Najmenší „Mercedes“

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Keď sa povie malé Mercedesy, napadnú mi miniatúrne autá Smart. Ich výroba bola spustená pred 20 rokmi a doteraz svet pozná 10 modelov. Oplatí sa o nich teraz hovoriť.

City Coupe

Bolo teda rozhodnuté nazvať prvý malý „Mercedes“vydaný spoločnosťou Smart. Pri pohľade na fotografiu v článku môžete zhodnotiť jeho vzhľad. Dĺžka auta je len 2,5 metra! Vývojári vybavili toto mestské auto 3-valcovým benzínovým motorom, ktorého pracovný objem bol 599 cm³. Existovali dve verzie tejto pohonnej jednotky. Jeden produkoval 45 koní a druhý - 55 koní. S Verzie so slabším motorom sa stali známymi ako Pure. Modely s výkonnejším motorom sa nazývali Pulse.

Je zaujímavé, že tento model ľudia rýchlo nazvali „ženským“. Malý Mercedes-Smart zaujal skutočne veľapozornosť predstaviteľov ženskej polovice ľudstva. Pri pohľade do budúcnosti sa oplatí povedať, že modely Smart sú dodnes v rebríčku áut, ktoré sú medzi dievčatami najžiadanejšie na celom svete.

Ďalšia výroba

V roku 1999, rok po začatí výroby, vyšla modifikácia Passion. Od dvoch skorších verzií sa odlišoval prítomnosťou klimatizácie, hmlových svetiel a striebornej bezpečnostnej kapsuly tridion. V rovnakom čase sa objavilo City Coupe s naftovým motorom s výkonom 41 koní. S s objemom 0,8 litra. Mimochodom, všetky verzie boli vybavené robotizovanou 6-stupňovou prevodovkou, ktorá mala plne automatický aj manuálny režim.

Napriek svojej maličkosti sa ukázalo, že toto auto je funkčné. Je vybavený prednými a bočnými airbagmi, sklopným stĺpikom riadenia, systémom EBD, pásmi s predpínačmi, elektricky ovládanými oknami, centrálnym zamykaním, autorádiom a sadou na opravu defektu. Od roku 1999 je základná výbava doplnená o presklenú strechu, audio predprípravu, 12 V zásuvku, prídavný kľúč s diaľkovým ovládaním centrálneho zamykania a zámok plynovej nádrže.

Crossblade

Tento malý Mercedes-Smart bol uvedený na trh v roku 2002. Je o niečo väčší ako jeho predchodca - jeho dĺžka bola 2619 mm.

Smart Crossblade priťahuje pozornosť prinajmenšom tým, že je vyrobený v zadnej časti kabrioletu. Nemá dvere, čelné sklo a strechu. Všetky vyššie uvedené boli nahradené malýmizábradlia, ktoré chránia vodiča a jeho spolujazdcov pred vypadnutím z vozidla. A výsledky nárazových testov potvrdili nespochybniteľnú bezpečnosť tohto miniatúrneho kabrioletu. Vodič a spolujazdec sú vďaka vysokej polohe prakticky mimo nebezpečnej zóny kolízie. Odborníci tiež poznamenali, že odpruženie auta účinne absorbuje energiu nárazu, po ktorej rozdeľuje silu pozdĺž dna rôznymi smermi.

Mimochodom, toto auto je vybavené 3-valcovým motorom s výkonom 70 koní, ktorý vám umožňuje zrýchliť maximálne na 135 km/h.

City Cabrio

Tento malý Mercedes je otvorenou verziou modelu opísaného na úplnom začiatku. City Coupe bolo obľúbené, a tak sa z neho výrobcovia rozhodli spraviť novinku – kabriolet. Rozdiely sú však iba vizuálne, pretože technicky nový produkt úplne opakuje svojho predchodcu.

Rozmery zostávajú rovnaké. Karosériu tvorí nosný oceľový rám jednoobjemového usporiadania s mäkkou sklopnou doskou od firmy Webasto. Strecha tohto modelu je poloautomatická. Skladá sa z troch prvkov. Toto je posuvná strecha, horné a bočné lišty.

