"Mercedes-Benz GL 500": prehľad, špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

„Mercedes GL 500“je automobil vyrobený v Stuttgarte, ktorý bol navrhnutý špeciálne pre zákazníkov v USA. To je pre americký trh. Prezentácia tohto auta sa konala v roku 2006 v Severnej Amerike. Vo všeobecnosti sa plánovalo, že toto auto nahradí Gelendvagen, ale rozhodlo sa pokračovať vo výrobe slávnej triedy G. Novinka z polovice roku 2000 bola postavená na predĺženej platforme Mercedesu ML a výsledkom bolo veľmi špeciálne auto.

Model v skratke

Karoséria tohto veľkého SUV teda získala index X164. Ďalšou eminentnou „päťstovkou“sa stal model GL 500. Toto auto je svojím spôsobom špeciálne a jedinečné. V porovnaní so svojimi predchodcami, ktorými sú autá ML, je o 308 mm dlhší, o 2,5 cm vyšší a má o 160 mm dlhší rázvor. Model prešiel prvým faceliftom v roku 2012.

A čo exteriér? Predný nárazník má zabudované denné svetlá. „Hmlové svetlá“, rozhodli sa vývojáripresunúť do krytu svetlometu, čo je celkom praktické riešenie. Najvýkonnejšia verzia (rovnaký model GL 500) sa vyznačuje tromi horizontálnymi pruhmi na mriežke chladiča. Ostatné, o niečo slabšie verzie majú dve priečne. Spodná časť auta má ozdoby v podobe kovových prelisov. Tie isté sú na prahu batožinového priestoru. Je dôležité vedieť, že aj základná verzia bola vybavená bi-xenónovými „smerovkami“. Najdostupnejšia verzia SUV v karosérii X164 je na 18-palcovom odliatku, no existujú aj verzie pre 19, 20 a 21 palcov.

Interiér

Teraz - pár slov o interiéri automobilu, akým je Mercedes GL 500. Nie každé SUV má takýto dizajn interiéru. Perforovaná koža na sedadlách, predný panel ňou potiahnutý, vyhrievané a dokonca aj odvetrávané sedadlá… Už len tieto drobné detaily dávajú najavo, že dizajnéri a vývojári stuttgartského koncernu pristupovali k svojmu biznisu ako vždy so všetkou zodpovednosťou a vážnosťou..

Tunel prevodovky nepredvádza tradičnú radiacu páku – je na stĺpiku riadenia, čo je veľmi americké. Vzduchové kanály umiestnené v prednom paneli sa vyznačujú okrúhlym tvarom, ktorý prezrádza plemeno modelov ML. Vo všeobecnosti všetko vo vnútri vyzerá veľmi bohato. Mercedes GL 500 vyzerá dobre zvnútra aj zvonku - bohatý, luxusný a štýlový.

Systémy a vybavenie

Nie je žiadnym prekvapením, že auto ako GL 500 4 MATIC je z hľadiska bezpečnosti prvotriedne. Zodpovedný za ňusystém ako Pre-Safe. Tá si pomocou svojich radarov neustále drží kontrolu nad cestou a nad dianím na nej. Ak vozidlo zistí, že pravdepodobne dôjde ku kolízii, systém automaticky napne bezpečnostné pásy a prestaví predné sedadlá do najbezpečnejšej možnej polohy. Okná sú tiež zatvorené. Je zaujímavé, že tento systém bol prvýkrát testovaný na sedane triedy S.

Existuje ďalšia, samostatná funkcia. Vďaka nej je minimalizované riziko cestujúcich pri náraze do auta zozadu. Tento systém sa nazýva Nec-Pro. Vďaka nej sa v prípade nárazu zozadu opierky hlavy automaticky prestavia do bezpečnejšej polohy.

Funkčnosť

Ak teda pokračujeme vo vyššie uvedenej téme, stojí za zmienku, že sedemmiestny interiér je vybavený aj vzduchovými clonami – a to pre každý z troch radov sedadiel. Nechýba ani 4-zónová klimatizácia. Vďaka tomuto systému si môžete nastaviť vlhkosť a teplotu v ktorejkoľvek časti tohto modelu. Na stredovej konzole (priamo pod jednotkou klimatizácie) vidíte jednotku, pomocou ktorej sa ovláda vzduchové pruženie.

Ak niekto sedí v druhom rade, vidí, že operadlá predných sedadiel sú obložené plastom. A všetko sa robí čo najšetrnejšie - oko sa raduje. Aj keď veľa plastov, aj keď kvalitných, nie je spokojných.

