"Chrysler Voyager": recenzie vlastníkov, špecifikácie a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Americké autá nie sú v Rusku veľmi populárne. Mnohí si ich spájajú s niečím drahým a nenásytným. Niektoré autá z USA takýmto kritériám naozaj vyhovujú. Ale v Amerike sa vyrábajú aj celkom rodinné autá. Jedným z takýchto príkladov je Chrysler Voyager. Recenzie majiteľov tohto minivanu sú vo všeobecnosti pozitívne. A dnes sa bližšie pozrieme na to, čo toto auto je.

Charakteristika

Takže, čo je to za auto? Chrysler Voyager je americký päťdverový, osemmiestny minivan postavený na platforme s pohonom predných kolies. Tento stroj bol vyvinutý nielen pre severoamerický trh. Mnohé modely boli exportované do západnej Európy. Všimnite si tiež, že Voyager je úplnou kópiou minivanu Dodge Caravan. Hlavnou cieľovou skupinou sú rodinní príslušníci, pre ktorých je praktickosť a vnútorný priestor na prvom mieste.

Design

Hoci toto auto bolo zapnutéEurópsky trh, jej dizajn je čisto americký. Vpredu - obrovská chrómová mriežka s firemným znakom, nemenej veľké svetlomety a masívny nárazník s dvoma hmlovými svetlami. Vonkajšie auto nejasne pripomína SUV. Ako tento minivan vyzerá zvonku, môže čitateľ vidieť na fotografii nižšie.

Chyby v karosérii

Chrysler Voyager je skutočne americké auto, ktoré sa vyznačuje pátosom a masívnosťou. Napriek tomu, že výroba áut bola v roku 2016 ukončená, dizajn auta je celkom svieži. Ale ako poznamenávajú recenzie, Chrysler Voyager je náchylný na koróziu. Telo je potrebné pravidelne sledovať a udržiavať. Najmä kov nemá rád naše činidlá. Často sa na desaťročných exemplároch objavujú huby a hrdzavé škvrny na oblúkoch, prahoch a na dne. Toto je možno hlavná nevýhoda amerického minivanu, hovoria recenzie.

Chrysler Voyager: rozmery, svetlá výška

Auto má pomerne solídnu veľkosť. Celková dĺžka auta je teda 5,18 metra, šírka - 2, výška - 1,75 metra. Rázvor náprav je 3078 mm. Zároveň minivan nemá vysokú svetlú výšku. Na štandardných kolesách má veľkosť iba 15,5 centimetra. Vzhľadom na takú dlhú základňu nie je potrebné hovoriť o schopnosti minivanu Chrysler Voyager v teréne. Tento stroj nie je určený pre poľné cesty. Jeho hlavným prvkom je dráha. Poznamenávame tiež, že okrem svojej pôsobivej veľkosti má Chrysler Voyager aj pevnú hmotnosť - asi 2145 kilogramov. Okrem toho auto dokáže vziať na palubu až 630 kilogramov batožiny. Celkom celkomhmotnosť stroja dosahuje takmer 2,8 tony.

Salón

Vďaka veľkým dverám a nízkym prahom je nastupovanie do auta podľa recenzií veľmi pohodlné. Vnútri auta vyzerá nemenej reprezentatívne. Pre vodiča je k dispozícii štvorramenný multifunkčný volant s pohodlným uchopením a kožené sedadlo s elektrickým nastavovaním. Sedadlá sú navyše vybavené lakťovými opierkami. Týka sa to sedadiel vodiča aj spolujazdca. V kabíne je naozaj veľa miesta, o čom svedčia aj recenzie.

Všade sú praktické výklenky a priehradky na veci. Nevšedne pôsobí aj prístrojový panel s chrómovaným lemovaním ciferníkov. Radiaca páka je na špeciálnom mieste. Ak je na mnohých amerických autách umiestnená v blízkosti spínačov stĺpika riadenia, potom je tu rukoväť umiestnená na prednom paneli. Vo všeobecnosti je umiestnenie výhodné. A vidieť, ktorý režim boxu je práve zapnutý, bude môcť vodič vidieť vďaka digitálnemu indikátoru na prístrojovom paneli. Medzi sedadlom vodiča a spolujazdca je priestranná schránka na veci. Sú tu aj dva držiaky na poháre. Na stredovej konzole je multimediálny systém s palubným počítačom, jednotkou klimatizácie a dvojicou deflektorov. Analógové hodiny vyzerajú na tomto pozadí veľmi nezvyčajne. Toto na európskych minivanoch určite neuvidíte.

Poďme späť. Interiér Voyageru je usporiadaný nasledovne: „2+2+3“. Prvé dva rady majú elektricky vyhrievané sedadlá so šírrozsah nastavenia. Vzadu je však trojmiestna pohovka. Ale ako poznamenávajú recenzie, Chrysler Voyager tu môže ubytovať iba dvoch dospelých.

Kmeň

Jednou z hlavných výhod amerického Voyageru je kufor. Zmestí sa doň až 934 litrov batožiny. Zároveň je možné sklopiť zadný rad sedadiel. Takto je možné prepravovať aj nábytok malých rozmerov. Maximálny objem kufra pri sklopených sedadlách je 3912 litrov. Ďalším plusom minivanu je rovná podlaha. Vďaka vysokej streche a rovnej podlahe sa môžete po kabíne pohybovať bez problémov, hovoria recenzie.

