Stierače vŕzgajú na skle: ako problém vyriešiť?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Stierače sú vecou v aute, ktorú vodiči používajú takmer každý deň. Mnohí sa stretávajú s problémom pískania. A ak vám krátkodobé výlety umožňujú prežiť tento problém, potom na veľké vzdialenosti môže byť tento nepríjemný zvuk dosť nepríjemný. Ako tento problém vyriešiť? Prečo stierače škrípu na skle? Odpovede na tieto otázky nájdete v našom dnešnom článku.

Kvalita produktu

Najčastejším dôvodom, prečo stierače vŕzgajú, je kvalita samotnej kefky. Predstavte si situáciu – na ceste vás zastihol silný dážď a staré stierače nedokážu vyčistiť sklo. Idete do najbližšieho supermarketu a kúpite si sadu nových.

Po inštalácii však budete počuť charakteristické škrípanie. Odkiaľ sa však vzal, pretože štetce sú úplne nové? Vŕzganie nových produktov naznačuje, že gumička nie je schopná zvládnuť svoju úlohu a "rozmazávať" sklo. Nie vždy je však na vine výrobca. Časté sú situácie, kedyvodič jednoducho zabudne zacvaknúť upevňovací mechanizmus na koniec. Výsledkom je, že kefka „kráča“po skle a vydáva srdcervúci zvuk.

Prirodzené opotrebovanie

Ako často by sa mali meniť stierače? Na túto otázku neexistuje jediná odpoveď. Samotní výrobcovia odporúčajú meniť tieto prvky aspoň raz za 2 roky. Počas tejto doby gumový prvok kefy vyschne a stane sa menej elastickým. Stierače sa rozlišujú aj podľa sezóny. Existujú zimné a letné možnosti. Mnohí používajú jeden typ po celý rok. Nie je to celkom správne. Pevnosť a vlastnosti stierača totiž výrobca vypočítava podľa teplotného režimu, v ktorom je prevádzkovaný. Ak ste ich nemenili viac ako dva roky a vŕzgajú vám stierače na skle, dôvodom je prirodzené opotrebovanie. Mali by ste ich nahradiť novými.

Typ štetca

Existujú dva typy stieračov:

• Frame.
• Bez rámu.

Najčastejšie vŕzgajú stierače prvého typu. Prečo sa to deje? Kefa je upevnená v kovovej základni. Ak dôjde k jeho deformácii, zmení sa aj poloha ďasna vzhľadom na povrch. Spoje kief môžu tiež hrdzavieť alebo kyslé. Zvlášť často sa to stáva v zime, keď rám doslova obklopuje ľadovú kôru. Šofér musí kefku doslova odtrhnúť od povrchu, aby mohla opäť fungovať. Bezrámové analógy nemajú túto nevýhodu. Preto ak kupujete nové, tak len bezrámové.

Iné situácie

Z akých ďalších dôvodov vŕzgajú stierače? Zvuk sa vyskytuje aj v dôsledku prítomnosti nečistôt podgumička. Okrem toho sa tento prach hromadí na hornej strane kefy. Majiteľ auta po zapnutí stierača ani netuší, že sklo bude čoskoro pokryté mikroškrabancami a guma zlyhá v dôsledku abrazívneho pôsobenia cestného prachu.

Aj po krátkom zaparkovaní sa pod stieračmi hromadí vrstva nečistôt. Preto, aby ste ochránili sklo pred menšími škrabancami a gumu pred poškodením, pravidelne čistite túto oblasť suchou mäkkou handričkou.

Ďalším dôvodom je nekvalitné zapínanie. Domovník by nemal hrať. Ak áno, musíte vybrať nový držiak, alebo pomocou klieští stlačiť kovovú časť stierača (kde je nainštalovaná plastová spona). Deformácia samotnej "luky" je tiež neprijateľná. Prvok musí byť opretý o sklo v pravom uhle.

