Crossové bicykle sú rýchlosť v teréne

Crossové bicykle sú rýchlosť v teréne
Crossové bicykle sú rýchlosť v teréne
Anonim

Jedným typom motocyklového športu je motokros. Ide o veľkolepé preteky na športových špeciálnych bicykloch. Preteky sa konajú v nerovnom teréne. Na ihrisku sa buduje uzavretá trať a osadzujú sa závory. Bariéry používajú buď umelé alebo prírodné.

Pretekári na bežných cestných bicykloch sa najskôr zúčastňovali motokrosových súťaží. Ale tieto príbehy sú

crossové motocykle
crossové motocykle

samotne prispôsobené pohybu cez krajinu. Museli odľahčovať motorky. Natáčali sa časti, ktoré boli pre súťaž nepoužiteľné: kufre, svetlomety, schodíky pre cestujúcich atď. Zároveň sa zlepšilo odpruženie a zvýšil sa ťah motora.

A potom tu boli krosové bicykle. V dizajne nastali evolučné zmeny. Pôvodne boli riadidlá veľmi široké, no zmenšili sa a zdvih kyvky a vidlice sa mierne zväčšil. Jazdci museli zdvihnúť výfukové potrubie umiestnené nižšie. Koniec koncov, týmto spôsobom sa zabránilo ich zlomeniu pri páde.

Krosové bicykle samozrejme nie sú ako cestné bicykle. Znížila sa hmotnosť motora a zvýšil sa jeho ťah. Ťažké 4-taktné motory nahradili otáčkové, ľahké aľahko zostaviteľný 2-takt. Vyrábali sa iba jednovalcové motory. Potom prišli na rad crossové pneumatiky. Táto nuansa umožnila radikálne zlepšiť ovládanie bicykla. Elektrický štartér bol nahradený štartérom a batéria bola zrušená.

motokrosové monštrum
motokrosové monštrum

Ako sú teda krosové bicykle navrhnuté? Inovácie sa objavili v 80. rokoch:

  • Teraz sa zdalo, že sedadlo pláva na nádrži. Táto nuansa umožnila jazdcovi na motocykli pohodlne vykonávať rôzne pohyby.
  • Stará bubnová brzda bola ťažká a neúčinná. Bola nahradená kotúčovou brzdou.
  • Existovalo progresívne odpruženie s monos tlmičom. Vďaka nej bol tlmič adekvátny v akomkoľvek režime.
  • Vzduchové chladenie bolo nahradené vodným.

Súčasné krosové bicykle majú výkonný motor, ľahký rám a pôsobivý zdvih odpruženia - od 300 mm alebo viac. Nemajú bočný doraz, zrkadlá, palubnú dosku a svetelnú výbavu. Veľmi často nemajú elektrický štartér. Motory môžu byť dvojtaktné alebo štvortaktné.

Krosové bicykle nie sú registrované na dopravnej polícii. Nemajú totiž osvedčenie potrebné na pohyb po verejných komunikáciách. Nemajú poznávaciu značku ani titul. Na vedenie takéhoto bicykla nepotrebujete vodičský preukaz, keďže ide o športové vybavenie.

Zaujímalo by ma, čo je to motocykel „Cross Monster 250“(TTR 250)? Je tiež "YAMAHA TTR 250R" a je tiež veľmi populárny vRusko ako "IRBIS TTR 250". Nepotrebuje registráciu a vodičský preukaz. Z optiky má len predné svetlo. Vybavený vertikálnym motorom s objemom 250 cm3. pozri Toto je dvojkolesové terénne vozidlo na všetky príležitosti, bicykel na všetky cesty.

Ale nielen dospelí zbožňujú motorku, ale aj deti! Špeciálne pre deti Bieloruská spoločnosť "Polesie"

motocykel molto cross lesom
motocykel molto cross lesom

vyrobil motocykel "Molto-Cross Polissya".

Toto je veľkolepý bicykel pre dieťa, ktoré sa chce cítiť ako pretekár! Detská motorka má:

  • Pohodlné sedadlo.
  • Odolné kolesá.
  • Pred bicyklom je nárazník a farebné nálepky.
  • Bicykel je určený na energické hry vonku.
  • Jeho maximálne zaťaženie je 20 kg.

Táto hračka je vyrobená z vysoko kvalitného plastu. Vo všeobecnosti spoločnosť "Polesie" vyrába všetky hračky iba z ekologických materiálov.

Odporúča: