Vypínacie ložisko - všeobecné informácie

Vypínacie ložisko - všeobecné informácie
Vypínacie ložisko - všeobecné informácie
Anonim

Každý motorista vie, že spojkový systém je jedným z najdôležitejších komponentov auta a práve v ňom je zahrnuté vypínacie ložisko.

uvoľňovacie ložisko
uvoľňovacie ložisko

Aj vo fáze vývoja musí každé vozidlo nevyhnutne spĺňať všetky potrebné vlastnosti. Jednou z hlavných požiadaviek na konštrukciu spojky je zastaviť auto bez vypnutia motora.

Keď sa objavili prvé autá, ich vynálezcovia a inžinieri dlho premýšľali, ako prinútiť auto hladko zastaviť a potom sa rozbehnúť rovnako hladko a bez trhania. Pokusom a omylom sa našlo riešenie. Stali sa zariadením, ktoré je dôležité pre prevádzku vozidla v rôznych režimoch.

Mechanizmus spojky vám umožňuje plynulo prenášať krútiaci moment z motora vozidla na jeho prevodovku, ako aj radiť prevodové stupne bez vypnutia motora.

výmena uvoľňovacieho ložiska
výmena uvoľňovacieho ložiska

Existuje niekoľko typov spojok: mechanická, elektromagnetická, s jednoualebo dva disky a pod. Najbežnejšia je spojka s dvoma kotúčmi: master a slave. Hnací kotúč je namontovaný na kľukovom hriadeli a poháňaný prenáša krútiaci moment na samotnú prevodovku. Na odpojenie motora a prevodovky je potrebné špeciálne zariadenie, ktoré dokáže disky na určitý čas roztiahnuť. Na tento účel bolo navrhnuté uvoľňovacie ložisko. Toto je veľmi dôležitý detail v celom „organizme“auta.

Podrobnosti o zariadení

Vypínacie ložisko hrá hlavnú úlohu v systéme spojky. Táto časť funguje nielen v režime zvýšeného mechanického zaťaženia, ale je tiež jediným zariadením, ktoré vám umožňuje zapnúť a vypnúť spojku. Vypínacie ložisko je umiestnené v strede kotúča a je pevne spojené so samotným pedálom spojky. Ľahko teda vníma akúkoľvek námahu zo stlačenia pedálu, po ktorom stlačí okvetné lístky košíka.

uvoľňovacie ložisko
uvoľňovacie ložisko

K dnešnému dňu je uvoľňovacie ložisko dostupné v dvoch hlavných kategóriách. Ide o valčekové (guličkové) a hydraulické ložiská. Prvým je najjednoduchšie mechanické zariadenie, ktoré prenáša silu cez tuhý ťahový väz. Práca druhého sa vykonáva vytvorením silového momentu pomocou hydraulického systému, ktorý nevyžaduje veľké úsilie od vodiča.

Neexistuje konsenzus o tom, ktoré z týchto ložísk je lepšie. Oba majú pomerne dlhú dobu prevádzky. S najväčšou pravdepodobnosťou môže byť ako prvý nepoužiteľný spojkový kôš alebo kotúče. Ale v prípade rozbitia výmenaVypínacie ložisko by malo byť vykonané v profesionálnom servise, pokiaľ nemáte skúsenosti s opravou svojho vozidla, pretože bude potrebné rozobrať celú zostavu spojky.

Za zmienku stojí, že zahraničné modely sú vybavené výlučne hydraulickými ložiskami, ale domáce sú v záujme zvýšenia spoľahlivosti a účinnosti vybavené konvenčnými guľôčkovými ložiskami. To do značnej miery ovplyvňuje spoľahlivosť spojky automobilu.

Odporúča: