"Mercedes E200": špecifikácie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Úprava nemeckého automobilu „Mercedes E200“(obchodná trieda) nahradila predchodcu W123 v roku 1984. Konštruktéri zlepšili nielen jazdný výkon, ale zapracovali aj na pohodlí vodiča a pasažierov vrátane bezpečnosti. Sortiment zahŕňa modely s benzínovými, naftovými a turbínovými motormi. Zvážte vlastnosti áut a vezmite do úvahy spätnú väzbu od spotrebiteľov.

Všeobecné informácie

Na strojoch "Mercedes E200" typu W-210 sa prvýkrát začalo používať hrebeňové riadenie. Okrem toho bola namontovaná experimentálna päťstupňová prevodovka s možnosťou aktivačného algoritmu s premenlivou rýchlosťou (FRG).

Auto je akýmsi testovacím priestorom pre zavádzanie rôznych inovatívnych vývojov a technologických inovácií. To zahŕňa mimoriadne pohodlné sedadlá, vylepšenú ventiláciu, modernú navigáciu agregovanú s reproduktormi typu DynAPS.

Zo systémových zariadení možno zaznamenať jednotku brzdového asistenta, ktorá sa aktivuje počas núdzového brzdenia a optimalizuje celý proces až do úplného zastavenia vozidla. S takým extrémomZaťaženia sú spojené s prácou pneumatických stabilizátorov dostupných na závesoch. Toto riešenie umožňuje zastaviť auto v stotinách sekundy bez blokovania a šmyku. Tento proces je navyše riadený možnosťou ABS.

Technické parametre v skratke

"Mercedes Benz E200" má miernu spotrebu paliva a vykazuje vynikajúcu dynamiku. Auto poháňa pohonná jednotka s radovým usporiadaním štyroch valcov, ktorej výkon je 122 „koní“s objemom 1,8 litra. Distribuované vstrekovanie paliva a mechanický posilňovač ďalej prispievajú k riešeniu úloh na maximum.

Predmetné vozidlo je vybavené prevodovkou pre šesť (mechanika) alebo päť režimov (automatická). Predné zavesenie je tvorené podľa typu párového lichobežníka, zadným náprotivkom je vinutá pružina. Riadenie stroja uľahčuje hydraulický posilňovač riadenia, auto so zadným náhonom sa otáča v okruhu len desať metrov. Brzdová jednotka - kotúčová, vetraná.

Funkcie

Vo všeobecnosti sa výkon 200. verzie príliš nelíši od 240. analógovej verzie. Hlavnou výhodou je nízka spotreba paliva a nižšie náklady. Na sekundárnom trhu je možné uvedené auto kúpiť za cenu 600 tisíc rubľov. Stojí za zmienku, že karoséria tohto auta bez ďalšej účasti môže vydržať najmenej 20 rokov prevádzky. Táto funkcia stojí peniaze, ktoré pôjdu na príčinu a nie na vietor.

Charakteristika „Mercedes E200“v číslach

Nasledujúzákladné výkonové charakteristiky auta:

• vyrobené v roku 2009;
• dĺžka/šírka/výška – 4, 86/1, 85/1, 47 m;
• rozchod zadný/predný - 1, 6/1, 58 m;
• rázvor - 2,87 m;
• objem batožinového priestoru – 540 l;
• počet dverí/sedadiel - 4/5;
• suspension – uzol závislý od viacerých prepojení;
• brzdy - ventilované kotúče s ABS;
• motor – dieselový motor s turbínou;
• výkon – 122 hp;
• zdvihový objem - 2148 ccm;
• pohotovostná hmotnosť – 1,61 tony;
• zrýchlenie z „nuly“na „stovky“– 10,7 sekundy;
• objem palivovej nádrže – 59 l;
• najvyššia rýchlosť – 215 km/h.

Viac o elektrárni

Mercedes E200 je vybavený niekoľkými typmi dieselových motorov. Okrem toho existujú verzie s benzínovými pohonnými jednotkami. Všetky motory možno zhruba rozdeliť do troch kategórií:

1. Prvá skupina zahŕňa úsporné benzínové a naftové agregáty do 2,7 kubických centimetrov. Vyvinú výkon okolo 170 „koní“, „zožerú“okolo 10 litrov paliva na 100 kilometrov. Takéto autá sú najžiadanejšie a najobľúbenejšie.
2. Druhá divízia zahŕňa výkonnejšie „motory“so šiestimi valcami. Ich objem je minimálne 2,8 „kocky“, agregované sú s päťstupňovým automatom. Takéto pohonné jednotky vám umožnia naplno si vychutnať dynamiku a manévrovateľnosť Mercedesu E200.
3. Tretia skupina - elitné osemvalcové pohonné jednotky s umiestnením v tvare V. Objem týchto motorov sa pohybuje od 4,3 do 5,4 litra. Autá tejto triedy patria do výkonnej dopravy, kupuje ich úzky okruh spotrebiteľov. Spotreba paliva je asi 20 litrov na 100 km, čo sa dá len ťažko nazvať úsporou aj pri natiahnutí.