Môžete ho odstrániť stlačením špeciálneho tlačidla, ktoré vývojári umiestnili medzi predné sedadlá. Je to aj na kľúčenke. Toto tlačidlo musíte podržať dve sekundy, potom sa vrchná časť zloží do kufra. Potom už zostáva len odstrániť bočné vodidlá a vložiť ich do špeciálne navrhnutej priehradky.

Roadster

V zozname malých modelov „Mercedes“stojí za zmienku toto auto. Smart Roadster je 2-dverové športové auto s pohonom zadných kolies, ktoré nie je také malé v porovnaní s predchádzajúcimi verziami, s dĺžkou neuveriteľných 3247 mm.

Roadster sa vyrábal s dvoma motormi. Jeden z nich vyrobil 61 litrov. s., a druhý - 82 litrov. S Bez ohľadu na nainštalovanú jednotku bolo vozidlo vybavené 6-stupňovou prevodovkou (“automatickou” aj “mechanickou”) a dokázalo zrýchliť maximálne na 160 km/h.

Dynamika a spotreba však boli iné. Modely s 61-koňovou jednotkou zrýchlili na „stovky“za 15,5 sekundy. Spotreba bola v meste 6,2 litra benzínu na 100 kilometrov. Na diaľnici - asi 4,9 litra. Verzie s 82-koňovým agregátom zasa dosiahli hranicu 100 km/h už za 10,5 sekundy. Ich spotreba je vyššia o 0,1-0,2 litra.

Roadster sa ukázal byť taký populárny, že sa aj špecialisti z tuningového štúdia Brabus rozhodli vydať na jeho základe svoju biturbo verziu. Myšlienka bola implementovaná a svetlo videlo 10 vylepšených „Roadsterov“. Špecialisti Brabus vybavili model dvoma motormi, ktorých celkový výkon bol 218 „koní“. V dôsledku toho maximálna povolená rýchlosť dosiahla 250 km / h. A „stovkám“toto auto dokázalo zrýchliť za menej ako 5 sekúnd.

Forfour

Toto malé auto, ktorého fotografia je zverejnená v článku, je hatchback Mercedes-Smart s pomerne priestranným interiérom, do ktorého sa zmestí päť ľudí. A topôsobivé, pretože dĺžka tohto modelu je len 3752 mm.

Hatchback sa vyrábal v niekoľkých verziách. Líšia sa motormi. Najslabším modelom bola verzia s 1,1-litrovým motorom s výkonom 74 k. V kombinovanom cykle spotreboval 5,5 litra benzínu na 100 kilometrov a na „stovky“zrýchlil za 13,4 sekundy. Najvýkonnejším sériovým modelom bol hatchback Smart Forfour 1.5 AT. Jeho rýchlosť bola obmedzená na 190 km/h. Spotreba bola 6,1 litra a dynamika - 5,8 sekundy až "stovky".

Smart Forfour rovnako ako vyššie spomínaný model zaujal tuningových špecialistov Brabus. Hatchback v dôsledku vykonanej práce dostal preplňovaný motor s výkonom 177 koní. Vďaka tomuto agregátu dokázal vylepšený Forfour zrýchliť na maximum 221 km/h. A takýto model vymení prvú „stovku“po 6,9 sekundách od začiatku pohybu.

Fortwo

Tento malý Mercedes, ktorého fotku môžete vidieť aj v článku, vyšiel v roku 2008. Subkompaktný automobil je dlhý len 2695 mm.

Ako iné modely má svoju zvláštnosť. A to je 3-valcový motor s mikrohybridným pohonom. Má veľmi zaujímavý princíp fungovania. Pri jazde v priamom smere rýchlosťou do 8 km/h motor nefunguje. Pohon ho sám vypne. Motor je teda odpojený od prevodovky a spotreba paliva sa zastaví. Potom, keď vodič začne naberať rýchlosť, motor sa reštartuje pri zníženej rýchlostiprenos. Je dokázané, že takýto systém ušetrí asi 30 % benzínu pri jazde nízkou rýchlosťou.

