Výmena oleja VAZ-2110: odporúčania, pokyny, výber oleja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

VAZ-2110 je v Rusku veľmi obľúbené auto. Napriek zastaveniu sériovej výroby je toto auto medzi motoristami stále žiadané. Pre mnohých je „desiatka“atraktívna, pretože je relatívne lacná. Jeho údržba tiež stojí menej ako u iných značiek.

Musíte však pochopiť, že kľúčom k stabilnej a dlhodobej prevádzke spaľovacieho motora a prevodovky je včasné dokončenie množstva nevyhnutných úkonov údržby stroja. V dnešnom článku sa bližšie pozrieme na to, ako sa mení olej na VAZ-2110 v spaľovacom motore a prevodovke. Tieto informácie budú užitočné pre každého majiteľa auta.

Ako často vymieňať

Podľa pravidiel musí byť výmena oleja v motore VAZ-2110 vykonaná každých 10 000 kilometrov. Vždy však treba brať do úvahy prevádzkové podmienky vozidla. Ak sa teda používa v náročných podmienkach (veľké výkyvy teplôt alebo neustále mrazy, jazda vysokou rýchlosťou), odporúča sa tento interval skrátiť na 8 tisíc kilometrov.

Tieto podmienky navyše zahŕňajújazda v meste s častými dopravnými zápchami. Upozorňujeme tiež, že výmena oleja v spaľovacom motore by sa mala vykonávať v prípade dlhej odstávky. Ak hovoríme o čase, odborníci odporúčajú vykonať túto operáciu aspoň raz ročne. Faktom je, že pri dlhom prestoji sa v motore vytvorí kondenzácia. Vlhkosť preniká do technickej tekutiny a mení jej vlastnosti. Výsledkom je, že mazací film nebude taký pevný.

Pravidelne by ste nemali kontrolovať len hladinu oleja v motore, ale aj jeho vonkajší stav. Kvapalina by nemala byť čierna. Ak áno, potom olej absorboval produkty spaľovania paliva. Takáto kvapalina je nevhodná pre ďalšiu prevádzku.

Ak hovoríme o prevodovom oleji, tu je interval iný. V tomto prípade stojí výmena každých 90 tisíc. Ak sa stroj používa v extrémnych podmienkach, interval by sa mal skrátiť na 70 tisíc kilometrov. Výmena oleja sa odporúča aj v prípade nákupu auta na sekundárnom trhu, ak nie je známe, kedy bol naposledy aktualizovaný.

Koľko vyplniť

Objem olejovej náplne závisí od typu motora. Ak teda ide o 16-ventilový motor, vyžaduje si 3,5 litra kvapaliny. Ak meníte olej na VAZ-2110 8 ventilov, stačí pripraviť 3,2 litra. Na prevádzku by sa teda mala zakúpiť štandardná 4-litrová plechovka oleja. Nevyužitý objem možno použiť na doplnenie, ak motor nie je nový a už spotrebúva olej.

Pretože po vypustení olej v motore stále zostávaurčité množstvo, musíte navigovať sondu. Je potrebné vyplniť tak, aby sa kvapalina nachádzala medzi priemernou a maximálnou značkou.

Odporúčania na výber

Keďže motorová „desiatka“nie je high-tech, značka oleja nehrá prvú úlohu. Výrobcom môže byť ktokoľvek. Hlavnou vecou nie je naraziť na falošný alebo úprimne lacný produkt. Olej si musíte vybrať podľa stavu motora. Ak má teda motor nízky počet najazdených kilometrov a je plne funkčný, odborníci odporúčajú používať syntetické produkty. Keď motor nie je stabilný alebo má najazdených viac ako 150 tisíc, je lepšie prejsť na polosyntetiku. Minerál sa dá použiť, ak je najazdený motor ďaleko nad 300 tisíc.

Vzhľadom na viskozitu sa odporúča používať oleje s parametrom 10W-40. Cez tesnenia a tesnenia môže jednoducho preniknúť viac tekutiny.

