prevodovka - variátor alebo mechanika. Chuť do jedla sa tu zvýšila na 4,5-5,0 litra. Pohon môže byť plný alebo iba predný.

Spotreba paliva Nissan Qashqai 2.0 s mechanikou bola 7,1 litra na sto kilometrov. Výkonový parameter jednotky je 144 litrov. S Motor je možné agregovať aj s variabilným prevodom. Odvážnym a neočakávaným rozhodnutím dizajnérov bol vzhľad ekonomického „motora“s objemom 1,2 litra, ktorý pracuje v spojení s variátorom alebo mechanikou. Apetít auta s týmto motorom je približne šesť litrov na 100 prejdených km.

2019 verzia Nissan Qashqai

Nie je to tak dávno, čo bola aktualizovaná informácia, že japonská spoločnosť plánuje ďalší restyling modelu Qashqai. Pre domáci trh sa ponúka variant bez výraznejších konštrukčných a technických vylepšení. Vzhľadom na dôležitosť a popularitu crossoveru v Rusku by sa mal začať predaj aktualizovanej verzieuž na jeseň tohto roku.

Medzi hlavné inovácie:

• zlepšenie kvality interiéru a exteriéru;
• posilnenie izolačných vlastností;
• znížený hluk v kabíne vďaka hrubšiemu sklu;
• inovatívna implementácia systému autopilota ProPilot, ktorý vám umožní zvýšiť rýchlosť a spomaliť v určenom jazdnom pruhu.

V dôsledku zmeny dizajnu už používatelia nebudú mať otázku, ako znížiť spotrebu paliva na Nissan Qashqai? Okrem toho lepší výkon získa riadenie a odpruženie. To bude mať pozitívny vplyv na jazdu a ovládateľnosť. Odhadovaná cena crossoveru 2019 štandardne začína od 1,2 milióna rubľov. Luxusné úpravy dostanú salón vypchatý špeciálnou kožou, vybavený multimediálnym systémom s modernizovaným rozhraním. Pre domáci trh zostanú ako motory agregáty s prijateľnou spotrebou paliva na 100 km. Nissan Qashqai poteší budúcich majiteľov dobrou bezpečnosťou a výbavou.

Funkcie

Pozoruhodnou nuansou základnej variácie predmetného auta je bohatá výbava. Tieto výhody zahŕňajú:

• prítomnosť klimatizácie;
• multimediálny systém s MP-3;
• elektrické zrkadlá;
• vyhrievané sedadlá;
• diaľkové ovládanie centrálneho zamykania;
• šesť vankúšov;
• stabilizačný systém;
• jednotka tempomatu;
• automatickéručná brzda.

Pod kapotou nového „Qashqaia“sa nachádza motor pre 115 „koní“, agregovaný s mechanickou šesťrežimovou skriňou a pohonom predných kolies. Za výkonnejší motor a CVT budete musieť zaplatiť asi 60-120 tisíc rubľov.

Technické parametre

V základnej zostave je benzínový „motor“, ktorý auto zrýchli na „stovky“za 10,9 sekundy. pri rýchlosti 185 km/h. Spotreba paliva Nissan Qashqai s automatom a manuálom je približne rovnaká (v kombinovanom režime - asi 6,2 litra).

Dvojlitrová modifikácia má kapacitu 144 „koní“, je agresívnejšia ako jeho „mladší brat“, zrýchli na 100 km za 9,9 sekundy. Rýchlostný limit je 194 km/h. Priemerná spotreba paliva je 7,7 l/100 km.

Inštalácia variabilnej prevodovky a pohonu všetkých kolies mierne mení dynamiku auta. Dobeh na 100 kilometrov trvá 10,1 alebo 10,5 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je znížená na 182 km/h, no hospodárnosť sa zlepšuje na 6,9 l / „stovka“. Turbínové diesely akcelerujú crossover za 11,1 sekundy, rýchlostný prah je 183 km/h, priemerná spotreba paliva je asi päť litrov.

Aktualizácia časti tela

Nissan Qashqai 2019 dostane karosériu s celkovými rozmermi 4, 37/1, 83/1, 59 metrov. Rázvor v tomto prípade bude 2,64 m. Aerodynamický odpor a svetlá výška zostali nezmenené (Cx=0,31 a 20 cm). Vonkajšie zmeny sa dotkli masky chladiča, oboch nárazníkov, hlavy a dodatočnej optiky.

BV kabíne sú zaznamenané vylepšené dokončovacie materiály, trojramenný volant, skrátený v spodnej časti. Objem batožinového priestoru bol 430 litrov, so sklopeným zadným radom narastie objem na 1585 litrov. Počas aktualizácie výrobcovia zlepšili zvukovú izoláciu, dokončili predné a zadné pružiace jednotky.

Úprava LE

Aktualizovaná zostava Qashqai obsahuje verziu s dvojlitrovým motorom, ktorý spolupracuje s bezstupňovou prevodovkou. Medzi ďalšie inovácie patrí adaptívna optika, kožené čalúnenie interiéru a panoramatická sklenená strecha.

Ďalšie funkcie:

• elektrické nastavenie sedadla vodiča;
• stmavené spätné zrkadlo s automatickým nastavením priehľadnosti;
• elektrická transformácia vonkajších spätných zrkadiel;
• spustenie pohonnej jednotky bez kľúča;
• systém monitorovania pohybu riadkov.
• reakcia na pohybujúce sa predmety;
• sledovanie mŕtveho uhla;
• cúvacia kamera s ostrekovačom;
• zvládanie únavy vodiča.

Náklady na takúto úpravu budú približne 1,6 milióna rubľov. Za pohon všetkých kolies budete musieť zaplatiť asi 90-100 tisíc rubľov.

Výsledok

Ak si preštudujete všetky úpravy crossoveru, možno si všimnúť, že najvyššia spotreba paliva Nissanu Qashqai je dvojlitrový benzínový motor s manuálnou prevodovkou. Majitelia sú s tým spokojnívýrobca ponúka na výber z niekoľkých pohonných jednotiek, medzi ktorými sú naftové verzie a ekonomické motory s objemom 1,2 litra.