2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
VAZ 2108 je prvé auto vytvorené v ZSSR, ktoré má namiesto zadných kolies predné kolesá (ako klasická rodina VAZ a zvyšok vozového parku ZSSR). Na západné pomery je ťažké nazvať dnešné modely VAZ modernými, aj keď je to PRIORA, ale v čase svojho debutu bol žralok VAZ 2108 absolútne moderný v porovnaní so svojimi spolužiakmi, ako sú: Ford Eskort, Golf a celý golfová trieda tých rokov.
Osmička sa dá nazvať atraktívnym autom, spomeňte si na spolužiakov z tých rokov, auto nie je najmenšie v triede, takže je lepšie ako v dĺžke, napríklad - Fiat UNO. VAZ 2108 má vynikajúce vlastnosti. Auto sa ukázalo ako veľmi ľahké, len 900 kg, takže motor s objemom 1499 kubických centimetrov bez problémov utiahne auto v mestskej premávke a nainštalovaný bol aj slabší motor s objemom 1300 kubických. A dnes sa dá dobre upravená osmička nazvať vysokorýchlostným autom: päťstupňová prevodovka, nízka hmotnosť, jasné riadenie ju odlišujú od „klasiky“. Ale nedá sa to nazvať rodinným autom
8, kufor má len 270 litrov, zadné sedadlá nie sú príliš priestranné a traja dospelíchrbát bude poriadne stiesnený. Významný rozdiel od klasickej rodiny je možné vidieť v umiestnení motora, je umiestnený priečne a nie pozdĺžne, ako to bolo predtým vo VAZ. Mimochodom, dodnes VAZ takto dopĺňa motorový priestor.
Auto VAZ 2108 je celkom ekonomické a pri jazde po diaľnici je na piatom mieste
prevodovka môže dosiahnuť 6 litrov na 100 kilometrov. V deväťdesiatych rokoch o takomto aute sníval každý chlap, vtedy ju prezývali „sekáč“. Osmička dostala takúto prezývku vďaka hranatému telu. Roky jazdenia a vlastnenia auta ukázali svoje silné a slabé stránky, továrenské čierne plastové nárazníky sú vyrobené kvalitne a pri miernom náraze neprasknú, pri náraze rovnakej sily, nárazník dvanástky či modernizovanej osmičky rozbije sa, tak sa rozhodnite, či sa oplatí obetovať silu pre krásu. Prevodové stupne sú pomerne krátke a prevodové stupne sa radia ľahko.
Nepríjemným momentom je, že rýchlostné stupne vpred a vzad sú veľmi blízko a vyskytli sa prípady, keď auto nejde na semafore dopredu, ale dozadu - to nie je motorka ani legenda - toto sa stalo v každodennom živote s rôznymi motoristami. Výhoda VAZ 2108 s predným náhonom sa najlepšie prejaví v zime, auto s predným náhonom sa na klzkom, udusanom ľade pohybuje oveľa ľahšie ako auto so zadným náhonom bez všemožných elektronických asistenčných systémov. Pristátie na aute je takmer rovnaké ako na zahraničných autách, s nohami natiahnutými dopredumôže osloviť tých, ktorí už dlho cestujú po klasike. Osmička sa dnes najviac hodí mladému mužovi, ktorý sa zaujíma a zároveň miluje autá, ktorý je pripravený priviesť túto staršiu techniku späť k životu. Potom ho VAZ 2108 poteší dobrým správaním na ceste a pocitom slobody. Toto auto je jednoducho stvorené na pohodlné výlety. Po jeho zakúpení bude dostatočná úspora na kvalitný tuning.
Odporúča:
Obytný automobil Hymer: zbytočný luxus alebo pohodlie?
Obytný priestor van je vynález, ktorý vám umožňuje presúvať váš domov po našej planéte. Obytný automobil vám umožňuje ušetriť peniaze, keď žijete v rôznych krajinách. Výrobcovia obytných áut vyrábajú lacné modely aj drahé, luxusné. Tento typ cestovania sa začal presadzovať v 60. rokoch. Tento článok sa zameria na luxusný obytný automobil Hymer 878 SL
Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním – pohodlie a bezpečnosť
Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním je elektronicko-mechanický systém zodpovedný za zamykanie a odomykanie všetkých dverí vozidla vrátane kufra a uzáveru palivovej nádrže. Okrem funkcie súčasného odomykania všetkých dverí má zariadenie aj decentralizovaný systém, ktorý umožňuje otvárať a zatvárať len tie dvere auta, ktoré sú v konkrétnom momente potrebné
Renault Kengo, praktickosť a pohodlie
Renault Kengo, automobil francúzskeho koncernu Renault. Stroj v sebe spája úroveň komfortu minivanu strednej triedy so zvýšenou priechodnosťou v teréne vo verzii s pohonom všetkých kolies a schopnosťami nákladného vozidla určeného na zaťaženie 550 kg
Poťahy sedadiel – pohodlie a útulnosť vášho auta
Niektorí majitelia áut veria, že nič nenahradí nové čalúnenie. Tento postup je však nákladný. Okrem toho to zaberie veľa času. Poťahy sedadiel sú oveľa ekonomickejšie a lepšie. Môžu byť zakúpené hotové, bez straty času čakaním a peňazí za poskytnuté služby
Technické vlastnosti "Grand Vitara" poskytnú pohodlie na každej ceste
Vlastnosti karosérie a zavesenia kolies podľa aktuálnej klasifikácie umožňujú priradiť toto auto crossoverom, avšak technické vlastnosti Grand Vitary sú viac v súlade s SUV. Napriek takémuto miernemu nesúladu v hodnotení dokáže automobil poskytnúť svojim pasažierom dostatočnú úroveň komfortu pri jazde v akýchkoľvek sťažených podmienkach a umožniť im dostať sa do neprístupných zákrut. Pri jazde v meste aj na diaľnici poskytne Grand Vitara požadovanú bezpečnosť