Úroveň vybavenia

Okrem iných funkcií stojí za zmienku dobrá úroveň výbavy. Už v základnej konfigurácii je:

• Predné a bočné airbagy a hlavové airbagy.
• Akustika pre deväť reproduktorov so subwooferom.
• 17" zliatinové disky.
• Trojzónová klimatizácia.
• Xenónové svetlomety.
• Vyhrievané sedadlá.
• Elektricky ovládané okná pre všetky dvere.

Špecifikácie

Kupujúci dostal na výber z dvoch pohonných jednotiek. Prevodovka je ale vždy rovnaká. Toto je šesťpásmový stroj. Krútiaci moment sa prenáša na predné kolesá.

Sériovo je k dispozícii 2,8-litrový dieselový motor. Ide o radový štvorvalcový preplňovaný agregát s priamym vstrekovaním a 16-ventilovou hlavou. Maximálny výkon - 163 koní, krútiaci moment - 360 Nm. Ako bolo uvedenérecenzie, "Chrysler Voyager" (diesel, 2,8 l) má dobrý ťah už od jeden a pol tisíc otáčok. Priemerná spotreba paliva je 8,5 litra. Efektivita je veľké plus, no ako hovoria recenzie, Chrysler Voyager (2,4 l) nie je v žiadnom prípade rýchle auto. Stačí pripomenúť, že hmotnosť prázdneho minivanu je viac ako dve tony. Do stovky v najlepšom scenári zrýchli Chrysler Voyager za 12,8 sekundy. Maximálna rýchlosť je 165 kilometrov za hodinu.

Upozorňujeme tiež, že staršie modely mali aj 2,5-litrový naftový motor. Podľa recenzií sa Chrysler Voyager (diesel, 2,5 litra) tiež nelíši v dynamike zrýchlenia. Toto auto s výkonom 143 koní zrýchli na stovky za 12 sekúnd. Ale ako hovoria recenzie, Chrysler Voyager (2,5 l) je veľmi spoľahlivý, pretože nemá zložitý vstrekovací systém.

V drahšej konfigurácii bol americký minivan vybavený benzínovým atmosférickým šesťvalcovým motorom. Tento agregát v tvare V mal objem 3,6 litra a vyvinul výkon až 283 koní. motor sa vyznačuje distribuovaným vstrekovaním a 24-ventilovým mechanizmom distribúcie plynu. Krútiaci moment - 344 Nm pri 4,4 tisíc ot./min.

Na rozdiel od predchádzajúcej jednotky je sila veľmi pôsobivá. Podľa údajov z pasu auto naberá stovku za 9,5 sekundy. To je dobrý výsledok. Maximálna rýchlosť je 208 kilometrov za hodinu. Musíte však pochopiť, že takýto motor určite spotrebuje viac. Minimálna spotreba je 11 litrov na 100 kilometrov. V meste Chryslerdokáže zjesť až 15 litrov. Preto pre tých, ktorým záleží na úsporách, sa odporúča jednotka na „pevné palivo“. Čo možno povedať o spoľahlivosti benzínového motora? Motor nemá zložitý vstrekovací systém a vyznačuje sa čo najjednoduchšou konštrukciou. Zásadnú opravu (ktorá si, našťastie, bude vyžadovať na úteku najskôr tristotisíc), môže vykonať každý opatrovateľ. Ale dieselové spaľovacie motory majú drahé palivové vybavenie. Aby ste nedávali veľa peňazí za opravy, oplatí sa tankovať na osvedčených čerpacích staniciach, včas meniť filtre a pravidelne čistiť trysky.

Podvozok

Toto auto je postavené na platforme Chrysler RT s pohonom predných kolies, kde je motor umiestnený priečne. Predné - nezávislé zavesenie "MacPherson" s pružinami a stabilizátorom. Za - polozávislý nosník s tryskou. Riadenie - hrebeňové a pastorkové s hydraulickým posilňovačom. Brzdy sú plne kotúčové, už v základnej verzii je systém ABS a rozdeľovanie brzdnej sily. Hlavnými nevýhodami minivanu Chrysler Grand Voyager sú recenzie o malom zdroji stabilizačných vzpier. Nepáčia sa im naše cesty a často vyžadujú výmenu.

Ako sa správa Chrysler Voyager v pohybe? Recenzie majiteľov hovoria, že auto sa napriek svojej triede a veľkej hmotnosti dobre ovláda. Áno, toto nie je športové auto, ale do zákrut sa auto dostáva celkom suverénne. Podľa recenzií má Chrysler Voyager mäkké a dlhé odpruženie. Volant je ľahký a bez spätnej väzby. Brzdy fungujú skvele.

Záver

Pozreli sme sa teda na to, čo je Chrysler Voyager. Pre koho je tento minivan určený? Nákup tohto „američana“by mali zvážiť tí ľudia, ktorí často cestujú mimo mesta s veľkou rodinou. Auto je pohodlné, nenáročné na obsluhu. Verzia s benzínovým motorom je však úprimne nenásytná v porovnaní s dieselovými motormi.