Nástroje a materiály

Ak chcete vykonať výmenu oleja na VAZ-2110, musíme pripraviť:

• Nový olejový filter.
• Sťahovák filtra.
• Kúsok čistej handry.
• Súprava kľúčov.
• Funnel.
• Nový olej.
• Kapacita na vyprázdnenie ťažby (objem obalu - minimálne 3,5 litra). Starú nádobu môžete použiť odrezaním jej strany pre lepší vstup tekutiny.

Mimochodom, expresnú výmenu oleja v motore je možné vykonať na čerpacej stanici. Kvapalina sa odčerpáva cez mierku pomocou čerpadla. Ak sa práca vykonáva v garáži svojpomocne, táto operácia bude trvať trochu dlhšie.

Príprava na prácu

Pred výmenou oleja na VAZ-2110 sa odporúča zahriať motor na prevádzkovú teplotu. Toto by sa malo robiť najmä v zime, pretože viskozita oleja je veľmi závislá od teploty okolia. Zahrievanie je potrebné, aby sa urýchlil čas na vypustenie starej kvapaliny. Čím je hrubšia, tým pomalšia bude výmena.

Kde začať

Odporúča sa vraziť autom do priezoru. Pri absencii takejto práce je možné vyrábať, ale bude to ťažšie. Takže vezmeme otvorený kľúč a odskrutkujeme vypúšťaciu zátku, ktorá sa nachádza na panve motora. Nádobu inštalujeme pod otvor. Odporúča sa to urobiť vopred, keď sa korok chystá odskrutkovať. Čakáme, kým tekutina úplne nevytečie. Na urýchlenie procesu by ste mali odskrutkovať plniacu zátku oleja na kryte ventilu spaľovacieho motora. Takže eliminujeme vákuum v olejovom systéme. Ak bol motor predtým zahriaty, stačí počkať 10 minút, kým nevytečie všetka kvapalina. Ďalej odložte nádobu so starým olejom. Korok je priskrutkovaný späť.

Flushing

Táto operácia sa zvyčajne vykonáva pri výmene oleja v servisnej stanici. Preplachovanie sa nevyžaduje, ale odporúča sa to urobiť pri prechode z jednej značky oleja na druhú. Na tento účel sa zakúpi špeciálny preplachovací olej. Naleje sa do motora, potom sa korok naskrutkuje na krk a motor sa naštartuje na 15 minút. Spaľovací motor musí pracovať určitú dobu na voľnobeh. Potom sa kvapalina vypustí podľa opísanej schémyvyššie.

Filter

Nezabudnite na tento dôležitý detail. Po vypustení odpadovej látky je potrebné odskrutkovať filter. Mám tam dať olej? To je sporný bod. Ako ukázala prax, ak nainštalujete filter bez oleja, nepoškodí to motor. Mazivo bude mať čas naplniť časť sebou pred naštartovaním motora. Ako odporúčanie majstri odporúčajú namazať gumový o-krúžok filtra. Upozorňujeme, že prvok musíte utiahnuť ručne a nie kľúčom. V opačnom prípade bude demontáž filtra počas ďalšej výmeny oleja na VAZ-2110 ťažká.

Plnenie motorového oleja

Väčšina práce je už hotová. Potrebujeme len doplniť novú tekutinu. Aby sa olej nerozlial, odporúča sa použiť lievik. Je potrebné dopĺňať, kým hladina mierky nedosiahne značku maxima. Potom naskrutkujte uzáver a naštartujte motor. V prvých 1-2 sekundách po naštartovaní sa môže na prístrojovej doske rozsvietiť kontrolka tlaku oleja. Po výmene je to normálne. Lampa by mala rýchlo zhasnúť.

