Výbava Volkswagen Polo: typy, porovnania, špecifikácie vozidiel

Obsah:

Výbava Volkswagen Polo: typy, porovnania, špecifikácie vozidiel
Výbava Volkswagen Polo: typy, porovnania, špecifikácie vozidiel
Anonim

Výrobcovia často prezentujú spotrebiteľom inovácie na automobilovom trhu, koncepčné autá a prototypy pripravovaných áut. Pred nákupom modernej úpravy je lepšie preskúmať podrobné informácie o jej vybavení a technických vlastnostiach. Volkswagen sa na trhu malých sedanov dlhodobo osvedčuje ako vysoko spoľahlivý a pohodlný výrobca. Výber nového auta nie je zložitý, ak sa rozhodnete pre kľúčové parametre a podrobná analýza všetkých nižšie ponúkaných úrovní výbavy Volkswagen Polo vám nepochybne pomôže urobiť konkrétnejší výber.

O značke "Volkswagen"

História tejto spoločnosti začala v 30. rokoch minulého storočia. Jej zakladateľom bol slávny dizajnér Ferdinand Porsche, ktorý za 4 roky vytvoril prvé „ľudové auto“– tak sa prekladá názov tejto značky z nemčiny. Centrálna kancelária koncernu sa nachádza v meste Wolfsburg a v súčasnosti aj jehlavný nemecký výrobca automobilov.

volkswagen polo sedan
volkswagen polo sedan

Volkswagen systematicky zavádza do automobilového priemyslu progresívne technologické procesy, čím sa do histórie mení to, čo bolo len v nedávnej minulosti ilúziou. Volkswagen je celosvetovo najpredávanejší automobil nemeckej výroby a v zásade jediný z najbežnejších zástupcov svojej triedy. Značka si získala celosvetovú slávu vďaka dokonalej zhode medzi cenou a kvalitou. Na rozdiel od hatchbacku má odpruženie sedanu zvýšené cestovanie, čo zlepšuje kvalitu jazdy na ruských cestách. Je mimoriadne cenovo dostupný a spája pohodlie, bezpečnosť a vysoký stupeň zabezpečenia.

Trendline

Pre väčšinu vodičov sa táto vzorka považuje za vhodnejšiu možnosť. V konfigurácii Trendline nastavuje Volkswagen Polo prvotriednu úroveň výkonu a pohodlia. Palubná doska je maximálne pohodlná a má kvalitnú povrchovú úpravu. Premyslené usporiadanie riadiacich modulov zväčšuje plochu a dodáva zaujímavý vzhľad. Na tomto aute sa môžete s istotou vydať na dlhú cestu, pretože všetko v ňom je premyslené pre pohodlie. Nemecké ľudové auto Volkswagen Polo v konfigurácii Trendline, vyrobené v Kaluge, bolo vyrobené špeciálne, berúc do úvahy absolútne všetky charakteristické črty ruskej reality. Zámerne kategoricky odmietla inštaláciu robotickej prevodovky. Namiesto toho špičková konfigurácia ponúka klasiku5-stupňová planétová manuálna prevodovka s viskóznou spojkou. Populárny stroj vybavený:

  • PC, informatívny monitor, hlasové informácie, centrálne zamykanie, štyri reproduktory;
  • nastaviteľné opierky hlavy pre vodiča a spolujazdcov, sedadlo vodiča a stĺpik riadenia;
  • split systém s recirkuláciou a režimom vykurovania;
  • podložky pod šálky, držiaky na fľaše, háčiky na šatníky;
  • vonkajšie zrkadlá manuálne nastaviteľné zvnútra;
  • priestranný podsvietený kufor.
Volkswagen Polo s Trendline
Volkswagen Polo s Trendline

V porovnaní s Volkswagen Polo Conceptline je tu podstatný rozdiel – namiesto mechanického režimu vykurovania bol nainštalovaný split systém. Súprava je dostupná v 3 variantoch v závislosti od veľkosti motora a typu prevodovky:

  • V úprave s motorom 1,6 l. (90 a 110 PS) sú prijateľné spárované s 5-st. Manuálne.
  • 110 PS - táto konfigurácia Volkswagen Polo zohľadňuje možnosť 6-stupňovej konštrukcie. Manuálna prevodovka s funkciou "Tiptronic".

Spotreba paliva v kombinovanom cykle, napriek zvýšeniu výkonu motora, znížená takmer o liter a komp. (pre možnosti s manuálnou prevodovkou 90 a 110 PS) - od 5,7 litra a 5,8 litra a pre automatickú prevodovku - 5,9 litra na 100 kilometrov.

Modifikácia Volkswagen Polo v konfigurácii Trendline sa od Conceptline líši iba prítomnosťou klimatizácie a má nasledujúce technické údaje:

  • hmotnosť – 1175 kg;
  • benzínový motor – 1.6, 110 k p.;
  • Prevodovka - mechanická 5;
  • pohon predných kolies;
  • spotreba paliva (mesto) - 7,8 litra na 100 km;
  • zrýchlenie na 100 km/h - 10,4 s.;
  • max. rýchlosť - 191 km/h.

Adaptívny komplex pre domáce cesty obsahuje vysokokapacitnú batériu. Cena auta je približne 685 000 rubľov.

Drive

Vzhľad Volkswagenu Polo v konfigurácii Drive sa vyznačuje prísnymi, harmonickými a dokončenými lakonickými formami. Je založený na Trendline a je dostupný s motormi:

  • 1, 6 (90 PS) – 5-rýchlostná Manuálne.;
  • 1, 6 (110 PS) – 5 rýchlostí Manuálna prevodovka alebo 6-st. automatická prevodovka;
  • 1, 4 litre (125 PS) - 6 rýchlostí Manuálna prevodovka alebo 7-st. Automatická prevodovka.
Volkswagen Polo s pohonom
Volkswagen Polo s pohonom

Tento model je dostupný vo farbe White Silver. Vybavenie:

  • tempomat, elektrické ovládanie okien, centrálne zamykanie na diaľku;
  • R15 kovové ráfiky, dvojité výfukové potrubie (pre 125 PS), kotúčové brzdy (predné a zadné);
  • Predné svetlomety s H žiarovkami a dvojitými šošovkami, LED elektrické osvetlenie zadnej ŠPZ;
  • vyhrievané predné sedadlá a trysky ostrekovačov čelného skla, zelené atermálne zasklenie;
  • 3-bodové popruhy;
  • displej a hlasová signalizácia, organizácia ERA-GLONASS COMFORT;
  • 4-reproduktorový audio rozbočovač s dotykovou obrazovkou;
  • výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, manufaktúra, vankúš Euro dizajn;
  • vrecká na operadlách predných sedadiel, držiaky na poháre, priestor našatníková skriňa, úchyty na konštrukciu zadnej detskej sedačky.

Náklady na Volkswagen Polo v konfigurácii Drive začínajú od 695 000 rubľov. Inštalácia sa vykonáva v Kaluge v závode "VOLKSWAGEN Group Rus".

Allstar

Pre väčšinu vodičov je táto úprava považovaná za vhodnejšiu možnosť.

Volkswagen Polo Allstar
Volkswagen Polo Allstar

Hlavným charakteristickým znakom konfigurácie Allstar modelu Volkswagen Polo je, že si ho možno vybrať v nezvyčajnej oranžovej farebnej schéme. Úpravy prichádzajú do montáže:

  • trojramenný volant, elektromechanický posilňovač riadenia, vzadu tri nastaviteľné opierky hlavy;
  • pre ruské podmienky špeciálny adaptačný systém, protiblokovacia organizácia;
  • snehobiele podsvietenie zariadení, šarlátové elektrické podsvietenie vypnuté;
  • elektricky nastaviteľné a vyhrievané zrkadlá, vyhrievané zadné sklo;
  • halogénové svetlomety, úložný priestor operadla sedadla, klimatizácia;
  • hrubý dekor na hlavnej časti prednej konzoly, pozinkované telo, mriežka chladiča - chróm, obloženie páčky - koža, komfortný režim smerovky (jedno stlačenie - 3 signály), pedále - kovové, koberčeky - látka;
  • zlé cestné odpruženie, prachový filter, kotúčové brzdy;
  • čiernobiely univerzálny monitor;
  • zosilňovače smerových svetiel, osvetlenie nákladného priestoru, LED osvetlenie zadnej ŠPZ;
  • anténa, štyri reproduktory, elektronický imobilizér, elektrické ovládanie okien.
  • štíty na spodnej strane - aerodynamické, spúšťanie až do -36 stupňov;
  • plastový kryt tlmiča vzduchu (vymeniteľný).

Vzhľadom na všetky pozitívne vlastnosti môžeme urobiť konkrétny záver, že v skutočnosti kupujúci získa zahraničnú značku za cenu ruského auta. Cena začína od 615 000 rubľov

Comfortline

Pred pár rokmi sa v predaji objavila znovuzrodená úprava Volkswagenu Polo v konfigurácii Comfortline, ktorá je považovaná za zlatú strednú cestu medzi drahými variáciami Heinlein a základným Conceptline, Trendline. Vyznačuje sa pokročilou funkčnosťou a najrozsiahlejším vybavením. Sprístupnili sa 2 typy škatúľ:

  • 5-stupňový manuál;
  • 6-stupňová automatická s funkciou športového režimu.
Volkswagen Polo Comfortline
Volkswagen Polo Comfortline

Model s manuálnou prevodovkou dostupný len v kombinácii s 1,6-litrovým benzínovým motorom (110 k). Je tu možnosť v kombinácii s manuálnou prevodovkou vyzdvihnúť premenu, ktorá produkuje 90 k. Jedným z hlavných rozdielov je, že najlacnejší model je vybavený zadnými bubnovými brzdami. Štandardne dodávané s:

  • snehobiely prístrojový panel, kožený volant;
  • vyhrievané trysky ostrekovačov, predné sedadlá, vonkajšie spätné zrkadlá;
  • split systém, autorádio so 4 reproduktormi;
  • Vysokokapacitná batéria a výkonný štartér.

Pokiaľ ide o montážne balíky príslušenstva, výbava Comfortline Volkswagen Polo prevyšuje Allstar. A pre výber tónu tela nieprebité.

Technické vlastnosti Comfortline 1.6 AT6:

  • štýl karosérie – sedan triedy B;
  • prevodovka - automatická;
  • pohon predných kolies;
  • druh paliva – benzín;
  • výkon - 105 koní c;
  • najvyššia rýchlosť 187 km/h;
  • veľkosť kufra – 55 cm;
  • spotreba paliva pre metropolu - 9,8 l.

Volkswagen Polo „Comfortline“začína od 587 900 rubľov

Život

Úprava je ponúkaná s 1,6-litrovým 90-výkonovým motorom a 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a navyše ako súčasť motora 110, ktorý je schopný harmonizovať s 5-stupňovým aj 6- rýchlosť. automatická prevodovka. Autodesign Volkswagen Polo v balíku Life je navrhnutý na základe verzie Trendline, všetci ľudia akéhokoľvek pohlavia a veku sa za volantom cítia rovnako pohodlne. Dodávka:

  • 15-palcové ráfiky;
  • 4-reproduktorový audiosystém;
  • kvalitné manufaktúrne čalúnenie s ozdobnými vložkami;
  • funkčný volant, diaľkové centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien;
  • viackoleso potiahnuté kožou;
  • vyhrievané zrkadlá a sedadlá;

Dostupné v exkluzívnom farebnom prevedení Reef Blue. Jeho cena začína od 668 000 RUB

Highline

Vyznačuje sa klasikou, harmóniou a podobnými vlastnosťami s inými modifikáciami. Výbava Volkswagen Polo Highline je najlepšia, preto im výrobcovia venovali mimoriadnu pozornosť. vybavenie stroja za účelomaby to bolo mimoriadne pohodlné. Zo všeobecného modelového systému vyčnieva výrazným lesklým povrchom karosérie a výfukovým potrubím. Volkswagen Polo plne vybavený:

