Otvorená prilba Schuberth: popis a recenzie. Otvorená motocyklová prilba "Schubert"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Nemecká spoločnosť Schuberth je uznávaným lídrom vo výrobe prilieb. Ich výbava je považovaná za najlepšiu na svete, sú podobné BMW či Mercedes Benz, nastavujú latku ostatným a vytvárajú modely, ktoré si budú držať štandard kvality roky, ak nie desaťročia. Ľahkosť, zvuková izolácia a dokonalá kvalita sú charakteristické znaky spoločnosti Schuberth.

Po „vzorci“

Známy model, prilba Schuberth SR1, navrhnutá za účasti Michaela Schumachera, vyhrala ocenenie Helma roka 2011. Slávny pretekársky jazdec po svojom prvom odchode z Formuly 1 používal počas svojej krátkej kariéry v motoristickom športe práve túto prilbu. Preto má Schuberth SR1 črty oblečenia „Formula“. A dnes niektorí jazdci F1 preferujú prilby od tejto spoločnosti ako trendsetter v oblasti bezpečnosti.

Sám s prírodou

Otvorené motocyklové prilby sa často označujú ako „¾“prilby, ako aj otvorené. Tieto modely sa objavili ako prvé a rozšírili sa v päťdesiatych rokoch minulého storočia. Ich hlavným poznávacím znakom je chýbajúci spodný predný ochranný oblúk: prilbapokrýva hlavu iba spredu, zozadu a po stranách. Na prvý pohľad sa zdá, že je to úplne nebezpečné, ale takéto vybavenie dáva pocit väčšej slobody, výrazne sa zvyšuje viditeľnosť. Je to veľmi výhodné pri nízkych rýchlostiach a v mestských oblastiach, keď musíte neustále otvárať priezor. Ak však chce vodič otvorenú prilbu, arzenál motocykla by mal byť doplnený o špeciálne okuliare.

Otvorená prilba Schuberth J1 sa líši od svojich náprotivkov. Ide o dodatočný elektrický oblúk s malým priemerom v spodnej časti priezoru, ktorý uzatvára spodný silový rám. Prilba je pohodlná a čo je vo všeobecnosti typické pre všetky produkty tejto značky, má nízku hlučnosť. Veľmi pohodlné je, že okrem hlavného zorníka je tu aj druhý, antislnečný zorník s tónovaním. V prípade potreby je možné ho vo vnútri vybrať. Ďalší model, tiež otvorená prilba Schuberth M1, má tiež dodatočný oblúk tuhosti. Vonkajší ochranný štít organicky zapadá do dizajnu, ale prilbu je možné použiť v oboch verziách. Má aj vnútornú slnečnú clonu. M1 má zvukovú prípravu pre patentovanú náhlavnú súpravu Bluetooth System SRC.

Pohodlie a bezpečnosť

Skvelý, takmer úplný výhľad – to vám poskytne otvorená prilba. 3/4 motocyklová prilba môže byť vhodná pre tých, ktorí uprednostňujú jazdu v meste, ale v zlom počasí, napríklad počas silného dažďa, to nemusí byť najpraktickejšie riešenie.

Jednou z vecí, ktoré možno zaradiť medzi nedostatky takmer všetkých prilieb značky Schubert, ještandardizovaný vnútorný profil. Zdá sa, že dizajnéri firmy nezohľadnili, že ľudia majú niekedy veľmi odlišné tvary hlavy, a preto tí, ktorí nespĺňajú „štandardy“, môžu pociťovať určité nepohodlie pri nosení prilby.

Motorkári sa sťažovali na zúženie v oblasti čeľuste, ale zdá sa, že to je v prilbe Schuberth J1 opravené. Sedí lepšie ako ostatní, možno kvôli nedostatku tvrdej brady. Vďaka širšiemu profilu bude prilba Schuberth J1 pohodlná pre veľké množstvo ľudí. Cena pre všetky modely tejto značky začína od 25-30 tisíc rubľov, J1 tu nie je výnimkou, napriek tomu, že prilba je otvorená.

