Domáce SUV: ako to urobiť sami?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Pre obyvateľov našej krajiny, ako aj občanov postsovietskeho priestoru je bežné znovu vynájsť koleso. To platí pre zariadenia, ktoré sú drahé na nákup, ale je celkom možné vytvoriť si ich vlastnými rukami. Zariadenia, na ktorých pracujú desiatky dizajnérov, môžu byť vytvorené nezávisle. To si vyžaduje minimálne vedomosti, túžbu a predstavivosť. Napríklad je celkom možné vyrobiť domáce SUV z bežných modelov domácich áut.

Domáce SUV založené na UAZ

Premeniť auto tejto značky na nepoznanie vlastnými rukami nie je také ťažké. Na zásadné zmeny budete potrebovať:

• Sada hliníkových plechov s vlnitým lemom na opláštenie.
• Kovové a gumené podložky.
• Upevňovacie skrutky.
• Syntetické koberce.
• Pena.
• Triplexové sklo.
• Flexibilný plast.
• Nástroje (kľúče, skrutkovače, príslušenstvo).

Podomácky vyrobené SUV so správnym výkonom všetkých manipulácií s charakteristikami nebude o nič horšie ako drahé náprotivky.

Kde začať?

Po prvé, mali by ste sa o to postaraťspevnenie vonkajšieho plášťa a rámu auta. Najlepšie je použiť oceľové rúry určené pre vysoké zaťaženie. Je tiež potrebné vziať do úvahy zabezpečenie izolácie pred vlhkosťou, najmä ak plánujete vytvoriť nielen SUV, ale aj močiar.

Ak nie je možné zvárať rúry, môžete použiť originálne telo UAZ. Niekedy sa upraví a poskytne požadovanú konfiguráciu. Povinné posilňovanie bude vyžadovať bočné nosiče, strechu a spodok.

Plášť

Podomácky vyrobené SUV z auta UAZ sa vyrába po odstránení starého obloženia. Súčasne so spevnením trupu sa montuje nová konštrukcia z hliníkovej zliatiny, ktorá je odolná voči poveternostným vplyvom a korózii. Pri výbere plechov by ste si mali vybrať materiál, ktorého hrúbka nie je menšia ako jeden a pol milimetra. Nový plášť je upevnený skrutkami, ktoré sú v ráme upevnené špeciálnymi hlavami. Na vyhladenie všetkých nerovností a odstránenie vôle použite gumené podložky.

Ak je nové puzdro nainštalované nesprávne, môže sa objaviť úplne zraniteľný dizajn voči mechanickým a prírodným vplyvom. Inštalácia kože by sa preto mala vykonávať opatrne a starostlivo, pričom treba skontrolovať všetky kroky, pretože táto časť je najnáročnejšia pri vytváraní džípu pre domácich majstrov na základe UAZ.

Funkcie

Pri výrobe domáceho SUV musíte pri montáži nápravy venovať pozornosť odklonu, najskôr by ste mali zvariť spodné prvky ložísk. Potom sú namontované na ráme pomocouskrutkové upevnenie. S prihliadnutím na zvláštnosti prevádzky sa vyberie typ kolies alebo dokonca pásov.

Krútiaci moment sa prenáša cez kardanový hriadeľ z pohonnej jednotky na zadnú nápravu. Takýto uzol je výhodný v tom, že sa ľahko udržiava a opravuje. Najprv sa musíte uistiť, že pristávacie hniezda sa navzájom zhodujú. V opačnom prípade vytočte požadovaný počet otvorov.

Na záver treba povedať, že aktualizovaný stroj bude potrebné niekoľkokrát otestovať. Po zistení problémových oblastí je potrebné ich skontrolovať a opraviť všetky problémy, aby bola jazda na domácom SUV bezpečná. Takmer celý proces modernizácie sa vykonáva podľa jedinej schémy. Z originálu bude potrebná iba pohonná jednotka a telo.

Domáce SUV od Oka

V regiónoch s ťažkými cestami je celkom možné vyrobiť bažinaté vozidlo aj z malého auta. V tomto procese môžete použiť rôzne improvizované prostriedky, od náhradných dielov na rozbité auto, končiac odrezaním rúr a plechov.

Univerzálne zariadenia na báze pneumatiky alebo na kolesách s nízkym tlakom sú medzi remeselníkmi veľmi žiadané. Vytvorenie džípu založeného na Oka je veľmi výnosné riešenie z hľadiska financií a praktickosti.

Fázy práce

Domáce SUV, ktorých fotografia je uvedená vyššie, je možné vyrobiť z Oka, pričom sa dodrží totosekvencia:

1. Vyberte základ pre nové vozidlo. Môže to byť len rám z motocykla IZH alebo Ural.
2. Vyrobte zadnú nápravu a odpruženie. V tejto fáze sa používa vzpera spojená časťami nosníkov.
3. Upevnením vzpery a objímky riadenia sa vytvorí jedna pružiaca jednotka.
4. Ako kolesá môžete použiť kamery z nákladných áut, ktoré sú pripevnené pomocou adaptérového náboja.
5. Po namontovaní rámu a odpruženia sa nainštaluje aktualizovaný motor, brzdový systém a prevodovka.

Na čo venovať osobitnú pozornosť?

Vyššie sme sa pozreli na to, ako vyrobiť domáce SUV? Napriek všetkým výhodám má táto technika určité nevýhody. Najmä nízkotlakové komory spôsobujú veľa problémov. Aj keď nevyžadujú servis, počas prevádzky sú prvky menej ovládateľné.

Je tiež náročné vybaviť ich ochranou pred odletujúcimi nečistotami, keďže rozmery sú podstatne väčšie ako štandardné kolesá.

Ako ukazuje prax, pneumatiky na domácich terénnych vozidlách sú menej praktické ako pásy. V opačnom prípade je domáce SUV založené na Oka alebo UAZ ekonomicky životaschopné a pohodlné vzhľadom na to, že jeho dizajn je možné prispôsobiť v závislosti od prevádzkových vlastností a klimatických faktorov.

V prvom rade je táto technika vhodná pre obyvateľov vidieckych oblastí a milovníkov extrémnej off-road turistiky.