  • intenzívna ochrana a odpruženie, organizácia protiblokovacích bŕzd;
  • palubný počítač, držiak na detskú sedačku isofix, predná lakťová opierka, dva airbagy, halogén a PTF;
  • imobilizér, delený, vyhrievanie (zrkadlá, predné sklo, ostrekovače, predné sedadlá), elektrické pohony (okná, bočné zrkadlá).
Volkswagen Polo Highline
Volkswagen Polo Highline

Túto maximálnu konfiguráciu Volkswagenu Polo charakterizujú chrómové detaily interiéru, prítomnosť centrálnej lakťovej opierky, držiaky nápojov, hmlovky, elektrické ovládanie okien, systém ochrany proti krádeži atď. rozmery. Špecifikácie Volkswagen Polo sedan Highline:

  • typ motora – benzín;
  • spotreba paliva na sto kilometrov v meste - 8,7 l;
  • pohon predných kolies;
  • beh na sto km/h – 10,5 s.;
  • výkon – 105 PS;
  • maximálna rýchlosť je 190 km/h.

Style

Špeciálny štýl s jedinečnými komponentmi Štýl Volkswagen Polo sa vyznačuje zaujímavým gaštanovým dizajnom a jedinečnými zliatinovými diskami Spokane s jedinečným vzorom. Práve pre túto úpravu bola vytvorená zvýšená sada multifunkčných zariadení s dôležitou cenovou výhodou pre kupujúcich. Vlastnosti:

  • backlighting;
  • Je možné zvoliť 1,6-litrový motor s výkonom 85 PS (s päťstupňovou manuálnou prevodovkou) a 105 PS v kombinácii s 5-stupňovou manuálnou alebo 6-stupňovou;
  • svetlo tónovaná zadná časť;
  • hmlové svetlo a lem nasávania vzduchu pokrytý tenkou vrstvou chrómu;
  • hnedý lak karosérie a tmavé lakové prevedenie hlavnej časti panelu, dvojfarebný kov. prahové lišty, predné;

Okrem toho sú: dizajn vyhrievaného predného skla, klimatizácia, centrálne zamykanie, organizácia - ochrana proti krádeži, hmlové svetlá, audio systém s veľkou sadou multimediálnych rozhraní, možnosť zvýšenia ponuky STYLE + balíky.

Konfigurácia Volkswagen Polo V

Vo svojej triede na automobilovom trhu nám toto auto umožňuje považovať ho za najlepšieho reprezentanta medzi rozpočtovými variáciami. Ekonomická verzia Volkswagen Polo sedan V sa objavila v roku 2009 a vyzerá veľmi pôsobivo a celkovo uprataná. Auto obsahuje:

  • praktický 3-ramenný volant s 2 nastaveniami;
  • elektrické ovládanie okien;
  • palubný počítač;
  • ABS;
  • 2 typy motora - 1,6L, 85HP. S (180 km/h) a 1, 6, až 105 litrov. S (190 km/h);

Toto auto obsahuje dostatok plusov, je vyrobené v decentnom minimalistickom dizajne, no s potrebnou sadou funkcií.

Konfigurácia Volkswagen Polo V
Konfigurácia Volkswagen Polo V

Technické vlastnosti:

  • nula až 100 kilometrov za hodinu (s) – 13, 7;
  • typpalivo - nafta;
  • pohon - predné kolesá;
  • motor – štvorvalcový turbodiesel;
  • objem palivovej nádrže (liter) – 45;
  • najvyššia rýchlosť (km/h) – 170;
  • výkon – 55 kW (75 PS);
  • prevodovka - päťstupňová manuálna;
  • hmotnosť – 1154/496 kilogramov.