Nová časť

Otvorená prilba Schuberth má jedno skutočne inovatívne riešenie. Toto je podbradník navrhnutý tak, aby poskytoval väčšiu tuhosť konštrukcii. Materiál použitý na výrobu je špeciálny plast. Oblúk je umiestnený v špeciálnych drážkach na oboch stranách. Signál, že všetko je na svojom mieste, je charakteristické cvaknutie. Ak chcete odstrániť oblúk, stačí stlačiť červené posúvače umiestnené na oboch stranách prilby. Dajú sa odopnúť po jednom a nezáleží na tom, či je prilba v napnutej polohe.

Odborníci zo Schuberth uvádzajú, že v prípade nárazu oblúk rozptýli silovú energiu smerovanú na bradu po celom povrchu prilby. Na otázku, že sa môže zachytiť a viesť k poraneniu krku, konštruktéri odpovedajú, že s takouto možnosťou počítali: oblúk sa automaticky uvoľní, ak ťažná sila prekročí povolenú hodnotu. ATV tomto prípade je vylúčené nebezpečné zaťaženie krku, avšak vzhľadom na to by ste do prilby Schubert nemali vkladať žiadne predmety a prenášať ju držaním za oblúk: môže fungovať samouvoľňovací mechanizmus, ktorý viesť k pádu.

Nový držiak

Najnovšie modely tejto značky využívajú nový typ spony, ktorá sa v origináli nazýva rýchloupínacia. Názory na vhodnosť sa líšia. Niektorí hovoria, že staré viazania sú lepšie (s odkazom na dva D-krúžky), iní hovoria, že Schubertov takzvaný jednoduchý komplex je spoľahlivejší, aj keď menej pohodlný. Ak na prilbe nie je žiadna ďalšia podšívka, táto spona bude drhnúť krk. Inovácie však do našich životov nevstupujú okamžite a možno v budúcnosti konštruktéri Schubert svoj systém dopracujú a motorkári ho už budú označovať za najjednoduchší a najspoľahlivejší. V každom prípade som rád, že myšlienky inžinierov nestoja na mieste.

Mikroklíma

Dobré vetranie a nízka hlučnosť sú pri prilbách možno presným opakom. Ak je jeden vo výške, potom druhý ponecháva veľa na želanie a naopak. Nie každému sa darí vyvažovať tento delikátny systém, no môžeme povedať, že špecialistom zo Schuberta sa to podarilo lepšie ako iným. Tu si môžeme všimnúť prilbu „Schubert“SR1, tu pravdepodobne zohral svoju úlohu fakt, že pri počiatkoch je vybavenie z „Formuly 1“. Nie, táto prilba neposkytuje najlepšiu zvukovú izoláciu, je dokonca horšia ako ostatné modely svojej značky, ale to je iné. On máúžasný stupeň vetrania a vzhľadom na to zostala izolácia hluku stále najlepšia.

Konštruktéri predvídali rôzne situácie a vybavili prilbu dvoma ventilačnými kanálmi, ktoré sa otvárajú podľa želania pomocou samostatných posúvačov. Na brade je tiež otvor na nasávanie vzduchu, je vyrobený z dvoch častí: veľký spodný kanál a nad ním druhý samostatný kanál, ktorý slúži na fúkanie vnútra šiltu. To zabraňuje tvorbe kondenzácie vo vnútri prilby.

Všetky vetracie otvory sú nastaviteľné a dajú sa úplne otvoriť, čiastočne zavrieť alebo úplne zatvoriť, ale má to jednu nevýhodu: sieťka nasávania vzduchu môže prepustiť malý hmyz, čo môže byť pri jazde vysokou rýchlosťou dosť nepríjemné.

Prilba Schuberth S2, ktorú samotná spoločnosť umiestňuje ako turistickú prilbu, si tiež počínala dobre.

Čo je dôležité?

O značke Schubert sa toho popísalo už veľa, no to, pre čo ho miluje úplne každý, je váha, respektíve jej absencia. Všetky nedostatky ustupujú do pozadia, keď jazdec zoberie túto takmer beztiažovú prilbu. Napríklad hmotnosť SR1 pre veľkosť XS je len 1290 g a pre XXL je to 1400 g (50 g kolísanie je možné). Netreba dodávať, že otvorená prilba Schuberth neváži viac ako jeden kilogram! A samozrejme dokonalý dizajn, ktorý nenechá ľahostajným ani veľmi vyberavého človeka. Všetky prilby sú dostupné vo viacerých farebných variantoch, lesklé alebo matné.