Mercedes Benz E-Class: dizajn a prvky interiéru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Mercedes Triedy E je jedným z najobľúbenejších a najznámejších luxusných športových sedanov v rodine, ktorý nestratil svoju pozíciu už viac ako 10 rokov. Hlavnými znakmi radu Mercedes E sú vysoká kvalita montážnych materiálov, dynamika, komfort, plynulosť a zvýšená bezpečnosť. Vďaka všetkým týmto vlastnostiam toto auto zaujíma vedúce postavenie na svetovom trhu. A dnes sa budeme venovať recenzii tohto konkrétneho modelu.

"Mercedes-Benz E-Class": fotografia a dizajn auta

Vzhľad auta sa nedá s ničím porovnať: impozantný vzhľad optiky, mohutný široký nárazník, obrovská maska chladiča a nízke prahy. Spočiatku sa zdá, že tieto autá vyrábajú v jednom z tuningových štúdií v malom množstve. Ale nie, práve v tejto škrupine sa kupé Mercedes Benz triedy E sériovo vyrába vo veľkých sériách.

V porovnaní s predchádzajúcimi modelmi získala verzia, ktorá sa dnes vyrába, množstvo športových prvkov. A ak to bolo predtým solídne auto obchodnej triedy, teraz je to skutočné športové auto. Spodná časť nárazníka je zdobená aerodynamickým spojlerom, je ťažké si všimnúť obrovské prívody vzduchu po stranách a optika získala reliéfnejší tvar a tvarované priehradky pre denné svetlá. Mimochodom, vďaka takémuto mimoriadnemu usporiadaniu pásikov DRL sa inžinierom podarilo zachovať efekt „štyroch očí“, ktorý bol pôvodne prítomný na strojoch tejto série.

Interiér

Vnútro auta je doslova preplnené luxusnými detailmi a prvkami. Dizajn interiéru je veľmi moderný a nezvyčajný. Za volantom Mercedesu Benz triedy E sa cítite ako v skutočnej vesmírnej lodi. Dokonca aj volant má veľa tlačidiel diaľkového ovládania a nezvyčajnú vložku „hliníkového vzhľadu“. V pokročilejších stupňoch výbavy je originálna vložka s drevom, ktorá prechádza v páse po celom obvode predného panelu.

Prístrojová doska obsahuje 3 jamky a v jednej z nich sú naraz dve šípky s vlastnou stupnicou. V strede je vidieť zabudovaný palubný počítač s ovládaním pomocou dotykovej obrazovky. Stredová konzola je vyrobená symetricky a bez akýchkoľvek zvončekov a píšťaliek (s výnimkou tucta tlačidiel pod vzduchovým kanálom). Nachádza sa tu aj lakťová opierka. Čalúnenie dverí je vyrobené v bielych a šedých tónoch a je v súlade so všeobecným pozadím interiéru. Nachádza sa tu aj množstvo doplnkových tlačidiel.ovládacie prvky a rukoväte sú pochrómované. Čalúnenie sedadiel môže byť buď tmavosivé alebo biele. Ale v každom prípade budú sedadlá vodiča a spolujazdca vyrobené s maximálnou ergonómiou. Mimochodom, sedadlá sú vybavené množstvom rôznych úprav, čo umožňuje človeku nastaviť si polohu operadla tak, aby vyhovovala jeho anatomickým vlastnostiam.

Na základe vyššie uvedeného môžeme povedať, že Mercedes Benz Triedy E je jedným z mála príkladov, ako sa dá úspešne spojiť prestíž, solídnosť a športovosť do jedného. Nemci sa s touto úlohou vyrovnali, za čo majú veľký rešpekt.

Mercedes Benz E-Class: špecifikácie motora

Prestížne modely Mercedes sa spočiatku vyznačovali širokou škálou elektrární. Mercedes Benz triedy E nebol výnimkou.

Za zmienku stojí, že výrobca výrazne rozšíril a zmodernizoval dieselové agregáty. Najmladší v rade motorov je teda jednotka s výkonom 136 koní, ktorá nazbiera „stovku“za viac ako 10 sekúnd. Výkonnejší je naftový motor s výkonom 170 koní. Stovky dosiahne za 8,7 sekundy.

Výrobca navyše ponúka na výber aj medzi ďalšími elektrárňami s výkonom 184, 204, 233, 251 a 408 koní. Vďaka tak širokej ponuke motorov si zákazník môže vybrať presne ten variant Mercedesu, ktorý mu vyhovuje.

Poznamenávame tiež, že všetky vyššie uvedené jednotky spĺňajú environmentálnu normu Euro 5 a majú celkom primeranú spotrebu paliva.

Na príklade motora s výkonom 233 koní zvážte spotrebu paliva a dynamiku zrýchlenia športového Mercedesu.

Ekonomika

Podľa údajov z pasu je priemerná spotreba auta na 100 kilometrov v kombinovanom cykle približne 9,3 litra paliva. V tomto prípade je maximálna rýchlosť auta 247 kilometrov za hodinu. Trhnutie z nuly na stovky sa odhaduje na viac ako 7 sekúnd. Ako vidíte, Mercedes Benz triedy E vedie vo všetkých ohľadoch.

Jednotky A sú vybavené dvoma typmi prevodoviek. Ide o šesťstupňovú „mechaniku“a sedempásmovú „automatickú“TRONIC PLUS. Ten má schopnosť pracovať v mechanickom režime, v ktorom môže sám vodič zaradiť jeden alebo druhý prevodový stupeň.

Cost

Mercedes Benz triedy E sa na ruský trh dodáva v dvoch karosárskych modifikáciách – sedan a kombi. Náklady na prvý začínajú na 1 milión 850 tisíc rubľov. Kombi v rovnakej konfigurácii je možné zakúpiť za 2 milióny 20 tisíc rubľov.

Pripomíname, že uvedená cena je primeraná vo vzťahu k základnej konfigurácii. Ten najlepší bude stáť zákazníkov 3 milióny 520 tisíc rubľov.