Z troch rokov starých malých áut je to jedna z odolnejších a odolnejších možností. Ale nie je zbavený priemyselných nedostatkov. Motor teda niekedy po 25 000 kilometroch spôsobuje ťažkosti s reťazovým pohonom mechanizmu distribúcie plynu. Kvôli tejto priemyselnej chybe sa pri studenom štarte objaví bzučanie tretej strany, keď sa reťaz natiahne. Štatistiky zároveň potvrdzujú, že odpruženie a brzdový systém modelu je dosť silný a spoľahlivý. Niekedy sa pri technickej kontrole odhalí opotrebovanie riadiacej tyče, ktoré je často spojené s častými a tvrdými kontaktmi predných kolies s obrubníkmi.

Ďalšie balíčky

Na dokončenie Volkswagen Polo boli vytvorené všetky druhy doplnkových balíčkov.

Technika, "Technika" - navrhnuté pre Highline, Comfortline. Obsahuje:

  • parkovacie radary – na uľahčenie parkovacích manévrov;
  • vnútorné spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, aby sa zabránilo oslneniu vodičov smerujúcich dozadu v noci otravnými svetlometmi;
  • na vylúčenie účinkov nízkych teplôt a nepriaznivých poveternostných podmienok - vyhrievané zrkadlá (bočné);
  • elektricky ovládané zrkadlá - elektrický motor a vodidlá, pomocou ktorých sa zrkadlá ovládajú;
  • zosilňovače smerových svetiel - retroreflexná fólia aplikovaná ako reflexná vrstva;
  • pre dobrú viditeľnosť počas dažďa alebo hmly - hmlové svetlá (PTF) s podsvietením počas zákruty.

Multimédiá, „Multimédiá“– súprava vytvorená pre Highline a Comfortline. Obsahuje:

  • rádio RCD 330 – so 6,5-palcovou obrazovkou, s indukčnou dotykovou obrazovkou a štyrmi reproduktormi;
  • multi-volant (pre Highline) - schopný ovládať takmer všetky systémy vozidla;
  • automatické otváranie a zatváranie okien – pohodlný režim elektrického ovládania okien (pre Comfortline);

Úplná pripravenosť, „Úplná pripravenosť“– vyrobené pre „Comfortline“a „Trendline“. Obsahuje:

  • na ochranu pred prachom a nečistotami - dodatočná ochrana motora;
  • inštalácia dvoch predných svetiel (pre „Trendline“).

Komfort, „Komfort“– nastavte na „Trendová línia“, „Komfortná línia“, Highline. Obsahuje:

  • malé drôty vyhrievacieho telesa sú inštalované na strednej fólii - vyhrievanie čelného skla a bočného skla;
  • hlavná jednotka – R140 so štyrmi reproduktormi;
  • pre plynulý pohyb skla dverí po vodiacej drážke pomocou tlačidla - elektricky nastaviteľné bočné okno;
  • dodatočne dodávané: klimatizácia a stredové lakťové opierky (pre"Comfortline") a tempomat, multifunkčný volant s tlačidlami na ovládanie rôznych systémov (pre Highline).

Design Star, "Design Star" - inštalácia na sedan Volkswagen Polo v konfigurácii Allstar. Obsahuje 65% legálne tónovanie zadného skla a ľahké kolesá Linas 6J x 15, pneumatiky R15 185/60.

Hot Star, "Hot Star" - vytvorené exkluzívne pre Allstar. Obsahuje: vyhrievané trysky ostrekovačov čelného skla, elektricky vyhrievané čelné sklo a predné sedadlá, klimatizáciu s nasávaním vzduchu pre spracovanie priamo z priestoru pre cestujúcich, nie z ulice.

Security, "Security" - prevádzkované na Highline, Comfortline, Trendline. Obsahuje:

  • pre ochranu hrudníka, brucha a panvy pri náraze – predné bočné airbagy;
  • Organizácia stabilizácie ESP – aby sa zabránilo šmyku auta a bočnému šmyku.
  • Pre Trendline – inštalácia elektricky vyhrievaných predných sedadiel a trysiek ostrekovačov čelného skla.
  • Pre Highline (ak je nainštalovaný balík „Equipment“) – inštalácia parkovacích senzorov.

