Skúter Yamaha BWS 100

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Skútre sú už dlho populárne. Obyvatelia megacities sa do nich zamilovali pre manévrovateľnosť (je ľahké obísť najstrašnejšiu dopravnú zápchu na ceste) a malú veľkosť (vždy je tu parkovacie miesto). Pre vidieckych robotníkov, ktorí nie sú rozmaznaní verejnou dopravou, je to pohodlný, lacný a spoľahlivý spôsob dopravy. Kolobežka Yamaha BWS 100 si už dlho našla svojich fanúšikov medzi týmito a ďalšími.

Spoľahlivý "japonský" vyrobený v Číne

Do roku 2005 sa tento model vyrábal iba v Japonsku. Teraz sa Yamaha BWS 100 montuje v čínskych továrňach. To však neubralo na obľúbenosti modelu. Taiwanské motory a karburátory Mikuni sú rovnako ekonomické, spoľahlivé a nenáročné na údržbu. A na zvyšok komponentov a zostáv kolobežky sú použité len kvalitné komponenty od rokmi overených výrobcov.

Pohodlné sedadlo a dostatočný výkon motora vám umožňujú pohybovať sa na ňom celkom isto pri cestovaní po meste aj v ľahkých terénnych podmienkach.

Dôvod popularity

Model Yamaha BWS 100 sa objavil na trhu skútrov už v roku 1998. Za takú dlhú históriu svojej existencie „dlhá pečeň“prešla nielen početnými zmenami, ale aj získalanemenná v takýchto prípadoch spoľahlivosť a prepracovanosť návrhu vo všetkých detailoch a maličkostiach. Diely pre tento skúter sú dostupné v cene aj od rôznych výrobcov. Ak si želáte, je ľahké kúpiť originálne produkty. Kópie od známych výrobcov zaplavili obchody na taký dlhý čas na trhu.

Pri vývoji tohto modelu sa spočiatku brali ako základ obľúbené spotrebiteľské ukazovatele a želania:

konštrukcia dvojitého sedadla a dostatočná nosnosť;
jednoduchá správa;
dostatočne veľký rázvor a svetlá výška;
dobrý kríž.

Splnenie všetkých týchto podmienok pritiahlo pozornosť kupujúcich, ktorých počet dnes neklesá.

Špecifikácie Yamaha BWS 100

Pokiaľ ide o technické vlastnosti, „Yamaha BVS“nie je v žiadnom prípade nižšia ako jeho „spolužiaci“zo Suzuki alebo Hondy. Skúter je vybavený jednovalcovým, dvojtaktným vzduchom chladeným motorom (101 cm³ a 11 HP).

Maximálne zaťaženie 160 kg umožňuje pohodlný pohyb aj dvom dospelým. Svetlá výška (119 mm) a 10-palcové kolesá s vysokoprofilovými pneumatikami sú dostatočnou kombináciou na prekonanie mestských obrubníkov alebo malých výmoľov na vidieckych cestách.

S maximálnou rýchlosťou (85 km/h) deklarovanou výrobcom sa môžete cítiť isto aj v rušnej premávke (v meste),aj na poľnej ceste. Palivová nádrž s objemom 5,7 litra (s priemernou spotrebou 3,5-3,8 litra na 100 km) poskytuje takémuto „dieťaťu“závideniahodnú autonómiu a „dojazd“na jednej čerpacej stanici.

Sedadlo je celkom ergonomické a pohodlné, okrem toho je pod ním priehradka, kam si ľahko vložíte prilbu plnej veľkosti.

Tuning Yamaha BWS 100

Každý majiteľ motocykla chce, aby jeho „dvojkolesový kamarát“vyzeral štýlovo a individuálne. Teraz je na trhu veľké množstvo príslušenstva pre najjednoduchšie externé ladenie Yamaha BWS 100, ktoré si nevyžaduje špeciálne technické školenie:

spätné zrkadlá rôznych tvarov;
riadidlá v rôznych farbách;
smerovky pôvodného dizajnu;
zadné bočné vypchávky;
predná kapotáž s integrovanými svetlometmi atď.

Pokročilí a dôvtipní „jazdci“(najmä tí, ktorí majú Yamahu – nie prvý skúter) sa zaoberajú technickým ladením, aby zlepšili dynamiku zrýchlenia, maximálny výkon a ďalšie technické ukazovatele. Niektorí, aj keď stratia záruku výrobcu, okamžite (pred nabehnutím a prvou STK) vymenia štandardný variátor za súpravu Malossi Multivar 2000 alebo Top Racing MV1.

Tí, ktorí nie sú spokojní so systémom vstrekovania paliva, si namiesto sériového karburátora VM16SS od Mikuni namontujú na skúter PHBG od Dellorto.

Výmena štandardného výfukového systému zaŠtýlové chrómové kúsky od Tecnigas alebo Turbo Kit nielen urýchľujú “štart z miesta”, ale tiež výrazne zvyšujú atraktívny vzhľad kolobežky.

Vo všeobecnosti je pole pôsobnosti pre fanúšikov tuningu ich „Yamaha BVS“široké a rozmanité. A nie je ťažké ho pretaktovať na „tkanie“a ďalšie (s určitými technickými zručnosťami a primeranými investíciami).