Stierače vŕzgajú: čo robiť? Spôsoby, ako vyriešiť problém

Ak stierač čelného skla začne náhle vydávať charakteristický zvuk, musíte sklo najskôr dôkladne umyť. Je lepšie to urobiť autošampónom. Naneste časť peny na samotnú gumenú kefu. Uistite sa, že všetky nečistoty boli odstránené. Tento jednoduchý postup odstráni pískajúce stierače v 50 % prípadov.

Ďalšou operáciou je kontrola upevňovacích prvkov kefy. Ako sme už povedali, mala by byť pripevnená bez vôle. Ak áno, vymeňte plastovú západku alebo stlačte okraje stierača kliešťami.

Kontrola mechanizmu stieračov

Ak puto prilieha k stéle krivo, stierače budú v každom prípade vŕzgať. A bez ohľadu na to, koľkokúpili ste ich a aký typ sú. Guma bude vždy smerovať opačným smerom. Môžete to opraviť výmenou luku alebo ohnutím jeho časti do iného uhla. V dôsledku toho by kefa mala byť striktne kolmá na sklo. Iba v tomto prípade nebude guma liezť po povrchu a bude vydávať starostlivý zvuk.

Nebude zbytočné kontrolovať pružinu, ktorá tlačí očko na sklo. Ak je povrch čistený s medzerami, pričom stierače vŕzgajú, vymeňte túto položku.

Na predtým odstránenom závese je vymenená pružina. Je celkom ľahké ho demontovať - na to potrebujete vidlicový kľúč za 13. Hlavnou vecou je zapamätať si jeho polohu vzhľadom na otočnú objímku. Pri výmene pružiny nainštalujte všetko na svoje miesto. Maticu príliš neuťahujte. Ak stierač vo vypnutej polohe nie je na svojom mieste, nevadí - vždy ho môžete znova nastaviť. Za týmto účelom odskrutkujte maticu a zmeňte polohu kovového oblúka. Procedúra netrvá dlho.

Výrobcovia – ktorých je lepšie si vybrať?

Ak problém pretrváva, skúste vymeniť kefy po zmeraní ich dĺžky. Upozorňujeme, že na ľavom a pravom stierači sa môže líšiť. Čo sa týka výrobcov, francúzska značka Valeo vyrába produkty najvyššej kvality. Stieračov Bosch je na trhu pomerne veľa. Recenzie o nich sú však veľmi zmiešané. Faktom je, že na trhu je veľa falzifikátov. naozajoriginálne kefy budú stáť najmenej 700 rubľov za sadu. Spomedzi iných výrobcov si všimneme Champion (USA) a Hallo (Rakúsko).

Na kvalite stieračov radšej nešetrite, dlho totiž nevydržia. Nie je nezvyčajné, že motoristom na druhý deň vŕzga na skle. Čo robiť? Pomôže len výmena. Mimochodom, pri výbere je dôležité venovať pozornosť nielen cene a značke, ale aj prítomnosti adaptérov. Koniec koncov, každé auto má svoj vlastný typ spojovacích prvkov. Najpopulárnejšie z nich sú "hák" alebo "pazúr". Na autách Peugeot a Mercedes sa používa Side pin clip alebo „side pin“. Na modeloch Volvo a niektorých modeloch Citroen - Stlačte tlačidlo. Na vozidlách Renault sa používa bočná montáž alebo bočná montáž. Pri výbere správnej kefy nezabudnite skontrolovať tento bod. Koniec koncov, je nemožné nainštalovať diel bez adaptéra.

Záver

Takže sme zistili dôvody, prečo stierače vŕzgajú. Vo väčšine situácií je na vine prirodzené opotrebovanie, prípadne zlá kvalita samotných gumičiek. Bohužiaľ, nikto nie je imúnny voči falzifikátom. Môžete však rozlíšiť skutočne kvalitný produkt. V prvom rade je to cena. Ak však stierače vŕzgajú za 2 alebo viac tisíc rubľov, príčinou je zdeformovaný oblúk. Skontrolujte, v akom uhle je kefa vzhľadom na sklo. Dúfame, že tieto jednoduché tipy vám pomôžu vyriešiť tento problém.