Audi 100 C4 - legenda upadla do zabudnutia

Audi 100 C4 - legenda upadla do zabudnutia
Audi 100 C4 - legenda upadla do zabudnutia
Anonim

Audi 100 C4 je štvrtou generáciou najpopulárnejšieho sedanu, predchodcu nemenej slávneho A6. Svetu bol predstavený koncom roka 1990, no výroba sa začala až v januári 1991. Musím povedať, že nemecká spoločnosť postupovala celkom rozumne a nečakala na finalizáciu celého radu motorov: pôvodne boli len 2, ale o tom neskôr.

Audi 100 C4
Audi 100 C4

Dizajn Audi 100 C4 sa stal oveľa dynamickejším a zároveň hladším ako predchádzajúce generácie. Rohy boli takmer úplne vylúčené z celkového konceptu. Zadné svetlá boli teraz rozdelené len na vertikálne časti a predné svetlá dostali zaoblené kapotáže namiesto plochých.

Tento sedan nebol úplne luxusný sedan, ale jeho výnimočná kvalita konštrukcie v kombinácii s kvalitnými materiálmi ho stavia na úroveň konkurentov zvučných mien, akými sú BMW radu 5 a Mercedes-Benz W124. Musím povedať, že sa s nimi dobre pobil pri výbere klientov. Tu štandardne airbagy, riadeniezaťahovací stĺpik pri náraze, samonastaviteľné bezpečnostné pásy s predpínačmi a vložkami z jemného dreva.

audi 100 recenzií
audi 100 recenzií

Sem patrí aj klimatizácia, kožený interiér vynikajúcej kvality, ako aj štvorstupňový menič krútiaceho momentu, to je samozrejme len v možnostiach, aj keď ich cena nebola príliš vysoká. Vo všeobecnosti sa Audi C4 stalo vynikajúcou voľbou pre skutočných znalcov nemeckej kvality. Kompletná galvanizácia, ktorá poskytla záruku až tri roky na lak a 10 rokov na karosériu, bola ďalším významným faktorom, ktorý tlačil na výber Audi 100. Recenzie hovoria to isté, prípady opravy v rámci záruky sú takmer izolované.

Teraz trochu o technickej stránke. Medzi motormi nájdete rôzne konfigurácie. Napríklad naftové motory už boli dva, mali objemy 2,4 a 2,5 litra. Výkon - 82 a 116 "koní", ale takéto konfigurácie boli medzi kupujúcimi málo žiadané. Benzínové motory zastupovali dvojlitrové radové štvorky (101 a 116 koní), päťvalce 2,3 litra (133 koní) a dva šesťvalce. Tie si napriek svojmu objemu získali úžasnú popularitu.

Jedna z týchto jednotiek bola radová, druhá mala usporiadanie valcov v tvare V. Malý rozdiel v pracovných objemoch (2,6 a 2,8 litra) umožnil dosiahnuť podobný výkon z hľadiska výkonu (150 a 174 k). Ale to nie je všetko.

audi c4
audi c4

Krátko po prezentáciivyšlo kombi (Audi 100 C4 Avant), ktoré sa okamžite stalo horúcimi kúskami. Faktom je, že spojil vynikajúce dynamické vlastnosti, ktoré si požičal zo sedanu, s dobrou kapacitou (objem kufra pri plnom naložení bol 1310 litrov). Inštalovaný bol samozrejme v najvyššej konfigurácii V8, ktorej výkon bol dvestotridsať koní.

Výroba Audi 100 C4 pokračovala až do polovice roku 1994, potom upadla do zabudnutia. Nahradil ho ešte pohodlnejší sedan A6. „Výplet“by ste nemali odpisovať z účtov, na ruských cestách ho budete môcť stretnúť ešte dlho, pretože jeho popularita nemá hraníc.

Odporúča: