"Kama-Euro-224": recenzie motoristov a vlastnosti pneumatík

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Väčšina výrobcov automobilových pneumatík sa snaží, aby ich produkt bol čo najmasívnejší pridaním rôznych veľkostí, ktoré by umožnili namontovať gumu na veľký počet áut s rôznymi vlastnosťami. V niektorých prípadoch však takáto rozmanitosť môže len prekážať. Hovoríme o gume Kama Euro 224, ktorej recenzie ukazujú, že môže stačiť aj malý sortiment s úzkym zamýšľaným účelom. Po ich analýze a oboznámení sa s hlavnými charakteristikami týchto pneumatík môžete určiť, či sa vám ich pre vaše auto oplatí kúpiť.

Účel a rozmery

Výrobca nevytvoril obrovský sortiment, obmedzil sa iba na dve veľkosti, zameraný na prevádzku gumy s lacnými automobilmi. Najobľúbenejšie pneumatiky v tomto segmente sú pneumatiky Kama Euro 224 R13 17570 a R14 18560. Tieto sú zahrnuté vzoznam modelov dostupných na nákup. Existujú ich variácie s rôznymi indexmi rýchlosti. Rýchlostný limit, v závislosti od nich, môže byť 190 alebo 210 kilometrov za hodinu.

Toto je jeden z mála modelov, ktorý má vlastný zoznam vozidiel odporúčaných ako vybavenie. Zahŕňa klasický automobilový priemysel, ako aj neskoršie modely, ako napríklad VAZ-2108, 2109 a 2110. Okrem toho tento zoznam obsahuje niektoré zahraničné automobily, z ktorých niektoré sa montujú aj v Rusku, konkrétne Renault Clio a Symbol. ako Hyundai Accent. Samozrejme, ak prezentovaný rozmer sedí na iné auto podľa technickej dokumentácie, dajú sa naň použiť aj pneumatiky Kama Euro 224.

Dizajnové funkcie

Táto guma patrí do triedy letných pneumatík, takže má charakteristické vlastnosti, ktoré pomáhajú prekonať ťažkosti, ktoré vznikajú pri jazde v teplom období. Ich zoznam zahŕňa boj proti aquaplaningu počas silných dažďov, potrebu udržiavať sa vo forme v extrémnych horúčavách, ako aj efektívnu prevádzku na poľných cestách, najmä na blatistých.

Aby toto všetko zabezpečili výrobcovia, použili klasickú schému výroby gumy Kama Euro 224 s radiálnym behúňom a kombinovaným dizajnom nárazníka a kostry. Tento prístup ruský výrobca používa už dlho a dokázal sa etablovať ako jedna z najuniverzálnejších možností,vyrovnávanie nákladov a výkonu.

Vzor behúňa

Hoci rozloženie bloku môže vyzerať povedome, nemyslite si, že pneumatika bola vyrobená pomocou zastaranej technológie. Bol upravený na základe súčasných skúseností a získaný pomocou pokročilých metód návrhu, vrátane počítačovej analýzy. Navonok však zostali rovnaké dve centrálne pozdĺžne rebrá, vyrobené z pomerne malých blokov. Ich poslanie sa nezmenilo. Sú zodpovedné za manévrovateľnosť a udržiavanie smerovej stability počas vysokorýchlostnej premávky.

Bočné bloky Kama Euro 224 tiež nie sú príliš masívne, ale vyzerajú väčšie ako centrálne. Pomáhajú zlepšiť trakciu na povrchu vozovky pri ostrých manévroch, keď sa ťažisko posunie, a tiež poskytujú výkon pri veslovaní pri jazde po poľných cestách.

Odvodňovací systém

Dôležitou vlastnosťou pneumatiky, ktorá vám umožní vysporiadať sa s efektom akvaplaningu, je premyslený odvodňovací systém. Vďaka radiálnej štruktúre dezénu dostala pracovná plocha veľké množstvo veľkých a malých štrbín, z ktorých každá môže nasmerovať vodu do bočných blokov. Lamely medzi nimi sú ešte širšie, vďaka čomu prebytočná vlhkosť ľahko opúšťa kontaktnú plochu pneumatiky s dráhou a poskytuje sebavedomé ovládanie aj pri jazde cez kaluže alebo rovno počas hustého dažďa.

Oplatí sa venovať pozornosť tomu, že je to vďakadrenážny systém zostáva stabilný na nespevnených poľných cestách. Drážky medzi blokmi behúňa, ktoré sú viditeľné na fotografii Euro 224 Kama, sú schopné fungovať ako dočasné úložisko piesku, čo umožňuje pneumatike prejsť po tvrdom povrchu, potom sa vyčistí a cyklus sa opakuje..

Efektívne brzdenie

Aby bolo možné auto v prípade núdze rýchlo zastaviť, výrobca usporiadal okraje blokov dezénu v rôznych smeroch. Tento moment zaisťuje, že v každom momente otáčania kolesa sú hrany proti smeru jazdy. Podľa recenzií Kama Euro 224 je výsledkom zlepšený brzdný výkon na suchej aj mokrej vozovke, čo vám umožňuje rýchlo zastaviť auto bez veľkého rizika šmyku.

Na poľnej ceste by ste mali byť stále opatrnejší, najmä ak je na povrchu sypký piesok, pretože môže výrazne znížiť účinnosť týchto prvkov behúňa.

Zloženie gumy

Je tiež dôležité, že výrobca bol schopný dosiahnuť optimálnu mäkkosť takmer pri akejkoľvek teplote cez palubu. Aby dosiahol rovnováhu medzi elasticitou a odolnosťou proti opotrebovaniu, použil prírodné zložky vrátane kaučuku a syntetický oxid kremičitý. Pridanie kyseliny kremičitej umožnilo spojiť prvky, ktoré dobre nesedia, bez zníženia úrovne elasticity. Výsledkom bola pneumatikaktorá má pomerne dlhú životnosť a zároveň nestráca mäkkosť pri náhlom prechladnutí.

Pozitívna spätná väzba o modeli

Aby ste pochopili, ako je tá či oná guma v každom prípade vhodná, mali by ste si prečítať názory ostatných vodičov. Dá sa to urobiť analýzou ich recenzií Kama Euro 224. Najčastejšie sa v nich nachádzajú tieto pozitívne body:

• Vysoká pevnosť. Guma je schopná odolať pomerne veľkému fyzickému nárazu bez rizika hernie alebo iného podobného poškodenia.
• Trvalosť. Okrem životnosti možno zaznamenať dobrú odolnosť proti oderu, ktorá v skutočnosti zaručuje schopnosť prevádzky týchto pneumatík niekoľko sezón za sebou.
• Priepustnosť. Napriek nie príliš výraznému dezénu vďaka veľkému počtu lamiel dokáže prekonať podmyté poľné cesty bez veľkého rizika šmyku.
• Možnosť prevádzky až do mrazov. Niektorí vodiči vo svojich recenziách o Kama Euro 224 poznamenávajú, že táto guma môže zostať mäkká aj v chladnom počasí. Hlavnou podmienkou je, aby na ceste nebol ľad ani sneh. Vynikajúce riešenie pre tých, ktorí auto v zime nevyužívajú, no zároveň radšej jazdia „do víťazstva“.
• Dobré spracovanie. Keď sú tieto pneumatiky namontované na ráfiky, často vyžadujú minimálne vyváženie, čo naznačuje dobrú kontrolu vo výrobe.
• Nízka cena. Cena letných pneumatík Kama Euro 224 sa pohybuje od 1500 do 1900 rubľov, čocelkom vám to umožňuje nazvať ho jedným z najlacnejších modelov tejto triedy.

Negatívne aspekty modelu

Mezi hlavné nevýhody vodiči jednomyseľne uvádzajú pomerne vysokú hladinu hluku. Je to spôsobené špecifickým vzorom dezénu. Pre tých, ktorí jazdia každý deň pomerne veľa času, môže byť táto funkcia nepríjemným prekvapením, pretože sa používa hlavne na lacných autách so zlou zvukovou izoláciou. Tento problém sa dá vyriešiť len časom. Po niekoľkých tisíckach kilometrov sa hluk opotrebením o niečo zníži, ale stále úplne nezmizne.

Ďalšou nevýhodou, ktorú niektorí vodiči nazývajú nie celkom efektívny boj proti akvaplaningu. Ak si nedáte pozor, pneumatiky môžu zlyhať a auto sa dostane do šmyku. Preto keď prší, radšej sa nespoliehajte len na stabilitu pneumatík.

Záver

Predložený model letných pneumatík pre auto je určený pre tých vodičov, ktorí chcú získať lacnú súpravu, ktorá vydrží niekoľko sezón, pretože ak ju zložíte z pneumatík Kama Euro 224, cena bude len 6-8 tisíc rubľov. Pomerne často sa vyskytuje na autách z vyššie uvedeného zoznamu predávaných v showroomoch. Má mínus v podobe silného hluku, ale ak to nevystraší, môže byť tou najlepšou voľbou, najmä pri častých cestách mimo mesta, kde sa jej bežkovanie môže hodiť.