Ako dlho by mal motor bežať? Stačí mu pracovať na voľnobeh 5 minút. Potom vypnite auto a znova skontrolujte hladinu oleja. Malo by to trochu klesnúť. V prípade potreby pridajte ešte trochu oleja. Je žiaduce, aby úroveň bola medzi stredom a maximom. Rovnaká schéma sa používa na výmenu oleja na čerpacej stanici.

Odporúčania od odborníkov

Niektorí majstri odporúčajú pri výmene vyčistiť novým olejom. To znamená, že musíte odskrutkovať vypúšťaciu zátku a naliať asi 200 gramov tekutiny. To platí, ak nebolo vykonané žiadne preplachovanie. Ako ukazuje prax, nový olej má tmavú farbu. Malé množstvo stačí na vyvedenie všetkých zostávajúcich produktov ťažby. Je potrebné odstrániť špinavý produkt z motora. Potom už môžete dotiahnuť zátku a úplne doplniť olej.

Výmena oleja v krabici VAZ-2110

Ak chcete olej vypustiť, musíte ho najskôr zahriať. Keďže je viskóznejší ako motor, spojí sa oveľa dlhšie. Na zahriatie oleja manuálnej prevodovky sa odporúča krátka jazda.

Medzi nástrojmi potrebujeme kľúč pre 17. Čo sa týka oleja pre manuálnu prevodovku, mali by ste si vybrať produkt s viskozitou 80w90 alebo 75w90. Výrobca môže byť akýkoľvek.

Ak je rozpočet obmedzený, môžete si kúpiť TAD-17. Medzi drahšie značky odborníci radia zvoliť Castrol alebo Shell. Objem prevodovej kvapaliny je 3,5 litra.

Pokyny na výmenu oleja v krabici

Auto vojde do priezoru. Auto musí byť vo vodorovnej polohe. Musíte nájsť odtokový otvor. Pod ním musíte nahradiť prázdnu nádobu (analogicky so spaľovacím motorom môžete použiť kanister). Po odstránení gumového uzáveru sa odporúča vyčistiť odvzdušňovač drôtom.

Vypúšťacia skrutka sa odskrutkuje hladko, aby sa neodstránil závit. Ďalej musíte počkať, kým nebude starý olejvyteká úplne mimo krabice. Zvyčajne to trvá 15 minút. Potom začnú napĺňať novú tekutinu. Súčasne je korok skrútený.

Potrebujem spláchnutie? Táto operácia je potrebná iba vtedy, ak sú v ťažbe kovové častice - triesky, prach a iné. Ak sú všetky tieto prvky prítomné v starom oleji, v ideálnom prípade musíte krabicu rozobrať a opraviť (vymeňte ložisko alebo poškodený hriadeľ). Preplachovanie sa používa rovnakým spôsobom ako pri spaľovacom motore.

Ak je starý olej čierny, ale bez cudzích častíc, potom je všetko v poriadku. Začneme plniť. Musíte sa orientovať podľa úrovne na mierke. Musí byť aspoň priemerný. Ak v prevodovke nie je mierka, doplňte olej cez plniaci otvor. Hneď ako vytečie z otvoru, môžete prácu dokončiť. To znamená, že hladina oleja je na maxime.

Odborníci odporúčajú jeho pravidelnú kontrolu. Platí to pre motor aj prevodovku. Neprítomnosť oleja alebo jeho nízka hladina nepriaznivo ovplyvňuje zdroj trecích párov a prvkov.

Splachovanie je škodlivé pre motor a prevodovku auta

Nezneužívajte preplachovací olej. Mal by sa používať iba v extrémnych prípadoch. Používa sa pri prechode z jedného typu oleja na druhý (napríklad zo syntetického na polosyntetický), alebo na zmytie zvyškov triesok a iných nečistôt z vnútra motora. Na preventívne účely nie je potrebné používať preplachovací olej.

Záver

Pozreli sme sa na to, ako môžetevýmena oleja v motore a prevodovke "desiatky". Ako vidíte, operácia nie je príliš komplikovaná. Každý majiteľ auta to môže urobiť sám.