Mimochodom, auto je vybavené motorom s výkonom 71 koní, vďaka ktorému zrýchli na 100 kilometrov za 13,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 145 km/h.

Existuje ďalšia verzia vybavená 84-koňovým agregátom. Rýchlostný limit je rovnaký, ale dynamika je pôsobivejšia – iba 10,7 sekundy na 100 km.

A-class

Teraz by sme sa mali vzdialiť od diskusie o modeloch Smart a venovať pozornosť autám priamo vyrábaným Mercedes-Benz. Najmä model A-150, ktorý bol prvýkrát predstavený verejnosti v roku 2008.

Toto je skutočne malý Mercedes-Benz, ako môžete vidieť pri pohľade na fotografiu v článku. Dĺžka auta vyrobeného v karosérii 3-dverového hatchbacku dosahuje iba 3838 mm.

Pod kapotou hatchbacku je 1,5-litrový motor s výkonom 95 koní, ktorý možno spárovať s 5-stupňovou „mechanikou“aj s automatickým variátorom. S takýmto motorom auto zrýchli na „stovky“za 12,6 sekundy. Jeho rýchlosť je obmedzená na 175 km/h.

A čo náklady? Hatchback je ekonomický. V mestskom režime spotrebuje len 7,9 litra benzínu na 100 kilometrov. Pri jazde po diaľnici sa spotreba zníži na 5,4 litra.

B-trieda

B-180 samozrejme nie je najmenšie auto od Mercedesu, ale stále v porovnaní s ostatnýmimodely eminentného koncernu, vyniká kompaktnými rozmermi. Jeho dĺžka dosahuje 4359 mm.

Toto je hatchback, ktorý uzrel svetlo sveta v novembri 2011. Pod jeho kapotou je 1,8-litrový dieselový motor s výkonom 109 koní. Je to prekvapivo ekonomické. Na 100 „mestských“kilometrov spotrebuje motor iba 5,5 litra paliva. A táto spotreba sa pri jazde po diaľnici znižuje na 4,1 l.

Za zmienku stojí, že model je vybavený 6-stupňovou „mechanikou“aj 7-stupňovou „automatikou“. Zrýchlenie pre obe verzie je rovnaké – 10,9 sekundy na 100 kilometrov. Maximálna rýchlosť je 190 km/h.

Tento športový hatchback si rýchlo získal obľubu. Má atraktívny dizajn, kvalitný interiér, ekonomický a výkonný motor a bohatý balík výbavy. V základnej výbave nájdete ABS, trakčný systém, systém núdzového brzdenia, klimatizáciu, airbagy, audiosystém so šiestimi reproduktormi, palubný počítač so širokouhlým displejom a mnoho ďalších užitočných funkcií.

Mini crossover

Mercedes-Benz GLA – to je auto, o ktorom by som teraz rád hovoril. Fotografia najmenšieho terénneho Mercedesu v článku ukazuje auto v plnej kráse. Je vidieť, že je kompaktný, no sotva niekto povie, že jeho dĺžka dosahuje len 4417 mm. Toto je zásluha dizajnérov, ktorí vynaložili maximálne úsilie, aby bol model športovo brutálny a dokonca trochu agresívny.

Mini crossover je ponúkaný s výberom štyroch motorov. Dva z nich (156 a 211 koní) spotrebujú benzín. Ostatné (136 a 170 k) jazdia na naftu.

Toto auto, ako každý iný Mercedes, je nielen krásne, ale aj funkčné. V základe má protiblokovaciu a trakčnú kontrolu, núdzové brzdenie a predchádzanie kolíziám, kontrolu únavy vodiča, viaceré airbagy (okenné, kolenné, bočné a predné) a mnoho ďalšieho.

No, ako vidíte, významnému nemeckému koncernu sa podarilo vyrobiť luxusné luxusné autá najvyššej cenovej kategórie aj kompaktné subkompaktné modely.