Modernizácia

Vývojári nemeckej spoločnosti neustále zdokonaľujú svoje majstrovské diela, držia krok a niekedy aj pred konkurenciou. V roku 2013 bol masám predstavený aktualizovaný Mercedes E200 W212. Stalo sa to na svetovom autosalóne v Detroite.

V exteriéri nenastali žiadne zásadné zmeny. Športové nárazníky a predná časť auta zostali rovnako rozpoznateľné. Ale vnútorné vybavenie bolo výrazne aktualizované. Predný panel a stredová konzola boli externe transformované, čo používatelia ocenili, pretože predchádzajúci dizajn je trochu zastaraný a otrávený. Systémy ovládania prístrojov sa stali ergonomickejšími a aktualizovaný volant sa objavil v kupé a kabrioletoch.

Tuning

V aktualizovanej zostave zostali hlavne benzínové pohonné jednotky z klasického Mercedesu E200. Vďaka niektorým zlepšeniam sa spotreba paliva znížila na sedem litrov na „sto“a dynamika sa mierne zvýšila. Tento model zrýchli na 100 kilometrov za menej ako osem sekúnd. Motor vozidla agreguje s manuálnou prevodovkou v šiestich režimoch. So sedemstupňovouautomatická prevodovka zvýši vzlet na 8,5 sekundy. Aktualizovaný rad obsahuje 7 benzínových a 5 dieselových „motorov“. Medzi takýmto sortimentom nie je výber tej správnej úpravy až taký jednoduchý.

Po modernizácii v roku 2013 neprešla pružiaca jednotka žiadnymi špeciálnymi zmenami. Ale sada elektronických zariadení je úžasná. K existujúcim systémom pribudol blok stability vozovky a inteligentné brzdenie (prístroj vyhodnocuje situáciu v blízkosti vozidla a umožňuje tak predchádzať kolíziám). Za príplatok je k dispozícii hlasové ovládanie určitých parametrov a automatické parkovanie.

Cenová politika

"Mercedes E200", ktorého fotografia je uvedená nižšie, v základnej konfigurácii bude stáť najmenej 1,9 milióna rubľov. Kombi a príplatková výbava – viac ako dva milióny domácich peňazí. Maximálne rozloženie sa priblíži k cene troch miliónov.

Ceny sa nedajú nazvať demokratickými, no nemecká kvalita a prestíž značky stoja za to. Predmetné autá nikdy neboli lacné, stále sú považované za jedny z najdrahších vo svojom segmente. Dátum vydania vozidla nehrá zvláštnu úlohu, pretože zdroj pohonnej jednotky a hlavných častí nemajú dátum vypršania platnosti.

Recenzie na Mercedes E200

Ako uviedli majitelia, predmetné auto je veľkérozmery. Pre začiatočníka nebude ľahké navigovať prvýkrát, najmä ak sa presunul z „kompaktného auta“. Napriek tomu nikto nezrušil solídnosť, zvnútra aj zvonka. Používatelia modelov so striebornou farbou tela tvrdia, že prach takmer nevidno, rovnako ako drobné škrabance. Samotný náter nie je odolný voči mechanickému namáhaniu. Tento problém sa dá jednoducho vyriešiť špeciálnym lakom na auto.

Interiér je jednoducho navrhnutý pre pohodlnú jazdu. Nechýba nastavenie zrkadiel, sedadiel, stĺpika riadenia, elektrické zdvíhanie okien. Bezpečnosť zaisťujú pásy, tri vankúše. Na uloženie drobností a dokumentov slúži priehradka na rukavice, výklenok v lakťovej opierke, ako aj tri samostatné priehradky a vstavaná minichladnička.

Podľa používateľov nie je obraz pod kapotou o nič horší. Pohonná jednotka typu 111 je jedným z najspoľahlivejších nemeckých motorov. Motor je dostatočne výkonný, svižne a s istotou zrýchľuje ťažkú hmotu tela. Pokiaľ ide o správanie na ceste, majitelia poznamenávajú, že Mercedes sa cíti sebaisto, pohybuje sa bez trhania, hrbole a jamy prakticky necítiť, rovnako ako hluk „motora“.

Nakoniec

V januári 2016 bol v Detroite predstavený ďalší prerobený model Mercedesu E200 (kupé). Paralelne s tým bol predstavený sedan s podobnými vlastnosťami. Auto pridalo ešte viac na veľkosti, dostalo všetky druhy nových systémov a automatickú prevodovku na deväť rozsahov. Nová verzia na začiatkuVýkon bol ponúkaný s naftovým motorom s výkonom 195 „koní“a dvojicou benzínových jednotiek s výkonom 240 a 330 koní. Výrobcovia sľúbili, že v aktualizovanom rade predstavia hybridnú modifikáciu so štvorvalcovým motorom a elektromotorom, ktoré spolu vyvinú 210 kW.