Mimochodom, strecha nad hlavami cestujúcich a vodiča GL 500 4MATIC je panoramatická. Druhý a tretí rad sedadiel je možné sklopiť pomocou serva. Umožňuje otváraniea kryt na batožinu. V takom prípade, ak je tretí rad komplikovaný, potom je objem kufra až 2300 litrov. A je to pôsobivé!

Špecifikácie

Toto je potrebné povedať čo najpodrobnejšie. Mercedes-Benz GL 500 má pomerne silný výkon. Po prvé, tento model je vybavený 7-stupňovým „automatickým“a vzduchovým odpružením Airmatic, ktoré v štandardnom režime zdvíha karosériu tohto výkonného SUV o 217 mm. Ak sa však vodič pohybuje po ceste rýchlosťou vyššou ako 140 kilometrov za hodinu, auto si „sadne“o 1,5 centimetra. To však nie je mínus. Naopak, takáto zmena prispieva k lepšej ovládateľnosti a stabilite auta na ceste. A to všetko preto, že ťažisko je znížené.

Maximálna svetlá výška je 307 mm. Tento indikátor sa pozoruje v hornej polohe. V tomto prípade sa SUV nebude starať o brod, ktorého hĺbka bude povedzme 60 centimetrov. Ale! Pohyb so zdvihnutým odpružením na maximum je možný len na maximálne 20 kilometrov. A akonáhle vodič prekoná vysokorýchlostnú trať, auto sa automaticky spustí. Podvozok navyše dokáže nastaviť nielen tuhosť, ale aj výšku.

Drive

Tento Mercedes má teda veľmi dobrý výkon. GL 500 sa vyznačuje predovšetkým systémom trvalého pohonu všetkých kolies 4MATIC. Vďaka nej sa 45 percent krútiaceho momentu rozdeľuje na prednú nápravu. A zvyšných 55% - na zadnej strane. Pri tomto všetkom však nemožno SUV „viniť“za charakter zadných kolies. Ide o to, že systém, ktorý rozdeľuje trakciu, okamžite „rozptýli“krútiaci moment na kolesá, akonáhle dôjde k preklzávaniu alebo strate trakcie s plátnom. Celkovo vzaté, celkom funkčné.

Podrobnosti, ktoré je potrebné vedieť

Takže teraz o dôležitejších nuansách. Pod kapotou GL 500 je 8-valcový benzínový motor v tvare V, ktorý produkuje 388 koní. Krútiaci moment je 530 N∙m. Toto SUV zrýchli na stovky za 6,5 sekundy. A maximálna rýchlosť je 240 kilometrov za hodinu - vynikajúci ukazovateľ pre také veľké auto.

Priemerná spotreba paliva poteší – iba 13,3 litra na sto kilometrov. V tomto prípade je kapacita palivovej nádrže sto litrov.

Pohotovostná hmotnosť auta je 2445 kilogramov – nie je to zlé, na terénne nemecké auto veľmi skromná.

Je zaujímavé, že tento stroj svojimi technickými a rýchlostnými vlastnosťami ďaleko prevyšuje svojich konkurentov. Medzi nimi sú Infiniti QX56, Lexus LX570 a Nissan Patrol - vo všeobecnosti sú to tiež dobré, dobre zostavené modely. V porovnaní s nimi však jednoznačne víťazí Mercedes. Vyznačuje sa istou jazdou, vynikajúcou manévrovateľnosťou, ovládateľnosťou, nosnou pevnou karosériou a nezávislým podvozkom.

Cost

Posledná vec, ktorú by ste mali vedieť o GL 500. Cena je to, o čom to celé je. Je dosť veľká, aby pochopila. Nečakajteže silné SUV s takými vlastnosťami bude stáť pár stoviek tisíc. Nie, náklady na Mercedes GL 500, vydaný v roku 2013, budú približne štyri a pol milióna rubľov. A to je auto vo výbornom stave ako po stránke interiéru a exteriéru, tak aj po stránke techniky a výbavy. Navyše malý počet najazdených kilometrov - pár desiatok tisíc. A, samozrejme, s maximálnou konfiguráciou.

A ak sa chcete stať majiteľom novinky z roku 2015, ktorá ešte nemala jediného majiteľa, budete musieť zaplatiť asi 6,5-7 miliónov rubľov. Ale musíme uznať: toto luxusné stuttgartské SUV za tú cenu stojí.