Design, "Design" - voliteľná výbava pre Highline, Comfortline, Trendline. Obsahuje:

  • skrutka s neštandardným tvarom hlavy - zaisťovacie skrutky;
  • zatmavené zadné sklá o 65% - v prípade nehody alebo nárazu kameňom sa sklo nerozbije na malé kúsky;
  • inštalácia zapustených bodových svetiel do priestoru medzi nohami (na Highline);
  • inštalácia kolies z ľahkých zliatin Riverside 6, 5J x 15 (na"Trendline" a "Comfortline") - znižujú nerovnováhu, majú vynikajúci vzhľad, ľahkosť a pevnosť.

Základná modifikácia "Volkswagen" sa vyznačuje svetelnou technikou, výkonným rozsiahlym nárazníkom s pevnou plastovou vložkou, elegantnými pokročilými hmlovými svetlometmi, kompaktne umiestneným zadným osvetlením, pomerne veľkým vekom kufra a jednoduchým systémom nárazníkov. Veľkosť kufra sa výrazne zväčší sklopením operadla zadného sedadla. Treba poznamenať, že v prípade plného zaťaženia je možné vysledovať výrazné zosadnutie pôdy. V kabíne bez výnimky všetko vyzerá veľmi proporcionálne a volant sa zameriava na seba. Stroj má veľkú energetickú kapacitu, ktorá spolu s výborným a jednoduchým ovládaním pri vysokej rýchlosti umožňuje celkom bezpečne zvládať výtlky a výmoly domácich ciest.

Podľa majiteľov áut tejto značky identifikované plusy:

  • price;
  • pohodlná jazdná zóna - optimálny dosah absolútne všetkých oblastí, ktoré sú pre vodiča dôležité, pričom nie sú preplnené zbytočnými tlačidlami;
  • možnosť tankovania najbežnejšej značky benzínu - AI-92;
  • veľký rozsah nastavenia sedadla;
  • vzhľad - diskrétny a konzervatívny, moderná stavba tela, styling optimálne pristane každému;
  • priestranný kufor;
  • vysoký stupeň dizajnu a vysokokvalitná vnútorná montáž;
  • najznámejší motor z radu motorov má výkon 110 koní, čomožno kombinovať s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou s presným pohodlným radením a rýchlou 6-stupňovou automatickou prevodovkou;
  • odpruženie – auto sa menej nakláňa a v zákrutách umožňuje cítiť sa o niečo istejšie;
  • odolný a spoľahlivý motor 1,6 l.
  • ovládateľnosť – zachováva predpokladanú akciu, a to aj pri vysokých rýchlostiach;
  • vysoká účinnosť - s automatickou prevodovkou je celkom možné dosiahnuť spotrebu v meste 8-9 litrov na 100 km. a s manuálnou prevodovkou - 6-7 litrov.

Aj to najdrahšie auto má svoje chyby, takže Polo má tiež svoje chyby:

  • salón sa zahrieva pomaly, 10-15 minút;
  • materiály na obloženie nie sú drahé;
  • plast je tvrdý a rýchlo sa poškriabe;
  • rozpočtové modely majú málo miesta pre zadných pasažierov;
  • zriedkavý, ale nepríjemný nedostatok, ktorý po určitom brzdení zmizne – škrípanie zadných bubnových brzdových doštičiek;
  • pri úpravách so 7-stupňovou prevodovkou DSG dochádza pri náhlom zrýchlení k neočakávanej strate trakcie;
  • LKP si bude vyžadovať štíhlu manipuláciu a údržbu – po šiestich mesiacoch je tam značné množstvo žetónov;
  • znížená zvuková izolácia motorového priestoru;
  • Nárazník nastavený príliš nízko, malá svetlá výška – 163 mm, súvisí to so zjednodušenou konštrukciou zavesenia.

Porovnaním všetkých kladov a záporov môžeme dospieť k jednoznačnému záveru: pohodlné a jednoduché použitie sa stane pre mnohých majiteľov áut nepostrádateľným. Navrhnuté pre pohodlné každodenné dochádzanie.mesto a nie je náhodou nazývané „ľudové auto“.

Odporúča: